Škoda Fabia 130: Különkiadás ünnepli a Škoda Auto évfordulóját és motorsport örökségét
A Škoda bemutatja a Fabia 130-at, a jelenlegi Fabia Monte Carlo 1.5 TSI-ből átvett különkiadást. Ez a különkiadás nagyobb teljesítményt, ültetett futóművet, élesebb vezethetőséget és a Škoda gazdag és sikeres motorsport-örökségére utaló dizájnelemeket kínál. Ez a Škoda eddigi leggyorsabb sorozatgyártású Fabia modellje is, 228 km/h végsebességgel. A Fabia 130 a teljesítményt és a stílust ötvözi az autózás szerelmeseinek, miközben a Škoda Auto 130. évfordulóját ünnepli. A különkiadás már számos európai piacon megrendelhető. A szállítások várhatóan 2025 decemberében kezdődnek.
A Škoda Auto bemutatta a Fabia 130-at, egy különkiadást, amely a Monte Carlo felszereltségi szintre épít, és egy jellegzetes hot hatch karaktert ad a Škoda kínálatához. A Škoda Auto műszaki fejlesztése során alaposan megújult hajtásláncnak köszönhetően ez a különkiadás egy nagyobb teljesítményű 1.5 TSI motort kínál, amely jobb kezelhetőséget és vezetési élményt nyújt. Ezenkívül vezetési módokat és asszisztenseket is tartalmaz, amelyek az élesebb vezetéshez igazodnak, valamint a hétfokozatú DSG sebességváltó speciális beállítása is kiegészíti a modell sportos karakterét. Emellett motorsport ihlette részleteket, valamint aerodinamikailag optimalizáló elemeket is tartalmaz, és egyedi kerekek teszik a Fabia 130-at különlegessé. A Fabia kínálatának legújabb tagja korlátozott számban lesz kapható.
A Fabia 130 szíve egy továbbfejlesztett 1.5 TSI evo2 motor, amely az eredeti 110 kW helyett 130 kW teljesítményt ad le. A Škoda Műszaki Fejlesztési részlegének hajtáslánc-specialistái által végzett beállításnak köszönhetően egyes alkatrészeket, például a szívótornyot, a rezgéscsillapítót vagy a himbakarokat továbbfejlesztették, hogy megfeleljenek a megnövekedett teljesítménynek. A motor mostantól 3500-as fordulatszámtól nagyobb teljesítményt ad le, a 130 kW-os csúcsteljesítmény 5750 és 6000 fordulat/perc között érhető el, a maximális nyomaték pedig 250 Nm, amely 1500 és 4000 fordulat/perc között áll rendelkezésre.
A 7 sebességes DSG sebességváltót speciális frissítésnek vetették alá, olyan kulcsfontosságú fejlesztésekkel, mint a magasabb váltási pontok a gyorsabb gyorsulás érdekében, a dupla kuplungos visszaváltások Sport módban a simább fokozatváltások érdekében, valamint a módosított fékezési logika a gyorsabb újragyorsulás érdekében. A legújabb tesztek szerint a 0-ról 100 km/h-ra való gyorsulás 7,4 másodpercet vesz igénybe, ami
0,4 másodperccel gyorsabb, mint a standard modellnél. A 60-ról 100 km/h-ra való gyorsulás 3,8 másodpercet vesz igénybe (szemben a korábbi 4,1 másodperccel), a 80-ról 120 km/h-ra való gyorsulás pedig 4,8 másodpercet (szemben az előző 5,3 másodperccel). A végsebesség most 228 km/h, így ez a mai napig a leggyorsabb sorozatgyártású Škoda Fabia.
A Fabia 130 alapfelszereltségként 15 mm-rel ültetett sportfutóművel és 18 colos kerekekkel rendelkezik, amelyek javítják a kezelhetőséget és a stabilitást. A kormányművet is módosították, így pontosabb visszajelzést és azonnali reakciókat biztosít az újonnan adaptált Normál és Sport vezetési módokban.
Ez a különleges kiadás egy kétfokozatú dinamikus vezérlőrendszert is tartalmaz, amely az autó menüjén keresztül érhető el. A kipörgésgátló (ASR) rendszer kikapcsolható, így kikapcsolható a kipörgésgátló, és megfelelő környezetben kontrollált csúszás érhető el. Az ASR Sport + ESC Sport mód kiválasztása nagyobb kerékcsúszást tesz lehetővé, míg az ESC rendszer később avatkozik be, izgalmas, mégis biztonságos vezetési élményt nyújtva.
A népszerű Fabia először 1999-ben került bemutatásra, és figyelemre méltó sikereket ért el, a mai napig több mint 5 millió legyártott járművel. Napjainkig két RS modell létezett, az 1.9 TDI első generációs Fabia RS és a második generációs Fabia RS 1.4 TSI motorral. A harmadik generáció egy limitált különkiadású R5-tel ünnepelte a motorsport hagyományait.
A motorsport a Škoda DNS-ének része, a Fabia is szoros kapcsolatban áll a WRC, az S2000 és a 2003 óta erre a platformra épülő Rally2 autókkal. 2015 óta a Škoda Motorsport 3. és 4. generációs Fabia autókat fejleszt a Rally2 kategóriában (korábban R5) való versenyzésre. Számos címet nyert a WRC2 és az ERC, valamint a nemzeti és regionális versenyeken, és közel 700 darabot értékesített magánvásárlóknak, a Fabia kategóriájának legsikeresebb raliautójává vált.