Négy új Jeep® márka és Jeep Performance Alkatrész (JPP) a Mopar Concept 4x4s-től indult el az 58. húsvéti Jeep Safarin

A Jeep márka az 58. húsvéti Jeep Safarira 2024. március 23-31-én, a utah állambeli Moabban készül, négy új, figyelemfelkeltő és küldetésre képes koncepciójárművel.
"A húsvéti Jeep Safari Moabban (Utah) tökéletes helyszín az új Jeep-koncepciókhoz, hiszen évente több mint 20 000 Jeep-rajongó gyűlik össze, hogy megünnepeljék a világ legikonikusabb 4x4-es márkáját" – mondta Bill Peffer, a Jeep vezető alelnöke és vezetője. márka Észak-Amerikában. "A 4xe villamosítástól a páratlan 392-es teljesítményig – az idei Jeep 4x4 koncepciók jól szemléltetik, hogy a valaha volt legtehetősebb Wrangler mennyire vonzó az emberek ilyen széles köréhez."
Négy jellegzetes Jeep márka és JPP koncepciójármű számos bevált meghajtórendszerrel van felszerelve. A Jeep Wrangler Low Down koncepció, amely a 2009-es Lower 40 koncepció kalapjának csúcsa, a 392 V-8 motort tartalmazza. A Jeep Wrangler 4xe Willys Dispatcher koncepció ötvözi a fejlett 4xe plug-in hibrid meghajtási rendszert egy olyan visszavetítő dizájnnal, amely tiszteletben tartja a korai háború utáni polgári Jeep SUV-okat. Két JPP-koncepció, a Jeep Gladiator-alapú High Top koncepció és a Jeep Grand Wagoneer-alapú Vacationeer koncepció egyaránt hathengeres, egy 3,6 literes Pentastar V-6-ot és egy Hurricane Twin Turbo 510-et tartalmaz.
"A Mopar kibővített Jeep Performance Parts csapata alig várja, hogy visszatérhessen Moabba az 58. húsvéti Jeep Safarira" – mondta Mike Koval, a Mopar szervizért, alkatrészekért és ügyfélszolgálatért felelős észak-amerikai alelnöke. "Alig várjuk, hogy bemutathassunk egy új koncepciójármű-készletet, amely a legújabb egyedi, gyárilag tesztelt és gyárilag támogatott gyártási alkatrészeinket és tartozékainkat tartalmazza, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy megküzdjünk a világ legnehezebb pályáival."
A 2024-es Easter Jeep Safari koncepciójárművek a következők:
Jeep® Low Down koncepció
Tizenöt évvel ezelőtt a Jeep tervezőcsapata lenyűgözte a 43. alkalommal megrendezett húsvéti Jeep Safari résztvevőit a radikálisan módosított Jeep Wrangler Lower 40-el. A kétajtós Lower 40 a tömegközéppontjának megőrzése érdekében raktározási magasságban gurult, és hatalmas, 40 hüvelykes autót kapott. sáros terep abroncsok, miközben egy 5,7 literes V-8-ast csomagol a motorháztető alá a csodálatos teljesítmény érdekében. Az azonnali klasszikus, a Lower 40 még másfél évtizeddel később is vonzza a tömeget, és továbbra is a rajongók egyik kedvence marad az összes EJS koncepció közül.
Az új Low Down koncepció a Lower 40 előtt tiszteleg, amelyben kreatív ürítési munkával ez az új Jeep Wrangler koncepció masszív, 42 hüvelykes BFGoodrich Krawler 42x14.5R20 méretű, 20 hüvelykes beadlock kerekekre szerelt, sáros terep gumiabroncsokat szorít az egyedi magas keréktárcsák alá. -clearance karbon sárvédő fáklyák. A készleten lévő Wrangler Rubicon 392 felfüggesztés sértetlen maradt, de az 5,38-as Dana 60-as tengelyek felváltják a szabványos Dana 44-es tengelyeket, amelyek 4:10-es sebességfokozatúak. A gumiabroncsok átmérője és az első és hátsó lökhárító rövidülése között a Low Down súlypontja alacsonyan marad, miközben a hasmagasság, a letörés, valamint a megközelítési és indulási szögek drámai növekedést kapnak.
A mély Poison Apple Red festékkel bevont karosszéria áramvonalasabbá válik a hátsó ajtókilincsek eltávolításával, az egyedi, átlátszó elektromos kupolával ellátott karbon motorháztetővel és a vezetőoldali hátsó negyedpanelben található, testreszabott verseny-stílusú üzemanyag-betöltő ajtóval. A belső térben egyedi fekete bőrülések szövetbetétekkel, Rhino-bélésű padló és egyedi rádiótörlő műszerfal található. A kifejezetten erre a célra kialakított, vörösre színezett bikinifelső meleg vörös fényt varázsol a belső rekeszre.
A Lower 40-es elődjéhez hasonlóan a Jeep Low Downt is V-8-as motor hajtja, bár ebben a modern értelmezésben ez a félelmetes, 475 lóerős, 6,4 literes 392 V-8-as motort jelenti, amely nyolcfokozatú motorral párosul. automatikus.
Jeep Willys diszpécser koncepció
A Jeep Willys Dispatcher egy Wrangler 4xe-alapú koncepció, amely a korai, háború utáni polgári Jeep nosztalgiáját idézi, robusztus, haszonelvű megjelenésével, párhuzamba állítva a Jeep márka eddigi és a jelenlegi helyzetével. a modern, technológiailag fejlett 4xe hajtásrendszer közúti képessége.
Külsőleg a Willys Dispatcher koncepciója az alapoktól kezdve retró átalakítást kap. A Super Traxion 36 hüvelykes abroncsokat vintage stílusú, 16 x 7,0 hüvelykes könnyűfém "acélok" veszik körül. Egy egyedi, régi stílusú első lökhárítóban található egy vadonatúj, klasszikus megjelenésű 8274 Warn csörlő, amely Warn Epic sorozatú csörlőhoroggal és D-gyűrűkkel rendelkezik. A múltkori kedvelt lapos sárvédős terepjárókhoz hasonlóan a motorháztető oldalain 'WILLYS' felirat található. A szélvédő fejléce fényes feketével van bevonva, míg a külső Element 115 Green egyedi árnyalatára festett, amelyet gyönyörűen kiemelnek a krémszínű acélok.
Belül a diszpécser egyedi átalakítást kap, melyben a nyeregbőr és a kutyafogú szövetbetétek keveréke található. Az első és a hátsó fejtámlákat eltávolították, hogy az ülések azt az alacsony háttámlát, vintage hangulatot kölcsönözzék, amely a nap folyamán uralkodott az úton. A JPP bikinifelső megvédi az utasokat az időjárástól, legyen az eső vagy napsütés. A víztől, sártól és egyéb sártól való védelem érdekében a Dispatcher masszív Jeep Performance Parts (JPP) vinilburkolatot kínál a padlóra, míg a JPP fedélzeti légkompresszor jól jön a gumiabroncsok nyomásának szabályozásához a nyomvonalon.
A Willys Dispatchert a díjnyertes 2,0 literes plug-in hibrid 4xe meghajtórendszer hajtja, amely 375 lóerőt és 470 font láb nyomatékot ad le egy nyolcfokozatú automatán keresztül. A 4,70 sebességfokozatú Dana 50 Advantech első és hátsó tengelyek könnyedén adják át az erőt és a nyomatékot a Super Traxion abroncsoknak.
Jeep® Gladiator Rubicon High Top koncepció
A Jeep ® Gladiator Rubicon High Top koncepció a Mopar Jeep Performance Parts (JPP) tervezői és mérnöki csapatának azon törekvését tükrözi, hogy a világ legterepjáróbb közepes méretű teherautójának teljesítményhatárait még jobban kitágítsák az éves Moabba tartó utazás során.
A merész Ginger Snap fémes külső retro-ihlette kéttónusú grafikával felkelti a figyelmet. A Gladiator Rubicon High Top koncepció magasan halad a masszív új 40x13.5R18 BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 gumiabroncsokon, amelyek 18 x 9.0 hüvelykes Satin Black KMC Grenade Crawl gyöngyzáras kerekekre vannak szerelve.
A Concept JPP lapos sárvédők mind a négy sarokban bőséges terepfelületet biztosítanak. A megállíthatatlan Dana 60 első és hátsó tengelyek hozzáillő 5.38:1 áttétellel és AccuAir állítható légrugózással megkönnyítik a komoly terepen végzett kirándulásokat. A robusztus, 3,6 literes Pentastar V-6 motor, amely TorqueFlite nyolcfokozatú automata sebességváltóval párosul, széles nyomatéksávot biztosít, a terepfutáshoz elengedhetetlen, alacsony forgatónyomatékra összpontosítva.
Az American Expedition Vehicles módosított első lökhárítója egyedi védőgyűrűvel rendelkezik, amely közvetlenül a Warn csörlő felett helyezkedik el. A Rock Slide Engineering sziklasínes erőfokozatai védik a futóművet, és megkönnyítik a be- és kiszállást a kabinból.
A deszkázott teherautó-ágytároló rendszer további zárható rakteret kínál a kettős eltolható fiókon keresztül, miközben továbbra is lehetővé teszi a tárolást az ágy területén.
Belül az üléseket egyedi steppelt és perforált barna bőrrel és fekete Alea bőrrel díszítették, a fejtámlákon pedig dombornyomott JPP logó található. A fej feletti védelmet JPP napvédő burkolat biztosítja. A belső teret egy JPP pedálkészlet, minden időjáráshoz használható padlószőnyeg és küszöbvédők teszik teljessé.
Jeep ® Vacationeer koncepció
A Spearminted külsőtől az egyedileg díszített és kibővített belső térig a Jeep Vacationeer koncepció egy prémium SUV, amely ötvözi a kényelmet és a kalandot a modern képességekkel, miközben tiszteletben tartja a Jeep márka legendás örökségét. A JPP tervezőcsapata pedig egy nosztalgikus bólintással csillapítja sok klasszikus Jeep-rajongó vágyát, és a Vacationeer koncepciót aprólékosan illeszkedik a karosszéria egyedi famintás grafikáihoz, amelyek a Jeep Wagoneer és Grand Wagoneer modellekre emlékeztetnek, amelyek városon és vidéken is bejárták a késői időktől. 1960-as évektől az 1990-es évek elejéig.
Bármilyen kihívást jelentő kirándulásra készen áll, amelyet Moab kínál, a 35 hüvelykes BFGoodrich sárterep abroncsok 18 x 9 hüvelykes peremfogású 701 Method versenykerekei természetes 1,5 hüvelykes emelést biztosítanak a kiváló terepteljesítmény érdekében. A nagyobb keréknyílások és az egyedi karosszéria-hosszabbítások fokozzák az agresszív megjelenést.
Az elülső és a hátsó csúszólemezek védelmet nyújtanak a karosszéria alatt, míg az elöl szerelt figyelmeztető csörlő a nehéz terephelyzeteket kezeli. A fehér, orrszarvúval bélelt tető elején három 11 hüvelykes TYRI LED lámpa kivételes előre világítást biztosít.
A Vacationeer koncepció tetejére egy egyedi, szénszálas RedTail Overland Skyloft van felragasztva – egy klímaszabályozott oázis két fő részére alvóhellyel és elegendő ablakkal, hogy élvezze a panorámát.
A második és harmadik sor üléseit eltávolították a Skyloft integrálása érdekében. Az egyedi időjárásálló, átmenő bejárat lehetővé teszi a könnyű hozzáférést a belső padlóról a Skyloftba. Az elülső/hátra tolóajtó és a használható asztalként is funkcionáló kis lépcső megkönnyíti a hozzáférést.
A hátsó tér ágyakkal bélelt rakodópadlóval rendelkezik, amely könnyedén kezeli a kültéri elemeket, mint például a felhőszakadás elől való menekülést vagy a sáros túrafelszerelés eltávolítását.
A Jeep márka a neves divattervezőhöz és a Wagoneer-rajongóhoz/tulajdonoshoz, Kiel James Patrickhez fordult az első Tupelo bőrülésekért. KJP, a bennszülött új-angliai, kifejezi az autentikus Americana iránti mélyreható elismerését egyedi szövetbetétekkel, amelyek klasszikus Jeep járműveket tartalmaznak egy jellegzetes és elbűvölő New England-ihletésű mintával.
"Több mint három évtizede a Jeep Wagoneer több volt számomra, mint egy jármű; szó szerint életem szövetének része volt a legkedvesebb utazásaimon keresztül" – mondta Patrick. "Dizájnerként és élethosszig tartó Jeep 4x4 tulajdonosként ez egy álomprojekt volt. Nem is lehetnék izgatottabb, hogy tiszteletben tarthatom a Jeep márka örökségét és történeteit."
A Jeep Vacationeer koncepció teljesítményét a 3,0 literes Hurricane Twin Turbo 510 motor adja, amely 510 lóerőt és 500 lb.-ft teljesítményt nyújt. a nyomaték. Az erős Hurricane-motor prémium teljesítményt nyújt, miközben jobb üzemanyag-fogyasztást is biztosít számos versenytárs szívó V-8-as és megnövelt hathengeres motorjához képest.
Jeep Performance Parts (JPP)
A 2012-ben létrehozott, a Mopar által a Jeep márka számára kínált JPP csúcsminőségű, kemény minőségű utángyártott tartozékokat és nagy teljesítményű alkatrészeket kínál az off-road szerelmeseinek. A gyárilag alátámasztott, minőségileg tesztelt alkatrészek portfóliója tengelyeket, emelőkészleteket, lökhárítókat, csörlőket, csúszólemezeket, felfüggesztési alkatrészeket és egyebeket tartalmaz. A termékeket a Jeep márkával, a mérnöki és terméktervezőirodai csapatokkal szoros együttműködésben hozzák létre fejlesztés, tesztelés és validálás céljából. Szigorú szabványok és gyárilag kizárólagos adatok – az utópiac számára nem elérhető információk – a teljesítményelemek és tartozékok zökkenőmentes integrálására szolgálnak annak érdekében, hogy megfelelő illeszkedést, kidolgozást és minőséget biztosítsanak egészen az egyes termékek színéig, szemcséjéig és megjelenéséig. A Jeep Performance Parts teljes választékát mopar.com/jpp tekintheti meg.