ÚJ CITROËN C3 AIRCROSS: A LEGKÉNYELMESEBB KOMPAKT SUV AKÁR 7 ÜLÉSSEL, TÖBBFÉLE MEGHAJTÁSSAL, MEGFIZETHETŐ ÁRON

A kompakt SUV-piac megközelítésének radikális eltolódása során a Citroën teljesen újra feltalálta a C3 Aircrosst. Európai változatában ez a vadonatúj modell a Smart Car platformon osztozik a legújabb C3-mal, így rendkívül vonzó áron pozícionálható; további közös jellemzők közé tartozik az új márkaidentitás és ugyanaz a formanyelv, belül és kívül egyaránt. Valódi SUV védelmet, robusztusságot, könnyű hozzáférést és biztonságérzetet kínál, valamint határozott, izmos és modern stílust. A vadonatúj C3 alakja és méretei az új elhelyezéssel együtt változtak. 4,39 méteres hosszával az 5 üléses változat a 2. sorban a legjobb belső teret kínálja szegmensében. A Citroën mellé egy vadonatúj, hétüléses autót is kínál, a szegmensben elsőként: ugyanolyan arányokkal tervezték, páratlan rugalmasságot kínál, miközben kompakt és manőverezhető marad.
A tágas és jól felszerelt vadonatúj C3 Aircross könnyű és kényelmes napi vezetést kínál városban és közúton egyaránt. A Citroën mindig odafigyel a vásárlók elvárásaira a kényelem, a tágasság és a praktikum tekintetében. A vadonatúj C3 Aircross tehát a C-Zen-Lounge® koncepciót tartalmazza Head-Up kijelzővel és csökkentett méretű kormánnyal, valamint az új Citroën Advanced Comfort® ülésekkel, amelyeket az optimális támogatás érdekében újraterveztek. A menetkényelem fokozódik a Citroën Advanced Comfort® felfüggesztésnek köszönhetően, amely kettős progresszív hidraulikus ütközővel rendelkezik – először és minden változatnál. A nagyobb nyugalom érdekében a C3 Aircross minden vezetést segítő technológiát kínál, amely ebben a szegmensben elvárható, valamint egy 10,25 hüvelykes érintőképernyőt magában foglaló legújabb generációs infotainment rendszert.
A benzinmotor mellett a vadonatúj C3 Aircrosst kétféleképpen is villamosítják: egy 136 lóerős hibrid 48 V-os hajtáslánccal és egy teljesen elektromos változattal. A több mint 300 km-es hatótávval (a tanúsítás függőben) az elektromos változat nagyban megkönnyíti a mindennapokat: mindössze 26 perc alatt 20%-ról 80%-ra tud újratölteni, és használja az ë-ROUTES alkalmazást – egy úttervezőt, amely alkalmazkodik valós időben változik az úton. A 400 km-nél nagyobb hatótávolságú változat 2025-ben lesz elérhető.
A C3 újrafeltalálása után a Citroën visszatér a vadonatúj C3 Aircross-szal: egy családi SUV-koncepció, amely tökéletes a modularitást és a robusztusságot kereső aktív emberek számára. Európában a nagyszombati üzemben fogják gyártani. Már megrendelhető, a C3 Aircross már 27 400 eurótól megfizethetővé teszi az elektromos mobilitást, a Hybrid 136 verzióval pedig 25 500 eurótól biztosít hozzáférést az elektromossághoz. Hagyományos benzinben 19 400 €-tól kapható.
1 – ERŐS ÉS ERŐS KIALAKÍTÁSÚ CSALÁDI SUV
A 4,39 méteres vadonatúj C3 Aircross az új arányokat új szemlélettel ötvözi. Külső kialakítása a SUV-stílusú erőt és erőt fejezi ki. Az új hozzáállás határozottabb, izmosabb és robusztusabb – egyenesebb stílussal és élesebb szögekkel. A vadonatúj C3 Aircross a Citroën új formanyelvét alkalmazza az SUV-ban.
"A projekt kezdetétől fogva meg akartuk erősíteni a C3 Aircross pozícióját az SUV-k világában. A robusztus és határozott dizájn mellett döntöttünk, a stílus pedig izmos és erőt ad. Több mint 20 cm-es hasmagasság, magasabb vezetési képesség pozíciója és dizájnjában a finom fényjátékok révén a vadonatúj C3 Aircross megteszi a következő lépést, és igazi SUV-vá válik." Boris Reinmoller, a C3 Aircross tervezési projektvezetője.
A Citroën új vizuális arculatának újraértelmezése
Magabiztos, grafikai dizájnjával, amelyet széles burkolatok támasztanak alá, a vadonatúj C3 Aircross teljesen SUV. Az elülső homlokzaton függőleges színű klipek találhatók, amelyeket a vásárlók tetszés szerint változtathatnak. Az előlap kialakítása magában foglalja az Oli koncepcióautón 2021-ben bemutatott új logót, amelyet nemrégiben alkalmaztak az ë-C3 és C3 limuzinok is. A fényszóró kialakítása az Oli új, hárompontos fényjelzésére utal. A SUV-érzet hangosan és tisztán jelenik meg a magas, vízszintes motorháztetőn és az első függőleges vonalakon. Az 1,79 méteres szélességgel a dizájn izmosságot és erőt kölcsönöz az első szárnyaknak, amelyek a nagy, 690 mm-es kerekeket takarják. A kerékjárati ívvédőket az ë-C3 és C3 limuzinokon bevezetett négyzet alakú formatervezés ihlette. Finom élvonalak élénkítik az autó oldalait.
Mellesleg ezek a SUV gének tökéletes egyensúlyt eredményeznek. Az egyenes tető és az 1,66 m-es magasság bőséges helyet biztosít a fedélzeten minden utas számára. A több mint 200 mm-es hasmagasság nagyobb védelmet és könnyű hozzáférést, valamint magasabb és biztonságosabb vezetési pozíciót kínál. A hosszú hátsó ablak – terelőelem nélkül – rengeteg fényt ad a fedélzetre, a hátsó burkolaton pedig testreszabható színes kapocs található, amely visszaadja a lökhárítón lévőt. A hátsó szárny az első izmos tapintását reprodukálja, és bemutatja a jellegzetes hátsó lámpákat. A lámpák az Oli koncepció, valamint az ë-C3 és C3 limuzin stílustémáját folytatják, míg a hátsó negyed panel megerősíti a C3 Aircross robusztus megjelenését. A biton felület – a Max szinten alapkivitelben fehér vagy fekete színben kapható – megkönnyíti a testreszabást; a harmadik oldalablak és a csomagtérajtó közötti folytonosság megerősíti a tető függetlenségét. Ugyanazt a fekete sávot és új logót tartalmaz, mint az autó elejét, a széles csomagtérajtó kivágott dizájnnal és alacsony teherbírású küszöbkel rendelkezik, hogy könnyen hozzáférhessen a csomagtartóhoz.
"A vadonatúj C3 Aircross kiforrottabb, és arányai egy igazi SUV-éhoz hasonlítanak, nagyon vízszintes motorháztetővel és nagyon markáns függőleges elülső résszel. Az arányok kiegyensúlyozottak, a túlnyúlások tökéletes uralmával és a sziluettjével, amely jól demonstrálja annak jellemzőit. Erőt játszottunk a gazdag szakaszokkal, és mindenekelőtt elkerültük a lélektelen, továbbfejlesztett kombi tervezését.
2 - TÁGAS, KOMPAKT SUV, AMELYEN 7 FŐ FELÜLÉS LEHET
Új dimenziók a több hely és a praktikum érdekében
A mindössze 4,39 m hosszú C3 Aircross úgy kezeli, mint egy álom. A 2,67 m-es tengelytáv maximális helyet kínál a fedélzeten: az 5 üléses változat rekord helyet biztosít a 2. sorban és 460 literes csomagtartót. A még nagyobb sokoldalúságot kereső vásárlók számára a C3 Aircross szuperfunkcionális, hétüléses változatban is elérhető.
A vadonatúj C3 Aircross 5 és 7 üléses változatban kapható, azonos karosszériaformákkal és külső méretekkel, így a vásárlók kiválaszthatják az igényeiknek és vágyaiknak megfelelő változatot. A 2,67 m-es tengelytáv – a kategóriában a legbőkezűbb – példátlan hosszúságú hátsó ajtót tesz lehetővé, kiváló hozzáférést biztosítva a 2. sorhoz az 5-üléses változatnál és a 3-as sorhoz a 7-üléses változatnál.
"Az új Citroën C3 Aircrosst úgy tervezték, hogy hét emberrel kompatibilis legyen a fedélzetén. Ha pedig olyan sziluettet tervezel, amely hét személyre is elég tágas, akkor az ötüléses változatot elkerülhetetlenül a kategória élére emeli a 2. sor hely és rendszerindítási hangerő".
Thierry Blanchard, a C3 Aircross termékprojekt menedzsere.
A 7 üléses változat: okos és sokoldalú
A Citroën a vadonatúj C3 Aircross példátlan, hétüléses változatát kínálja. A hátsó negyed panel kialakítása dinamikus, függőleges fart hoz létre, bőséges teret biztosítva a harmadik sor utasainak. A nagy hátsó ajtó és a könnyen dönthető üléstámlák a 2. sorban (40/60) megkönnyítik a hozzáférést ehhez a harmadik sorhoz, amely két kényelmes és visszahúzható extra ülést tartalmaz. Szükség esetén rendelkezésre állnak, egy ülésből és két háttámlából állnak, amelyek 50/50 arányban lehajthatók, így sík rakfelületet biztosítanak, ha nincsenek kihelyezve.
Hétüléses változatában a C3 Aircross a 2. sorban ugyanazt a térdtől a térdig érő hosszúságot kínálja, mint a C3 limuzin, a kategóriaátlagnál 25 mm-rel szélesebb könyökszélességet és bőséges fejteret kínál. A harmadik sor tér a többi üléssel megegyezően felszerelt, fejtámlákkal, kartámaszokkal, pohártartókkal, USB-aljzattal, lábtérrel és légkondicionálóval. A C3 Aircross új 7 üléses változata tökéletesen egyensúlyba hozza a kompakt külsőt a belső térrel. Mivel az európai B-SUV-tulajdonosok 93%-a napi 80 km-nél kevesebbet tesz meg, a 7 üléses változat két hátsó ülése tökéletes megoldás. Az összes üléssel a csomagtartó térfogata 40 liter, az 5 üléses konfigurációban pedig 330 liter.

Az 5 üléses változat: szegmensvezető belső tér
A C3 Aircross ötüléses változata 40/60-as ülőpaddal rendelkezik, amely 65 mm-rel hátrébb van, mint a 7 személyes változat. Az eredmény egy nagyon bőséges hely a 2. sorban, a kategória legjobb térdterével (+80 mm a szegmens átlagához képest). Az üléspad három utasa a piac legjobb könyökterét is élvezi (+25 mm a szegmens átlagához képest). A pad 65 mm-es dőlésszöge semmit sem von le a 460 literes csomagtérből, ami a szegmens egyik legjobbja.
Könnyen megközelíthető – alacsony, szögletes küszöb mellett – a csomagtartó kétállású padlózattal is rendelkezik, amely a 40/60 arányú hátsó ülés háttámláinak lehajtása esetén teljesen sík rakfelületet biztosít. Ebben a konfigurációban lenyűgöző 1600 literes térfogatot kínál. A trükkökben nincs hiány, a C3 Aircross rugalmasan képes megkönnyíteni az egész család mindennapjait. Praktikus, sokoldalú és megnyugtató, elég kompakt marad ahhoz, hogy stresszmentes legyen a városi vezetésnél.
3 - KEDVEZMÉNYES MULTI ENERGIA VÁLASZTÉK
Összhangban azzal, hogy a Citroën az akadálymentes, emberközpontú megoldásokra helyezi a hangsúlyt, új kompakt SUV-ja különféle energiákat kínál rendkívül versenyképes áron. A vadonatúj C3 Aircross a Smart Car platformon alapul, amelyet úgy terveztek, hogy egy sor belső égésű, hibrid és elektromos járműhöz illeszkedjen. Ez az új jármű bizonyítja a Citroën elkötelezettségét amellett, hogy az energetikai átállás kihívásait minden termékfejlesztésébe integrálja. A hagyományos belső égésű motor mellett a C3 Aircross először kínál hibrid sorozatot: megkönnyítve a villamosításhoz való hozzáférést, sokoldalúsága tökéletesen illeszkedik ehhez a karosszériatípushoz. És hogy még tovább vigyük a dolgokat, a vadonatúj C3 Aircross először lesz elérhető 100%-ban elektromos járműként.
A hibrid: egy benzinmotor, amely hozzáfér a villamosításhoz
A vadonatúj C3 Aircross egy új hajtásláncot mutat be, a Hybrid 136-os változata e-DCT automata sebességváltóval van felszerelve. A 48 V-os hibrid a kifejezetten hibrid alkalmazásokhoz kifejlesztett új generációs 1.2 PureTech motort használja, amely 40%-ban teljesen új alkatrészeket tartalmaz. 1199 cm3 lökettérfogattal ez a 3 hengeres motor 100 kW/136 LE teljesítményt ad. Változtatható geometriájú turbófeltöltővel és vezérműlánccal rendelkezik, amely hozzájárul a robusztussághoz. A Miller-ciklusú motort egy e-CDT elektromos duplakuplungos automata sebességváltóval kombinálják, amely egy 21 kW/28 LE teljesítményű villanymotort tartalmaz, amelyet a padló alatt elhelyezett 48 V-os lítium-ion akkumulátor hajt.
A hajtáslánc könnyen használható, és nem igényel újratöltést. Ideális családok számára, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást, így jót tesz a pénztárcának és a bolygónak is. Az e-motor (állandó mágneses szinkrongép) transzparens módon segíti a belső égésű motort az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében, így a városi használat közel 50%-ában 100%-ban elektromos vezetést tesz lehetővé, lassítás közben pedig újratölti az akkumulátort. Ezt az új sebességváltót Franciaországban gyártják, és a legjobb optimalizálást kínálja a tömörítés és a költség tekintetében. Ennek eredményeként a hibrid változat C0 2 -kibocsátása mindössze 124 g CO2/km-re csökkent (a tanúsításra vár). Ez az új vezetési élmény az 5- és 7-üléses változatban is a lehető legszélesebb közönség számára elérhető lesz.
Az elektromos hajtáslánc mellett a Citroën a C3 Aircrosst 75 kW/100 LE teljesítményű turbós benzines hajtáslánccal alkalmazza. Ez a 3 hengeres PureTech Turbo 100 MT6 motor hatfokozatú kézi sebességváltóval párosul, és megfelel az Euro7 szabványoknak. Ez a verzió a piac legversenyképesebb áron lesz elérhető.
A Citroën első teljesen elektromos kompakt SUV-ja
A családi B-SUV szegmensben először kínálja a Citroën az ötüléses C3 Aircross elektromos változatát. Az e szegmens vásárlóinak vezetési szokásaihoz tökéletesen illeszkedő elektromos változatot 83 kW/113 LE teljesítményű motor hajtja, 44 kWh-s LFP (lítium-vas-foszfát) akkumulátorral kombinálva. Ez a technológia tökéletes kompromisszumot kínál a szükséges teljesítmény (több mint 300 km-es hatótáv – jóváhagyás függőben) és a rendkívül megfizethető ár között. Motorja és teljesen automata sebességváltója lineáris gyorsulást kínál azonnal elérhető nyomatékkal és 145 km/h végsebességet. A C3 Aircross 100%-ban elektromos változata elegendő teljesítményt nyújt ahhoz, hogy könnyedén beleférjen a mindennapi forgalomba.
A teljesen elektromos C3 Aircross megkönnyíti a felhasználók életét, különösen, ha újratöltésről van szó. Az alapkivitelben szállított Mode 3 kábel lehetővé teszi a töltést otthon és nyilvános helyeken is:
- Az akkumulátor 20-80%-os normál váltakozó áramú töltése körülbelül 4 óra 10 percet vesz igénybe 7 kW teljesítmény mellett.
- Az akkumulátor 20-80%-os normál váltakozó áramú töltése körülbelül 2 óra 50 percet vesz igénybe 11 kW teljesítmény mellett.
A gyorstöltés a 100 kW-os egyenáramú töltőkkel is elérhető, mindössze 26 perc alatt 20%-ról 80%-ra tölthető.
2025-ben egy másik akkumulátorral szerelt változatot kínálnak, amivel a hatótáv 400 km fölé emelkedik.
A teljesen elektromos C3 Aircross teljes mértékben megválaszolja azon autósok aggodalmait, akik továbbra is aggódnak a teljes elektromos áramra való átállás miatt. A Citroën elektromos járművekhez kifejlesztett új e-ROUTES alkalmazás megkönnyíti az utazások megtervezését, az akkumulátor töltöttségi szintjének valós idejű nyomon követését és a teljes navigációs élmény élvezetét. Az alkalmazás segít csökkenteni az utazási időt, és pontosan meghatározza a legjobb töltési állomásokat. Folyamatosan kapcsolódva a jármű adataihoz (különösen az akkumulátorok töltöttségi szintjéhez), a forgalmi helyzethez és a kiválasztott útvonalon lévő töltőpontok állapotához, biztosítja a leghatékonyabb útvonalkezelést
4 - KÉNYELEM ÉS BÉKE
A teret és fénnyel teli C3 Aircross a kerekeken guruló nappali összes funkcióját kínálja. Megemelt vezetési helyzete és magas hasmagassága megkönnyíti a be- és kiszállást, miközben tisztább rálátást biztosít az előttünk álló útra. A kényelem érzete a legfontosabb, amelyet az exkluzív Citroën Advanced Comfort® felfüggesztés, a C-Zen Lounge koncepció – amely a megnyugtató műszerfalat az új head-up látórendszerrel ötvözi – és a Citroën Advanced Comfort® ülések biztosítják.
Citroën Advanced Comfort® felfüggesztés és ülések
A vadonatúj C3 Aircrosst úgy tervezték, hogy a legjobb kompromisszumot nyújtsa a kényelem és az élvezet között, akár egy, akár 7 ember utazik a fedélzeten. Az eredmény elérése érdekében a Citroën exkluzív Advanced Comfort® felfüggesztése minden változaton alapfelszereltség. Ez az innovatív, szabadalmaztatott kialakítás egyedülálló komfortérzetet garantál a jármű utasai számára, bármilyen útviszonyok is legyenek.
A Citroën Advanced Comfort® felfüggesztés újragondolja a felfüggesztési rendszer két alapvető funkcióját: a kerekek és az útfelület közötti optimális érintkezést, valamint az utasok kényelmének tökéletes szintjét. A hagyományos felfüggesztés – amelyet a Citroën már elhagyott – rugót és hidraulikus lengéscsillapítót használ e két funkció kezelésére. A rugó elnyeli az út egyenetlenségeit, míg a lengéscsillapító támogatja a rugót az ütközés utáni relaxációs fázisában: a lengéscsillapító tetején található ütköző elnyeli a rugó összenyomódását az utolsó néhány centiméteren. Ez az ütköző védi a jármű mechanikai alkatrészeit, de nem oszlatja el teljesen az energiát, ami hátrányosan befolyásolja az utasok kényelmét.
A Citroën mérnökei teljesen újragondolták ezt az architektúrát, és létrehozták a progresszív hidraulikus lökhárítók szabadalmaztatott rendszerét. Ezek úgy működnek, mint egy második kisebb lengéscsillapító, amely a fő lengéscsillapító végein található. Lengéscsillapítónként két fokozatos ütköző van, az egyik a kompresszióhoz, a másik a visszapattanáshoz. Ez a felfüggesztés nagyobb rugalmasságot és kényelmet biztosít kisebb egyenetlenségek esetén, anélkül, hogy veszélyeztetné a karosszéria helyén tartásához szükséges lengéscsillapítást, ha egyenetlen úton haladunk. Ez utóbbi esetben a rendszer az utazás végén fokozatosan lelassítja a mozgást. A hagyományos lengéscsillapítók mechanikus ütközőjétől eltérően – amely elnyeli az energiát és csökkenti a kényelmet azáltal, hogy egy részét lökés formájában felengedi – a progresszív hidraulikus ütköző elnyeli és elvezeti ezt az energiát. A Citroën számára oly fontos "varázsszőnyeg" hatás tisztán érezhető, fokozva a vezetési élményt a C3 Aircross fedélzetén.
A vadonatúj C3 Aircross új Advanced Comfort® ülésekkel is rendelkezik. Az új ülésfelülettel, amely további 10-15 mm-es habszivacsot tartalmaz, újratervezett oldalsó támasztékkal rendelkeznek, hogy a távolságtól függetlenül biztosítsák a kényelmet.
C-Zen Lounge: új architektúra a nagyobb nyugalom érdekében.
A C3 Aircross örökli az új ë-C3 és C3 szedánokon végzett munkát. A Citroën C-Zen Lounge modern, tágas és jól felszerelt utastere itt a logikus végkifejletig, új anyagokkal és színekkel.
A vízszintes műszerfal – a Citroën jellegzetes függőleges szellőzőnyílásaival kiegészítve – két szintre oszlik: felül műszaki elemek, alul pedig kényelem. Ezt a Sofa Design néven ismert területet speciális szövet borítja, és mindkét végén új meleg fényzónák díszítik, növelve a jó közérzetet. A felső részben a kézibeszélő hiánya tisztázza a kilátást a vezetési kényelem és a fokozott biztonság érdekében. Az alapvető vezetési információkat ügyesen vetítik ki a head-up kijelzőre. A kisméretű, magasságban és dőlésszögben állítható multifunkciós kormánykerék könnyen kezelhető. A műszerfal és a szélvédő alja találkozásánál található információs kijelző az első a családi SUV-ban. Ez az innovatív funkció szükségtelenné teszi a kettős kijelzőt, így a vezető minden szükséges információt megad anélkül, hogy levenné a tekintetét az útról.
5 - EGY CSATLAKOZTATOTT, JÓL FELSZERELT CSALÁDI SUV
Bármelyik energiaforrást is választja, a C3 Aircross új utakat tör a dizájn, a tér, a fedélzeti kényelem és a felszereltség kombinációjával – mindezt rendkívül versenyképes áron.
Egy csatlakoztatott SUV.
A vadonatúj C3 Aircross infotainment rendszert és minden olyan csatlakozást kínál, amelyet az ilyen típusú járművektől elvárhat.
A vadonatúj C3 Aircross You verziója Smartphone Station-t tartalmaz, amely egy integrált okostelefon-tartót is tartalmaz. Az illesztőprogram ezután automatikusan elindíthatja a dedikált alkalmazást az NFC vezeték nélküli technológia segítségével. A Smartphone Stationnek köszönhetően a sofőrök hozzáférhetnek a szolgáltatásokhoz való parancsikonokhoz okostelefonukon, amelyeket hangfelismeréssel vezérelnek. Hozzáférhetnek a rádióhoz, a lejátszási listákhoz és a navigációhoz is. A C3 Aircross kormánykeréken található kezelőszervei lehetővé teszik a vezetők számára, hogy a kormányon tartsák a kezüket, a Kezdőlap gomb pedig megkönnyíti a visszatérést az alkalmazás kezdőlapjára.
A C3 Aircross Max változatai 10,25 hüvelykes színes infotainment képernyővel rendelkeznek, kissé a vezető felé orientálva. Okostelefonok által ihletett widget architektúrát használ. A virtuális parancsikonok hozzáférést biztosítanak a fő navigációs, telefon-, rádió-, alkalmazás- és médiafunkciókhoz. A vezeték nélküli WiFi funkció lehetővé teszi az okostelefon tükrözését, valamint az Apple CarPlay és az Android Auto kompatibilitását. A fedélzeti kényelmet az elülső két USB-C aljzat és a 2. sorban további két USB-C aljzat is növeli. Egy 15 W-os töltőszőnyeg van beépítve a középkonzol egy dedikált tárolóhelyére.
A mindennapi élet könnyebbé és biztonságosabbá tétele
A vezetést segítő technológia nemcsak a vezető kényelmét és biztonságát javítja. A fedélzeten mindenki részesül az előnyökből, a gyalogosok is.
Aktív biztonsági fék: Ez egy vészfékező rendszer, amely segít csökkenteni az utasok, gyalogosok és kerékpárosok sérüléseit. Éjjel-nappal üzemel, 5 km/órás sebességtől a C3 Aircross 135 km/órás végsebességéig.
Aktív sávtartó asszisztens: ez a sávtartó asszisztens rendszer segíti a vezetőt, hogy megtartsa a megfelelő távolságot a sávjelzésektől. 60 km/h-tól aktív. Amikor az autó elkezd kicsúszni a sávjából, ez az üzemmód automatikusan korrekciós intézkedéseket hajt végre.
Driver Alert: ez a rendszer érzékeli a C3 Aircross oszcillációit, megelőzve a vezető álmosságát. Az észlelést követően vizuális és hangos figyelmeztetést bocsát ki. Ha a helyzet továbbra is fennáll, a rendszer hosszabb hangjelzést ad ki, és 10 másodpercig fenntartja a vizuális figyelmeztetést.
Sebességtábla felismerés: ez a sebességkorlátozás-információs rendszer beolvassa a táblákat és megjeleníti a sebességet a vezető látóterében, a szélvédő alján lévő HUD kijelzőn. A sofőr így értesítést kap, ha új sebességkorlátozást észlel, vagy ha túllépi a megengedett sebességet. Ez az intelligens rendszer a navigációs rendszerben található sebességkorlátozási adatokat is felhasználja. A hangos figyelmeztetések a műszerfalon keresztül aktiválhatók vagy deaktiválhatók.
Távolsági fényszóró asszisztens: az intelligens fényszórókkal a szélvédő kamera tompítottra kapcsolja a fényszórókat, ha szembejövő járművet észlel. Amint a jármű elhaladt, a távolsági fényszóró visszaáll.
Első és hátsó parkolószenzorok: az első és a hátsó parkolássegítő érzékelők a manőverek során adatokat gyűjtenek, és hangos figyelmeztetés és vizuális jelzések segítségével figyelmeztetik a vezetőt a közeledő akadályokra. A hátsó parkoló érzékelők a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor azonnal aktiválódnak.
Holttér-érzékelés: a visszapillantó tükrökben megvilágított piktogramot használ, amely jelzi a holttérben lévő jármű jelenlétét. A rendszer ugyanazon az elven működik, mint ahogy a parkolóérzékelők valóban növelik a biztonságot. 30 km/h-tól aktív.
Tolatókamera: a hátrameneti sebességfokozat bekapcsolásakor a csomagtérajtó alján található kamera a főképernyőn a jármű hátulja felé néz. Ez a nézet különböző színű rácsokat tartalmaz, amelyek segítenek a vezetőnek azonosítani az akadályok és a jármű közötti távolságot, és figyelmeztetni az esetleges ütközésekre.
Teljesen elektromos 30 000 euró alatt, benzines 20 000 euró alatt
Az ë-C3 és C3 piacra dobását követően a Citroën folytatja küldetését, hogy az elektromos mobilitást a lehető legtöbb ember számára elérhetővé tegye. Az új nemzetközi "Smart Car" platform európai változatának – amelyet a kezdetektől fogva 100%-ban elektromos, belső égésű és hibrid motorokhoz terveztek – és rendkívüli modularitása miatt a C3 Aircross méreteit felfelé módosították a jobb lakhatóság érdekében. funkcionalitást, és nincs hatással az eladási árára. Ez az első B-SUV az európai piacon, amelyet 100%-ban elektromos változata 30 000 euró alatti, PureTech turbo 100 MT6 belső égésű változata 20 000 euró alatti áron kínál.
Választék: személyre szabott mindenki számára
A vadonatúj C3 Aircross sorozatot két sziluett testesíti meg, amelyek kialakításukban és méretükben megegyeznek: egy 5 üléses benzines, hibrid és elektromos változatban, valamint egy 7 üléses benzines és hibrid változatban. A C3 Aircross hat erős árnyalat palettájával rendelkezik: Fekete Perla Nera, Mercury Grey, Elixir Red, Monte Carlo Blue, Polar White és Montana Green, a két elérhető tetőszínnel – fehér és fekete – párosítva. Három különböző színű színes klipekkel személyre szabható, mindegyik a test színével összhangban. A Citroën további színes klipeket kínál kiegészítőként, 4 darabos készletek formájában, a szélesebb körű testreszabás érdekében.
A vadonatúj C3 Aircross termékcsalád áramvonalasítása kéz a kézben jár a gazdag felszereltséggel az első felszereltségi szinten, a You. Az alapfelszereltség része a Citroën Advanced Comfort® felfüggesztés, 6 légzsák, manuális légkondicionáló, okostelefon-állomás, aktív biztonsági fékezés, aktív sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, vezetői figyelemfigyelő, tempomat sebességhatárolóval, sebességkorlátozó táblák felismerése, hátsó parkolóérzékelők, automata világítás, magasságállítás a vezetőüléshez, elektromos első ablakemelők, 40/60 arányban lehajtható hátsó ülés, LED-es fényszórók és nappali menetfények, valamint 16"-os kerekek.
A második szint, a MAX emellett 17 hüvelykes Aragonite Diamond Cut könnyűfém keréktárcsákat, 3D LED-es hátsó lámpákat, karosszériaszíntől függően fehérre vagy feketére színezett tetőt, 3D-s navigációt, vezeték nélküli okostelefon-töltést, holttér-érzékelővel ellátott külső tükröket, elsőt kínál. parkolási szenzorok, elektrokróm belső tükör és hozzáférés a 7 üléses, Mild Hybrid 136 eDCT motorral felszerelt változathoz.