Megérkezett a BMW Z4 Final Edition különkiadás
A vezetés élménye hosszú évtizedek óta egyet jelent a BMW-vel. A Z4 kiváló példaként szolgál erre: egy tökéletesen kiegyensúlyozott roadster, amelytől minden autórajongó szíve hevesebben ver. A frissen bemutatkozó BMW Z4 Final Edition különkiadás képében ráadásul a vezetés szerelmesei most e kétajtós különlegesség rendkívüli esszenciáját rendelhetik meg – amely egy napon igazi gyűjtői darabbá érhet.
2002-es debütálása óta a BMW Z4 a vérpezsdítő megjelenés, a színtiszta vezetési élmény és a sportos menetdinamika páratlan kombinációjával kényezteti az autórajongókat. A BMW Z4 Final Edition különkiadás mindezt olyan rendhagyó felszereltséggel fűszerezi meg, amely kívülről és belülről egyaránt párját ritkítja. A különkiadás ugyanakkor e kétüléses roadster csúcspontját is megtestesíti, hiszen a modell sorozatgyártása 2026 márciusában véget ér.
A bajor prémiumgyártó ügyfelei egy 2026 januárjában megnyíló, rövid rendelési ablakban jelezhetik igényüket a BMW Z4 Final Edition különkiadás egy példányára.
Összetéveszthetetlen megjelenés
A BMW Z4 Final Edition különkiadás összetéveszthetetlen megjelenéséről a Frozen Matt Black karosszériafényezés gondoskodik, amely a különkiadás exkluzivitásaként a kétajtós roadster egyediségét és dinamikáját hangsúlyozza. E karosszériafényezést a BMW M magasfényű Shadow Line külső felszereltségi csomag tételei nyomatékosítják tovább. Az ügyfelek a különkiadást a BMW Z4 palettáján megtalálható karosszériafényezési árnyalatokban is megrendelhetik, felár nélkül. A modellnek a magasfényű vörös árnyalatban ragyogó BMW M sport fékrendszer is része, amely a magabiztos megjelenés mellett sportautós lassítást is garantál.
Vörös kontrasztok az utastérben is
A BMW Z4 Final Edition különkiadás utasterét vörös kontrasztvarrás teszi egyedivé, amely a műszerfal, a középkonzol és az ajtókárpitok mellett a Vernasca bőr/Alcantara kettős borítású BMW M sportülésekre is kiterjed. Az Alcantara borítású BMW M sportkormány ugyancsak vörös kontrasztvarrást visel, kihangsúlyozva a BMW Z4 Final Edition különkiadás sportos egyediségét. A különlegesen gravírozott küszöblécek a modell exkluzivitását nyomatékosítják.
Mindegyik motorváltozathoz elérhető
A BMW Z4 Final Edition különkiadás a 145 kW / 197 lóerő maximális teljesítményre képes BMW Z4 sDrive20i és a 250 kW / 340 lóerő maximális teljesítményű csúcsmodell, a soros hathengeres benzinmotorral dolgozó BMW Z4 M40i esetében egyaránt elérhető.
A BMW Z4 Final Edition különkiadás mindegyik motorváltozathoz elérhető, 4 200 euró felár ellenében – a kiválasztott sebességváltótól függetlenül. Az M Sport csomag a különkiadás feltétele, amely a BMW Z4 sDrive30i és a BMW Z4 M40i esetében az alapfelszereltség része. A BMW Z4 sDrive20i esetében így a BMW Z4 Final Edition különkiadás felára 7 200 euró, amely az M Sport csomag 3 200 euró felárát is tartalmazza.
A BMW Z4 története: 2002-ben debütált az első nemzedék
A BMW Z4 a bajor prémiumgyártó nyitott tetős kétüléses hagyományának meghatározó eleme. A sikertörténet olyan modellekkel büszkélkedhet, mint a BMW 328 Roadster, a BMW 507 és a BMW Z8.
A BMW Z4 2002 őszén ünnepelte világpremierjét, az 1995-ben bemutatott BMW Z3 közvetlen utódjaként – és mint ilyen, a BMW Spartanburgben működő, egyesült államokbeli gyárában látott napvilágot.
Hosszú motorháztetejével és rövid csomagtérajtajával a BMW Z4 az erő és a sportosság magával ragadó szimbiózisát testesítette meg. A hátsó tengely elé helyezett, mélyre süllyesztett üléspozíció felejthetetlen vezetési élményt garantált. Torziós merevségével a BMW Z4 a roadsterek és kabriók mezőnyében mindaddig ismeretlen mércét állított fel, miközben tengelyek közötti tökéletes, 50:50 arányú terhelés-elosztása rendkívüli agilitást ígért. Az első generáció csúcsmodellje a BMW Z4 M Roadster volt, amelynek meghajtásáról a BMW M3 soros hathengeres benzinmotorja gondoskodott. A 252 kW / 343 lóerő maximális teljesítmény 5,0 másodperc alatt abszolvált nulla-százas gyorsulást garantált.
A BMW Z4 második generációja: változatlan menetdinamika, alapfelszereltségként elektrohidraulikus keménytetővel
A BMW 2008 decemberében rántotta le a leplet a BMW Z4 második nemzedékéről. Az új kétüléses a klasszikus karosszériaarányokat iránymutató technológiákkal párosította.
A modell már alapfelszereltségként is egy két részből álló, elektrohidraulikus keménytetővel gurult le a gyártósorról. Az alumínium héjra tervezett keménytető egyetlen gombnyomással volt nyitható és zárható, mindössze 20 másodperc alatt. Zárt tetővel a roadster egy sportos prémium kupé hangulatával kecsegtetett, az első generációhoz képest jelentős mértékben megnövelt fej- és könyöktérrel. Sőt mi több, ez volt az első olyan roadster, amelyben BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia dolgozott.
A BMW Z4 harmadik nemzedéke: a nyitott tetős sportautó modern értelmezése
A bajor prémiumgyártó 2018 augusztusában mutatta be a BMW Z4 harmadik – aktuális – generációját, a nyitott tetős sportautó modern értelmezéseként. A prémium roadstert elektromosan mozgatható vászontető, sportos vezethetőség és vezetőre összpontosító utastér-kialakítás jellemzi, amelyeket prémium minőségű vezetést támogató rendszerek, infotainment technológia és járműkapcsolati megoldások egészítenek ki. A BMW Z4 M40i a kategóriában egyedüliként kínálja fel a bajor prémiummárka ügyfeleinek a 3.0 liter hengerűrtartalmú, M TwinPower Turbo technológiával dolgozó, soros hathengeres benzinmotor erejét, amely 2024 óta a Pure Impulse különkiadás képében manuális váltóval is elérhető. A BMW Z4 Final Edition különkiadás a BMW Z4 harmadik nemzedékének csúcspontjaként érkezik meg az utakra.