Magabiztos terepen és közúton egyaránt: az Audi Q8 e-tron Dakar

Külsőleg a különleges modell megemelt alváza és az opcionális matricák a Dakar-ralira tervezett RS Q e-tronra emlékeztetnek , amely elektromos hajtásrendszerrel és energiaátalakítóval rendelkezik. Ennek az exkluzív SUV-nak a terepjáró képességei a magas és azonnal elérhető nyomatékkal együtt tökéletesek a kalandvágyó emberek számára, akik elektromosan is le akarnak hajtani a kitaposott útról. A Q8 e-tron kiadású Dakar 2024 első negyedévében rendelhető meg. Németországban az árak körülbelül 120 000 eurótól kezdődnek.
Az akkumulátor nettó mérete 106 kWh (bruttó: 114 kWh), a két motoros quattro hajtáslánc pedig 300 kW-ot ad le boost üzemmódban, 664 Nm nyomatékkal. Ez azt jelenti, hogy a jármű 0-ról 100 km/h-ra (62 mph) 5,8 másodperc alatt gyorsul fel a normál gumiabroncsokkal. A General Grabber AT3 terepabroncsokkal az autó 5,9 másodperc alatt éri el a 100 km/órát. A hatótáv a WLTP szerint akár 487 kilométer. A végsebesség 200 km/h-ra (124 mph) van korlátozva.
Az alapmodellhez képest a General Grabber AT3 terepabroncsokkal szerelt elektromos SUV 31 milliméterrel magasabb hasmagassággal rendelkezik, és a laza felületeken, például kavicson vagy havon való jobb kezelhetőségre tervezték. Alapbeállításban a jármű hasmagassága 206 milliméter. Nagyobb sebességnél a jármű fokozatosan csökken – 85 km/h-nál 15 millimétert, 100 km/h-nál 17 millimétert, 120 km/h-nál pedig 13 millimétert. Ez optimalizálja a menetstabilitást nagy sebességnél a jobb aerodinamika és hatótáv érdekében. Az elülső 20 fokos megközelítési szöggel és a hátsó 26 fokos megközelítési szöggel együtt az elektromos SUV jól felkészült a könnyű terepen való megküzdésre. A jármű rámpaszöge 19 fok.
A légrugózás szabályozási stratégiáját is felülvizsgálták, hogy megfeleljen a terepvezetésre jellemző követelményeknek. A gázolási mélység 300 mm.

A jellegzetes külső kiemeli a sportos off-road megjelenést
Opcióként a Singleframe vetítőlámpája a fénycsíkkal vizuálisan egységes kapcsolatot hoz létre a fényszórók között. A lényeg a Mythos Black metál színben készül, ami egy kis stabilitást és tapadást ad a járműnek. A szélesített és folyamatos kerékjárati burkolatok elöl és hátul magabiztos kiállást kölcsönöznek .A vezetőoldali ajtó kinyitásakor a LED-lámpák az "edition Dakar" feliratot vetítik az utcára. A Dakar egyedi osztályát a különleges márkajelzéssel ellátott exkluzív kulcsborító is tükrözi. Opcióként rendelhető egy kényelmi kulcs (lopásgátló riasztórendszerrel), amellyel a kulcs és a jármű közötti vezeték nélküli kommunikáción keresztül nyithatóak az ajtók és a csomagtérfedél. A kulccsal az ajtókilincseken lévő érzékelők segítségével is lezárható a jármű. A Mythos Black metál karosszériaszíntől kezdve az autó részleges díszítést kapott. Ez azt jelenti, hogy a borítás céltudatos fóliát használ, és nem takarja el a teljes felületet, még akkor sem, ha minden külső alkatrész kezelve van. A becsomagolt modellek 99 egységre korlátozódnak. A D-oszlopon matt betűkkel a különleges modell sorozatszáma látható.

A Dakar kiadása kiterjedt alapfelszereltséggel rendelkezik
A különleges kiadású modell alapfelszereltségként Matrix LED fényszórókkal és hátsó lámpákkal gördül le a gyártósorról a precíz és nagy felbontású útvilágítás érdekében. Az alapfelszereltséghez tartozik még a csomagtérajtó, a hátsó ajtó és az oldalsó ablakok színezett napellenzője. Belül az S vonal belső része már alapfelszereltség: ez a csomag mélyen kontúrozott, Dinamica mikroszálas és műbőrrel kárpitozott sportüléseket tartalmaz. A járműben többfunkciós bőrbőr sportkormány, elegáns fekete tetőburkolat, rozsdamentes acél pedálok és kényelmi középső kartámasz található. A dekoratív betétek szálcsiszolt matt alumíniumból készülnek, míg a küszöbök alumínium betétekkel vannak ellátva. A műszerfal felső része és az alsó belső elemek fekete műbőrrel vannak bevonva. Opcióként elérhető az Audi Sport piros varráscsomag. A sportüléseken, a kormányon, a térdvédőkön és az ajtók kartámaszain színes varrással kontrasztos hangsúlyokat kölcsönöz. A biztonsági övek piros színnel is díszítettek, hogy tökéletesen illeszkedjenek az utastér sportos hangulatába.
Egy head-up kijelző egészíti ki a képernyőket. A fontos információkat közvetlenül a szélvédőre vetíti – úgy tűnik, hogy a kiálló részek a vezető előtt lebegnek.
Az MMI kijelzőben az Audi kifejezetten az Edition számára generált témavilágokat kínál MMI háttérképekkel és összehangolt környezeti világítással. A jármű szelleme három jelenetben jelenik meg: a sivatagi zivataroktól és guminyomoktól a dűnékig. Az Audi telefondoboz nagyon kényelmessé teszi a telefonhasználatot. Az autó antennájához köti a vezető okostelefonját, amelyet induktívan tölt. A kiadás alapfelszereltsége a City és Tour segélycsomag.
A Q8 e-tron kiadású Dakar robusztus felszereltsége további bizonyítéka praktikusságának. A tároló- és csomagtércsomag szintén alapfelszereltség. A strapabíró csomagtérbélés és az erős padlószőnyegek kiadási felirattal vannak ellátva. A különleges kiadás alapfelszereltségéhez tartozik a tetőcsomagtartó is. 40 kilogrammos ( 88 font ) teherbírásával a tetőcsomagtartó különféle tárgyak tárolására használható. Tartalmaz egy táskát a tetőcsomagtartóhoz és a tartozékok rögzítésére szolgáló hevedereket. Egy második töltőaljzat használható a nagyfeszültségű akkumulátor töltésére a 2-es típusú kombinált töltőrendszer (CCS2) használatával. Sőt, az e-tron töltőrendszer mindent kínál, amire a kalandra vágyóknak szükségük van járművük feltöltéséhez – akár otthon, barátokkal vagy nyaralóban.
Az autót General Grabber AT3 terep gumikkal szerelték fel a kiváló terepellenállás érdekében. A gumiabroncsok javítják a tapadást számos felületen, beleértve a kavicsot, a köves terepet, a hegyi és erdei utakat és a havat. A speciális futófelület-mintázat optimalizálja a gyorsulást, valamint a fékezést és az oldalirányú vezérlés minőségét, miközben lehetővé teszi a gumiabroncsok hatékony öntisztulását, különösen sáros útfelületen. A Grabber AT3 emellett kiváló menettulajdonságokkal és alacsony zajkibocsátással rendelkezik aszfaltos utakon is, ami jelentősen megnöveli a vezetési kényelmet. A terep gumiabroncsok M+S jelöléssel rendelkeznek, vagyis egész éves használatra alkalmasak.

Több fény, láthatóság és hang: különleges funkciók
Az opcionális környezeti fénycsomag plusz hat előre definiált színprofillal nagyszerű hatást kelt a belső térben. A kiterjedt kontúrfényekkel, akár 30 színben, pontosan követi a belső tér elemi vonalait. A standard kétzónás automata klíma alternatívájaként az Audi négyzónás automata klímaberendezést kínál. A rendszer egy opcionális második nagyfeszültségű fűtőelemet is használhat a fűtési teljesítmény észrevehető növelése érdekében. Ez azt jelenti, hogy a belső tér gyorsabban felmelegszik nagyon hideg időben, míg a kiegészítő akkumulátorfűtés gondoskodik arról, hogy az akkumulátor készen álljon a töltésre nagyon alacsony hőmérsékleten. Az opcionális Bang & Olufsen Premium Sound System 3D hangzással az elektromos SUV-t még nagyobb csúcsminőségű hangélményré teszi. 16 hangszórót hajt meg 705 watt teljesítménnyel. Az opcionálisan elérhető, kamerás virtuális oldalsó tükrök 15 centiméterrel csökkentik a jármű teljes szélességét, javítva a légellenállási együtthatót. A virtuális tükrök tisztább rálátást biztosítanak, mint a hagyományos tükrök poros vagy nedves terepen.
