Tributo Italiano: Az Alfa Romeo bemutatja az első globális különleges sorozatot

Már nyitva vannak a rendelések a sorozat első globális különleges sorozatára: a Tributo Italiano-ra. A Giulia, Stelvio és Tonale modellekben elérhető exkluzív kiadás a márka eredete előtt tiszteleg, és az olasz know-how-t és az Alfa Romeo sportosságát testesíti meg.

A Tributo Italiano főbb jellemzői – a három modell közös stilisztikai és esztétikai nyelvezetéből fakadóan – többek között a kéttónusú, fekete tetős festés, a karosszériaszín bodykit, az olasz zászlóval kiegészített tükörsapkák és a kifinomult belső testreszabások, amelyek mindegyike a részletekre való aprólékos odafigyelés és a legmagasabb minőség iránti folyamatos törekvés bizonyítéka. Pontosabban, a Giulia, Stelvio és Tonale Tributo Italiano a saját kínálatuk élén helyezkednek el, és kizárólag az olasz zászló három színében (Rosso Alfa, Verde Montreal és Bianco Alfa) kaphatók fekete tetővel párosítva. , mely napfénytetőként is nyitható, opcionális extra a Tonale.

A különleges sorozat egyedi, merész megjelenéséhez számos ismertetőjegy járul hozzá: az első hűtőrács "V" betéttel (Giulián és Stelvión feketében, Tonale-n Dark Miron színben); könnyűfém keréktárcsák (21" a Stelvio-n, új 19"-es a Giulián, 20"-os a Tonale-en), mind a csúcskategóriák részét képezik, és nagyon sportos piros Brembo féknyergekkel kombinálva. Ezen túlmenően, hogy egy csipetnyi eleganciát adjunk a márkára jellemző sportossághoz, az egész kínálatban és most először a Tonale esetében: a karosszéria színével megegyező színűre festett alsó bodykit; első és hátsó lökhárító oldalsó betétek; kerékívek; oldalszoknyák.
Az Alfa Romeo C-SUV benyomását tovább erősítik a matt Dark Miron csúszólemezek és oldalsó/elülső díszítések, az adaptív Full-LED Matrix fényszórók és a Q4 Plug-In Hybrid változat krómozott iker kipufogócsövei.

Ugyanezek a sportos vonások a három Tributo Italiano modell belsejében is megtalálhatók. Konkrétan az új fekete bőr sportüléseken piros árnyalatú perforáció található, az első fejtámlákat pedig a különleges sorozat jellegzetes új logója hímezi. További újdonságok közé tartozik a piros varrások a műszerfalon, az üléseken és az ajtólapokon. Ráadásul a Tonale Tributo Italiano új, "karbon dizájnú" műszerfalburkolattal, Alfa Romeo logóval, környezeti világítással és alumínium támasztólappal érkezik.

A Tributo Italiano jó közérzetéről a kétzónás klíma, a kormányoszlopba épített alumínium váltófülekkel ellátott fűtött kormány, a kellemes környezeti világítás, a kifinomult infotainment rendszer, a szellőztetett és fűthető első ülések, valamint a prémium hangrendszer is gondoskodik. 14 Harman Kardon hangszóróval, köztük egy mélynyomóval. Mindezek a megoldások úgy lettek kialakítva, hogy az ügyfeleknek magas szintű kényelmet, kifinomultságot és össz-olasz vidámságot kínáljanak. Végül, de nem utolsósorban a Stelvio és a Tonale alapfelszereltségként kihangosító elektromos csomagtérajtóval érkezik.

Ami a hajtásláncot illeti, a Giulia és a Stelvio Tributo Italian vagy 280 lóerős 2,0 turbós benzinmotorral vagy 210 lóerős 2,2 turbós dízelmotorral szerelték fel, mindkettő nyolcfokozatú automata váltóval és Q4 összkerékhajtással. A 160 lóerős, hátsókerék-hajtású Turbo diesel is kapható. Alternatív megoldásként a Tonale Tributo Italiano esetében a vásárlók választhatnak a briliáns, 160 lóerős, 1,5-ös hibrid motor (benzin/elektromos) és 7-fokozatú TCT automata sebességváltó vagy az innovatív, 280 lóerős Q4 Plug-In Hybrid között, amely újradefiniálja a "paradigmát". Hatékony sportosság ". Emellett korlátlan hozzáférést biztosít a városközpontokhoz: több mint 80 km-es hatótávolság teljesen elektromos üzemmódban a maximális mindennapi mobilitás érdekében; több mint 600 km teljes hatótávolság a városon kívüli hosszú utakhoz; és végül a 280 lóerős összteljesítmény garantálja az Alfa Romeótól elvárható összes menetdinamikát és sportosságot.

Nagy figyelmet fordítottak az alapfelszereltséghez tartozó műszaki jellemzőkre, beleértve a "Dual-Stage Valve" aktív felfüggesztést elektronikusan vezérelt lengéscsillapítással, hogy kiemeljék a három autó sportos karakterét, és garantálják az ügyfelek számára az egyedülálló, magával ragadó vezetési élményt. összhangban az Alfa Romeo hagyományokkal. Az Alfa™ Active Suspension rendszer egyik pillanatról a másikra alkalmazkodik a vezetési körülményekhez, választási lehetőséget biztosítva a teljesítmény és a kényelem között. Biztonsági szempontból a Giulia, Stelvio és Tonale csúcsminőségű a legmodernebb funkciók a biztonságos utazáshoz a vezetési élmény feláldozása nélkül. Modelltől függően ezek a következők: ADAS rendszerek a 2. szintű autonóm vezetéshez; nagy felbontású kamera, amely drónszerű 360°-os kilátást nyújt az autó körül; Holttér-érzékelő és Hátsó Keresztút-érzékelő; oldalsó érzékelők; elektrokróm külső visszapillantó tükrök.

A Tributo Italiano speciális sorozat ezért a márka kiválóságát – tökéletes súlyegyensúlyt, első osztályú menetdinamikát, technológiai és motormegoldásokat a szegmens csúcsán – és az évekig tartó esztétikai megjelenést testesíti meg, amely az Alfa Romeo Design fémjelzi.

Hangulatos forgatás Materában, egy ősi városban, amely félúton van a hagyomány és az innováció között

Az Alfa Romeo a világ egyik legrégebbi városát, Materát választotta a Tributo Italiano különleges sorozat forgatásának hangulatos helyszínéül. A Sassi barlanglakásairól híres, 1993-ban az UNESCO Világörökség részévé nyilvánított Basilicata városa félúton fekszik a múlt és a jövő, a hagyomány és az innováció között, és tökéletesen tükrözi az Alfa Romeo esszenciáját: egy dicső múlttal rendelkező márka, amely most íródik. századi sportszerűség története . A Dél-Olaszország fényébe burkolt Matera történelmi utcáiról a három Tributo Italiano autó indul Milánóba, a technológiai innováció olaszországi fővárosába és az ott 1910. június 24-én alapított márka szülővárosába. Közös szál ezért két nagyon különböző hely között van nyomon, amelyeket ugyanaz a vágy hozott össze, hogy ambícióval és büszkén tekintsünk a jövőbe. Most pedig – leginkább a fiatalok nagy számának köszönhetően – a város a társadalmi innováció, a fenntarthatóság, valamint történelmi, kulturális és festői identitásának megőrzése terén a projektek és javaslatok műhelyeként működik. Talán nem köztudott, hogy Nicola Romeo mérnök, az olasz márka alapítójának nagyapja eredetileg Montalbano Jonicóból, egy Matera tartomány kisvárosából származott. Az Alfa Romeo folytatja azon szándékát, hogy autóit csodálatos olaszországi helyszíneken jelenítse meg és kontextusba helyezze, szorosan összekapcsolva több mint 100 éves történetével. Például a Quadrifoglio századik évfordulójára készült csodálatos képek Palermóban, ahol a szimbólum először az Ugo Sivocci által vezetett Alfa Romeón jelent meg, amely 1923-ban megnyerte a Targa Floriót. Ugyanez igaz az Új Giuliának és Stelvio Quadrifoglionak szentelt forgatásra is, amely Mantovában és a Garda-tó környékén zajlott: egykor az 1930-as "1000 Miglia" helyszínei voltak, amikor Tazio Nuvolari egy Alfa Romeo volánja mögé lépett. 6C 1750 GS Spider Zagato.