Teszt: Leapmotor C10 BEV – új kihívó Kínából
A kínai autógyártók az elmúlt években látványosan berobbantak az európai piacra, és most új szereplő kopogtat a szegmens ajtaján: a Leapmotor. A márkát 2015-ben alapították, és rögtön erős hátteret is kapott, hiszen a Stellantis 51%-os tulajdonrészt szerzett benne. Az első modelljük, amely hozzánk is eljutott tesztelésre, a C10 BEV volt – és őszintén szólva kellemes meglepetést okozott.
Letisztult forma, tágas belső
A C10 első pillantásra modern, de visszafogott SUV, amely a Leap 3.0 platformra épül. A közel 4,74 méteres hossz komoly térkínálatot rejt: a csomagtartó alaphelyzetben 435 liter, lehajtott ülésekkel pedig 1410 literesre bővíthető, ráadásként egy 32 literes első csomagtér (frunk) is segíti a pakolást. Az utastér egyik látványossága a 2,1 m²-es panoráma üvegtető, ami világossá és levegőssé teszi a kabint.
Technológia minden mennyiségben
A műszerfalat két kijelző uralja: egy 10,25 colos digitális műszeregység, valamint egy 14,6 colos központi érintőképernyő. A grafika tiszta, a menürendszer gyors és logikus, a fedélzeti technológia pedig mindenben felveszi a versenyt a már ismert európai és koreai riválisokkal.
Elektromos hajtás, kellemes dinamika
A Leapmotor C10 BEV szíve egy 218 lóerős villanymotor, amely 320 Nm nyomatékot ad le. Az adatok papíron sem rosszak, de a valóságban is könnyed, dinamikus gyorsulást biztosítanak. A 0–100 km/h-s sprint 7,5 másodperc alatt letudható, ami ebben a kategóriában bőven elegendő. A 69,9 kWh-s LFP akkumulátor 425 km-es hatótávot ígér (WLTP), amit vegyes használatban is közel megközelít.
Töltési lehetőségek
A C10 nem a villámtöltés bajnoka, de a 84 kW-os DC töltési teljesítmény a gyakorlatban elégséges kompromisszum. Aki főként otthon, AC töltőről vagy éjszakánként tölti, annak nem jelent majd hátrányt.
Utazási élmény
A C10 egyik legnagyobb erőssége a kényelem. A futómű inkább lágy hangolású, jól kezeli az úthibákat, miközben a kabin csendes és jól szigetelt. Az ülések kényelmesek, az anyaghasználat pedig jobb, mint amit egy feltörekvő kínai márkától várnánk – látszik, hogy a Leapmotor komolyan gondolja az európai piac meghódítását.
Összegzés
A Leapmotor C10 BEV nem akar többnek látszani, mint ami: egy modern, technológiában erős és tágas elektromos családi SUV, tisztességes hatótávval és jó ár-érték aránnyal. Ha a Stellantis háttere valóban stabil jövőt biztosít a márkának, akkor a C10 jó eséllyel beleszólhat az európai középkategóriás SUV-piac versenyébe.
