A CITROËN FELGYORSULT 2026 ELSŐ FELÉBEN

A Citroën erős lendülettel kezdte a 2026-os évet, stabil első negyedévet produkálva, amelyet különösen az európai teljesítménye vezérelt. Ez a tendencia 2026 első felében is folytatódik, a globális eladások 4,4%-kal nőttek (Kínát is beleértve). Európa továbbra is fő mozgatórugója ezeknek az erős eredményeknek, 8%-os növekedéssel és 3,4%-os piaci részesedéssel (0,1%-os növekedés 2025-höz képest).

Ezek az eredmények egy teljesen megújult kínálaton alapulnak, amelyet egyértelmű céllal fejlesztettek ki: olyan járműveket kínálni, amelyek még elérhetőbbek és megfelelnek az ügyfelek elvárásainak. Tükrözik a Citroën elkötelezettségét az ügyfél-elégedettség folyamatos javítása iránt is, különösen a Citroën We Care garanciaprogramon keresztül, amely akár 8 évig is biztosít fedezetet.

"Az év első fele megerősíti a Citroën visszatérését. Teljesen megújult kínálatunk népszerű a nagyközönség körében, ügyfeleink pozitívan reagálnak ránk, és az elérhetőbb mobilitásról alkotott elképzelésünk egyre nagyobb teret hódít, különösen az elektromos szegmensben. Ezek az eredmények csapataink és hálózatunk elkötelezettségét bizonyítják. És arra ösztönöznek minket, hogy még tovább menjünk, az év második fele pedig növekedési stratégiánk új szakaszát jelzi" – mondta Xavier Chardon, a Citroën vezérigazgatója.

A MÁRKA ERŐS TELJESÍTMÉNYÉHEZ KÖZPONT EURÓPA

Európában a Citroën szilárd eredményeket ért el, a márka 2026 első felében felülmúlta a piacot. A forgalomba helyezési számok így 8%-kal nőttek az év eleje óta, a piaci részesedés pedig 3,4%-on áll, ami 0,1 százalékpontos növekedést jelent az előző évhez képest.

A márka öt kulcsfontosságú országban tapasztalt növekedést:

• Franciaország: 8,4% (+0,2 százalékpont évről évre),

• Németország: 2,0% (+0,1 százalékpont az előző évhez képest)

• Egyesült Királyság: 2,0% (+0,4 százalékpont az előző évhez képest)

• Portugália: 5,7% (+0,2 százalékpont az előző évhez képest),

• Ausztria: 2,5% (+0,1 százalékpont az előző évhez képest)

Ezenkívül az év első felében az elektromos járművekre leadott megrendelések 98%-kal nőttek az előző év azonos időszakához képest. Ez az erős felfelé ívelő tendencia azt jelenti, hogy az elektromos járművek most a márka teljes megrendeléseinek egyharmadát teszik ki.

Európán belül a francia piac különösen jól teljesített az év első felében, ezzel megszilárdítva pozícióját, mint a harmadik legnagyobb márka a személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek piacán. A volumenek 3,8%-kal nőttek, így a piaci részesedés 8,4%-ra emelkedett. A C3, a C3 Aircross és az új C5 Aircross sikere különösen a személygépkocsi-eladások 7%-os növekedését eredményezte.

A márka elektromos járműveinek eladásai Franciaországban is lendületet vesznek, a BEV-eladások 20,3%-kal nőttek, amit az ë-C3 és az ë-C3 Aircross teljesítményének köszönhetően (szegmenseikben a top 2) hajtottak, míg az új ë-C5 Aircross már bekerült a szegmens top 10-es listájára.

A kínálat modelljeit tekintve a C3 továbbra is lenyűgöző teljesítményt nyújt, Franciaországban és Spanyolországban a B-Hatch BEV szegmens top 2-jébe került, sőt Olaszországban és Portugáliában is az első helyet szerezte meg.

Ami az új C5 Aircrosst illeti, a megrendelések száma 47%-kal nőtt az előző évhez képest, míg a forgalomba helyezés Franciaországban 7%-kal, Spanyolországban 10%-kal, Portugáliában pedig 80%-kal nőtt.

Végül, a Berlingo, amely idén ünnepli 30. évfordulóját, továbbra is kulcsfontosságú modell a márka számára, a forgalomba helyezései folyamatosan emelkednek (+10% Franciaországban, +3% Spanyolországban). Ezek az erős eredmények Franciaországban és Portugáliában a top 3-ba, Olaszországban a top 2-be sorolták, sőt Spanyolországban a kompakt kisbusz szegmens első helyét is biztosították számára.

Portugáliában a Citroën az elektromos könnyű haszongépjárművek piacának élére került.

A TELJESÍTMÉNY ÖSZTÖNZÉSE GLOBÁLISAN

Míg Európa és Franciaország különösen erős motorjai voltak a márka lendületének, a Citroën a többi piacán is pozitív eredményeket mutat. Ennek eredményeként világszerte 373 700 darab eladott autó kelt el, ami 4,4%-os növekedést jelent.

A Közel-Kelet és Afrika régió különösen jól tartja magát, 6,4%-os volumennövekedéssel és 0,2%-os piaci részesedés-növekedéssel, 2,2%-ra.

A medvepiac ellenére Törökország 2025-ben is megtartotta 30 000 darabos értékesítési volumenét, így piaci részesedése 4,8%-ról 5,3%-ra nőtt.

Marokkó erős dinamikát mutat, 40%-os volumennövekedéssel és 3,5%-os piaci részesedéssel (0,6%-os növekedés 2025-höz képest).

Tunézia is kiváló eredményeket ért el az év első felében, 101%-os volumennövekedéssel, piaci részesedése pedig 3,5%-ról 7,2%-ra ugrott.

Az Indiai Apvienot Arab Emírségek régiójában India járult hozzá jelentősen az értékesítési volumen 35%-os növekedéséhez. 2026-ban a Citroën hat hónap alatt valamivel több mint 5000 darabot értékesített, ami 107%-os növekedést jelent a 2025-ös évhez képest az adott országban. A C3 továbbra is a legkelendőbb modell a mennyiség tekintetében.

Végül a Latin-Amerikai-Amerika régióban, bár az eredmények ellentétesebbek, továbbra is ígéretes teljesítmény tapasztalható Argentínában, ahol a piaci részesedés 4%, valamint Kolumbiában, ahol az eladások 77%-kal nőttek, és a piaci részesedés már meghaladja az 1%-ot.