Új modellek, világos terv: Az Audi igazgatótanácsa optimista a jövőt illetően a kihívásokkal teli első negyedév után

2024 megerőltető év lesz az Audi csoport számára. A kihívásokkal teli piaci környezet és az ellátási szűk keresztmetszetek, különösen a V6-os és V8-as motorok esetében, különösen negatívan hatott az üzemi eredményre az év első negyedévében. A vállalatnak számos termékfelfutást is le kell vezetnie. A bevétel az év első negyedévében elérte a 13,7 milliárd eurót, míg az üzemi eredmény 466 millió eurót tett ki. Az üzemi haszonkulcs 3,4 százalék volt. Az év első három hónapjában a Brand Group Progressive 402 048 autót adott át ügyfeleinek, ami 4,7 százalékos visszaesés. A teljesen elektromos modellek iránti kereslet ugyanakkor 3 százalékkal nőtt. Az Audi jelentős, 13,7 százalékos növekedést regisztrált Kínában, 156 082 modellt szállítottak le.
"A várakozásoknak megfelelően 2024 az átmenet éve lesz számunkra" – mondta Jürgen Rittersberger, az Audi pénzügyi igazgatója. "Ez különösen az első negyedévben tetten érhető, amelyet többek között feszített utánpótlási helyzet jellemez. Sőt, az olyan modellkezdeményezések, mint amilyen az Audi jelenleg is elindított, kezdetben mindig magas előzetes kiadásokkal járnak. Mindazonáltal világos tervet követünk, és számos intézkedést hajtottunk végre a 14. teljesítményprogramunkon keresztül, amelyek az év folyamán lépnek életbe, és segítenek elérni az idei pénzügyi céljainkat." A 14. teljesítményprogram része a termékvonal-szervezés megerősítése, a globális termelési hálózat optimalizálása és a termelés rugalmasságának növelése. Az Audi csökkenti a komplexitást – anélkül, hogy feláldozná a minőséget vagy az ügyfelekkel kapcsolatos tulajdonságokat.
"Folytatjuk a tempót a termékoffenzívánkkal" – mondta Gernot Döllner, az AUDI AG vezérigazgatója. "Az Audi Q6 e-tron 1 és a most Pekingben bemutatott Audi Q6L e-tron világpremierjét követően , amelyet kifejezetten a kínai piacra fejlesztettek ki, idén nyáron a következő teljesen elektromos modell következik a A6 e-tron . Az A5 és Q5 új generációjával az év második felében piacra dobjuk első PPC-re épülő modelljeinket is. Ez az átállás megterhelő lesz számunkra. Erős csapatunkkal, rendkívül vonzó új modellekkel és a nagyobb sebességre vonatkozó egyértelmű programunkkal a jövőre helyezzük magunkat. Erős pozícióból alakítjuk az átalakulást."
Szállítások az ügyfeleknek
Az év első negyedévében az Audi, a Bentley és a Lamborghini 402 048 járművet szállított le a Progressive Brand Group számára (2023 I. negyedéve: 421 824). A 4,7 százalékos éves visszaesést elsősorban a nehéz piaci és kínálati helyzet okozta. Ezen felül 12 394 Ducati márka motorkerékpárja volt (2023 I. negyedéve: 14 769). Az Audi márka 396 912 járművet adott át vásárlóinak (2023 I. negyedéve: 415 684). A teljesen elektromos modellek szállítása 3 százalékkal, 35 630 járműre nőtt (2023 I. negyedéve: 34 584).
A régiók áttekintése
Európában az Audi márka 162 432 járművet szállított le az első negyedévben (2023 I. negyedéve: 181 001). A 10 százalék körüli visszaesést elsősorban az éles európai versenyhelyzet, a nehéz ellátási helyzet és a mexikói sztrájk okozta. Hiszen az Audi Q5-öt európai piacra is gyártják a mexikói gyárban. A teljesen elektromos járművek szállítása mintegy 9 százalékkal volt alacsonyabb, mint az előző év azonos időszakában. Németországban az ügyfelek vonakodása a környezetvédelmi bónusz megszüntetését követően mutatkozott meg. A 2023-as év erős végét követően a németországi szállítások 46 237 járműre csökkentek az első negyedévben, ebből 5 434 teljesen elektromos modell.
Az Egyesült Államokban az Audi márka jelentősen, mintegy 29 százalékkal, 5714 modellre tudta növelni a teljesen elektromos járművek szállítását az első negyedévben. A teljes szállítás azonban 44 226 járműre esett vissza a mexikói sztrájk miatt is. Az Audi továbbra is növelni kívánja jövedelmezőségét az Egyesült Államokban, valamint részesedését az elektromos járművekben.
Kínában az Audi márka kiszállításainak növekedését regisztrálta az első negyedévben. Összesen 155 330 (2023 I. negyedév: 136 416) járművet adtak át az ügyfeleknek, ami 14 százalék körüli növekedésnek felel meg. A teljesen elektromos modellek iránti kereslet is megnőtt. Az Audi 4970 elektromos modellt szállított le, ami körülbelül 54 százalékos növekedés. A következő mérföldkő Kínában az új Audi Q6L e-tron . Az Audi a Q6L e-tront kifejezetten a kínai piacra szabta, megnövelt tengelytávjával, nagyobb hatótávjával és feltűnő dizájnrészleteivel. Ráadásul a Q6L e-tron az első, az új Premium Platform Electric (PPE) alapú modell, amelyet helyben – Kínában, Kína számára – az új csangcsuni üzemben gyártanak.
Bevétel
Az Audi-csoport bevétele 18,7 százalékkal 13 725 (2023 I. negyedév: 16 883) millió euróra csökkent januártól márciusig. Ennek fő okai a visszaeső eladások, a logisztikai késések és a nehéz ellátási helyzet, ami a modellre és az országösszetételre is hatással volt. Az uniós taxonómiához igazodó bevételek aránya 14,9 (2023: 14,5) százalék volt.
Üzemi eredmény és üzemi haszonkulcs
Az Audi-csoport üzemi eredménye 466 (2023 I. negyedév: 1816) millió euróra süllyedt. Ennek oka elsősorban a kihívásokkal teli piaci helyzet és bizonyos modellek korlátozott elérhetősége volt, beleértve a V6-os és V8-as motorokkal szerelt járműveket, valamint a sztrájkokhoz kapcsolódó Audi Q5-öt. Az üzemi eredményhányad ennek következtében 3,4 (2023 I. negyedév: 10,8) százalékra csökkent.
A márkák teljesítménye
A Bentley, a Lamborghini és a Ducati szilárd működési haszonkulccsal járult hozzá az első negyedévi eredményhez.
A Bentley 2506 luxusmodellt szállított le (2023 I. negyedéve: 3517), ami 28,7 százalékos visszaesés. A bevétel ennek megfelelően 688 (2023 első negyedéve: 882) millió euróra csökkent. Az üzemi eredmény elérte a 120 (2023 I. negyedév: 216) millió eurót, az üzemi haszonkulcs pedig továbbra is tekintélyes 17,4 (2023 I. negyedév: 24,4) százalék volt.
2630 leszállított járművel (2023 I. negyedéve: 2623) a Lamborghini ismét kissé meghaladta az előző évi csúcsot. A 691 (2023 I. negyedév: 728) millió eurós bevétel közel azonos szinten volt az előző évivel. Az olasz márka 187 (2023 I. negyedév: 260) millió eurós üzemi nyereséget ért el, még mindig nagyon erős, 27,0 (2023 I. negyedév: 35,7) százalékos működési haszonkulcs mellett.
A 12 394 leszállított motorkerékpárral (2023 I. negyedév: 14 796) a Ducati 16,2 százalékkal maradt a tavalyi magas szint alatt, bevétele pedig 262 (2023 I. negyedéve: 323) millió euróra esett vissza. Az üzemi eredmény ennek következtében 27 (2023 I. negyedév: 58) millió euróra esett vissza, míg az üzemi haszonkulcs 10,5 százalékot ért el az előző év azonos időszakának 17,8 százalékához képest.
Pénzügyi eredmény és adózott eredmény
Az Audi-csoport pénzügyi eredménye 2024 első negyedévében éves szinten enyhén 515 (2023 I. negyedév: 544) millió euróra csökkent. Az idetartozó csoport kínai piacon 179 (2023 I. negyedéve: 226) millió eurót tett ki. Ami az adózott eredményt illeti, az Audi-csoport 736 (2023 I. negyedév: 1767) millió eurót ért el az első negyedév végén.
Nettó cash flow
Az eredménycsökkenés és a forgótőke-fejlesztés negatív hatásai miatt a nettó cash flow -768 (2023 I. negyedév: 1710) millió euróra esett vissza. A nettó cash flow-t megterhelték az új, PPE-n alapuló teljesen elektromos modellekbe és a tüzelőanyaggal működő modellek (PPC) új platformjába történő beruházások is.
Előrejelzés 2024-re
Az év első három hónapjában tapasztalt kihívások ellenére az Audi-csoport megerősítette 2024-re kitűzött pénzügyi céljait. A vállalat az év folyamán javuló pénzügyi teljesítményre számít – különösen a V6-os és V8-as motorral szerelt modellek fokozatosan javuló elérhetősége miatt. . A cég az év második felében további modellek piaci bevezetésétől is pozitív hatásokat vár. Az Audi a következő két évben több mint 20 új modellel fiatalítja és erősíti modellportfólióját. A Performance Program 14 további hátszelet is biztosít az Audinak. A cég továbbra is 63-68 milliárd eurós bevételre számít 2024-re. Az üzemi haszonkulcs várhatóan 8 és 10 százalék között lesz, míg a nettó cash flow 2,5 és 3,5 milliárd euró között lesz.
További információk itt találhatók: Negyedéves frissítés és ténycsomag az 1. negyedévhez .
Az Audi csoport kiválasztott kulcsfigurái egy pillantással
2024. január-március
2023. január-március
Márkacsoportos szállítások
402 048
421,824
Bevétel millió euróban
13,725
16,883
Üzemi eredmény millió euróban
466
1,816
Üzemi árrés százalékban
3.4
10.8
Nettó cash flow millió euróban
-768
1,710
Pénzügyi eredmény millió euróban
515
544
Adózott eredmény millió euróban
736
1,767
Audi márka szállítása az ügyfeleknek
2024. január-március
2023. január-március
Diff. 2023-hoz képest
Globális
396 912
415,684
-4,5%
Európa
162 432
181 001
-10,3%
- Németország
46,237
60,811
-24,0%
- Egyesült Királyság
32.505
32,636
-0,4%
- Franciaország
10 788
11,859
-9,0%
- Olaszország
18,797
16 915
+11,1%
- Spanyolország
9,063
9,836
-7,9%
Egyesült Államok
44,226
52,763
-16,2%
Mexikó
2,745
3,204
-14,3%
Brazília
1,317
1,363
-3,4%
Kína szárazföldi része és Hongkong
155 330
136 416
+13,9%