Lancia szerepel a 2025-ös Brüsszeli Autószalonon

A 101. Brüsszeli Autószalonon, amely január 11. és 19. között kerül megrendezésre, a Lancia bemutatja legújabb alkotásait – az Ypsilon Rally 4 HF-t és az Ypsilont elektromos és hibrid konfigurációkban.— kiemelni megállíthatatlan reneszánszát, azaz szilárd és ambiciózus útitervét, amely ismét kívánatos, megbecsült és megbízható márkává teszi az európai prémium piacon.

A show sztárja az Ypsilon Rally 4 HF lesz. Kifejezetten versenyzésre tervezték, 1,2 literes, 3 hengeres motorral van felszerelve, amely 212 LE-t ad le, és 5 sebességes kutyagyűrűs sebességváltóval és mechanikus, korlátozott csúszású differenciálművel rendelkezik. Az elsőkerék-hajtású konfiguráció agilitást és nagy teljesítményt garantál, így ideális olyan fiatal vezetők számára, akik hírnevet szeretnének szerezni maguknak. A kategória, amelyben a sport alapjait csiszolják, a Rally 4 kategória a tiszta szenvedély és az első lépés a holnap bajnokai számára.

Sőt, az Ypsilon Rally 4 HF-vel debütáló, izgalmas "Trofeo Lancia Rally" a 2025-ös Olasz Rallye Bajnokság 6 futamon keresztül zajlik majd, az egyéni futamok és a szezon végi nyereményekkel a kategóriagyőztesek összesen körülbelül 300 000 eurót tesznek ki. és a trófea bajnoka. Utóbbi ezután lehetőséget kap a Lancia Corse HF csapat hivatalos Ypsilon Rally 4 HF versenyére, amelyet a motorsport világában nagy tapasztalattal rendelkező Eugenio Franzetti vezet. A merész Ypsilon Rally 4 HF már megrendelhető a Stellantis Motorsport Racing Shop-on keresztül, és 74 500 euróért kapható.

Az új modell finomhangolása érdekében a márka Miki Biasionra, egy igazi motorsport-legendára bízta, aki a 80-as és 90-es évek között elválaszthatatlanul kötődött a Lanciához, és a történelem legsikeresebb olasz versenyzőjévé vált. Ezenkívül a pálya fontos tesztterep a technológia és a biztonság javításához a sorozat összes járművében. Az Új Ypsilon esetében a venetói születésű bajnok külön dicséretet tartott fenn ezért az "áthelyezésért", amely lehetővé tette a Lancia modell számára, hogy a reakcióképesség, a kényelem és a csendesség tekintetében kiemelkedjen a szeles dombpályákon és a városi utakon egyaránt. A Martini Racing csapat ikonikus Deltája mögött Biasion megnyerte az 1988-as és 1989-es világbajnokságot, és ezzel a Lancia minden idők legsikeresebb márkája lett tíz konstruktőri világbajnokság, három konstruktőri és állóképességi világbajnokság, egy 1000 Miglia, két Targa Florio, és egy Carrera Panamericana.

A minden bizonnyal érzelmekkel teli napon Miki Biasion abban a megtiszteltetésben részesül, hogy személyesen felavatja az Ypsilon Rally 4 HF-t január 10 - én, a Brüsszeli Autószalon első napján.

A Lancia kiállítási területének sztárja az Új Ypsilon , hibrid és elektromos konfigurációkban. Konkrétan, a termékcsalád három változatból áll három különböző típusú vásárló számára: az elegáns New Lancia Ypsilon, amelyet a fiatalabb vásárlóknak ajánlanak; az új Lancia Ypsilon LX, a legmagasabb specifikációjú és legteljesebb verzió; az EDIZIONE CASSINA, azoknak, akik otthon akarják érezni magukat az autóban. Minden felszereltségi szint az elegáns, mégis fenntartható koncepcióra utal, hogy otthon érezze magát, tökéletes Lancia stílusban, amely az exkluzív EDIZIONE CASSINA-ban csúcsosodik ki, a dizájn, a kényelem és a jó közérzet megtestesítője. Többek között egy csúcskategóriás változat is szerepelt egy szakaszos utazásban, amely július 11-én reggel indult Milánóból, és még aznap délután megérkezett Perugába.

Az új Lancia Ypsilon kanyargós formáit a márka történelmét beírt modellek ihlették, csakúgy, mint a kerek hátsó lámpák, egyértelmű utalás a Lancia Stratosra, és az ikonikus "kehely" az elülső oldalon, amely most három gerendában jelenik meg. LED fény. Arról nem is beszélve, hogy az új Lancia Ypsilon az első Stellantis szériaautó a SALA rendszerrel, az intelligens virtuális felülettel, amely kényelmes vezetési élményt biztosít a Lancia könnyed technológiájával összhangban. Az olasz márka új alkotása a prémium ferdehátú B-szegmensben is kategóriájában a legjobb, kategóriája legátfogóbb specifikációinak köszönhetően: nagy, 10,25 hüvelykes kijelző, a legjobb szabványos parkolást segítő rendszer és a legjobb külső világítási rendszer a piacon. technológiai és kiterjedési szempontból. Ez az egyetlen modell a szegmensben, amely alapfelszereltségként 2. szintű autonóm vezetéssel van felszerelve.

A kínálat minden változata elérhető elektromos és hibrid konfigurációkban, így a modell szegmensvezetővé válik a sokoldalúság, a hatékonyság és a környezetvédelem tekintetében. Pontosabban, a hibrid változatot egy legújabb generációs hibrid motor hajtja, 100 lóerős (74 kW) 1,2 literes motorral és 3 hengeres 48 V-os technológiával, amely a maximális hatékonyságot a legnagyobb megbízhatósággal párosítja. Ezzel szemben a 100%-ban elektromos változat megtestesíti a márka vízióját a hatótávolság, a töltési idő és a hatékonyság tekintetében a szegmensvezető teljesítmény érdekében. A modell 156 LE/115 kW teljesítményű tápegységgel és 51 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, így akár 403 km-es hatótávolságot (WLTP kombinált ciklus) és 24 perc alatti gyorstöltést biztosít (20%-ról 80%-ra). vagy 10 perc alatt 100 km-re elég.

Végül fontos megjegyezni, hogy a Lancia tavaly szeptemberben ünnepelte visszatérését Belgium-Luxemburgba hat bemutatóterem felavatásával Aartselaarban, Overijse-ben, Kortrijkben, Gentben, Gillyben és Bertrange-ban, valamint a közelmúltban Drogenbosban, Hasseltben, Namurban és Herstalban. . valamint 14 szervizpont. Végül is a Lancia reneszánszának elengedhetetlen része a nemzetközivé válási folyamat, amely 70 új bemutatóteremből álló kezdeti hálózatot foglal magában 70 európai nagyvárosban. Az első érintett piacok Franciaország, Spanyolország, Belgium-Luxemburg, Hollandia és 2025-ig Németország. Valamennyi bemutatótermen megjelenik a márka új arculata, amely a stratégiai terv négy pillérét tükrözi: a minőséget, a villamosítást, a fenntarthatóságot és az innovatív értékesítési modellt.