Körkörös gazdaság: az Audi stratégiai és költséghatékony újrahasznosított nyersanyagellátást biztosít
Az Audi mérföldkőhöz érkezett, és továbbra is a körkörös gazdaság előmozdítása az autóiparban. A társaság növelni kívánja a másodlagos anyagok felhasználását azokban a járművekben, ahol ez műszakilag megvalósítható és ökológiai és gazdasági szempontból ésszerű. A cél az, hogy a nyersanyagokat a kezdeti felhasználásuk befejeztével egyre gyakrabban új célokra használják fel. Az Audi ezért 2023 óta teszteli ennek megvalósítását a MaterialLoop programban. Miután kezdetben a műszaki megvalósíthatóságra összpontosított, a vállalat mára az első autógyártó lett, amely partnerével, a TSR Resource-val együtt gazdaságilag életképes újrahasznosítási koncepciót dolgozott ki és vezet be az elhasználódott járművek újrahasznosítására. Ebben a folyamatban a járművekből származó acélhulladék az életciklusuk végén kiváló minőségű, fogyasztás utáni másodlagos anyaggá alakul, és biztonságosan felhasználható az autóipari ellátási láncban.
A terjeszkedés első szakaszában, 2025-től az Audi több ezer gyártás előtti járművet tesz elérhetővé újrahasznosítás céljából. Ezeket a TSR Resource felaprítja és kiváló minőségű újrahasznosított nyersanyaggá dolgozza fel, hogy további felhasználást tegyen az autóiparban. Cserébe az Audi hozzáférhet az ezekből a járművekből nyert másodlagos anyagokhoz, amelyeket egy úgynevezett digitális anyagszámlán írnak jóvá. A potenciális anyag- és alkatrész-beszállítók egy pályázati folyamat részeként hozzáférhetnek ehhez a hitelegyenleghez. Ezzel az Audi potenciális szerződéses partnerei kizárólagos hozzáférést biztosítanak a kiváló minőségű újrahasznosított acél alapanyagokhoz, amelyek egyébként jelentős áringadozásoknak lehetnek kitéve.
A gazdaságos visszaküldési koncepció elősegíti a rugalmasságot és az újrahasznosítást az ellátási láncban
Az Audi további anyagáramokhoz és járművekhez tervezi a folyamat megvalósítását. Minden olyan nyersanyag támogatható, amelyet az Audi jelenleg vásárol vagy a jövőben vásárolni fog, és amely kötelező érvényű újrahasznosítható tartalommal rendelkezik járműveihez. Az újrahasznosítási koncepció lehetővé teszi a vállalat számára, hogy ezeket a nyersanyagokat a piaci áringadozásoktól függetlenül szerezze be.
Ez hosszú távon rugalmasabbá teszi az ellátási láncot. Az Audi ugyanakkor támogatja a kiváló minőségű újrahasznosítást és a folyamatosan jó minőségű járművek fenntarthatóbb gyártását. Ráadásul az Audi már most úgy pozicionálja magát, hogy jövőbiztos legyen a külső kihívásokkal szemben.
Renate Vachenauer, az Audi igazgatótanácsának beszerzésért felelős tagja: "Az újrahasznosítás óriási lehetőségeket rejt magában. Folyamatosan azon dolgozunk, hogy növeljük az újrahasznosított anyagok arányát járműveinkban. A digitális anyagszámlával az Audi úttörő szerepet tölt be az autóiparban, amelyen keresztül a piactól függetlenebben szerezhet be értékes újrahasznosított nyersanyagforrásokat. Az Audi bebizonyítja, hogy a fenntarthatóság és a gazdaságosság kéz a kézben jár."
Az Audi élen jár a fogyasztás utáni másodlagos anyagok használatában
Az Audi számára az alapanyagok felelősségteljes felhasználása a jövőorientált autógyártás központi eleme. Az Audi körkörös gazdaság stratégiája ehhez jelentős mértékben hozzájárul az úgynevezett fogyasztói másodlagos anyagok újrafelhasználásával. Ezek olyan anyagok, amelyeket korábban más célra használtak, majd újrahasznosítanak. Az Audi a MaterialLoop program részeként már bemutatta, hogyan működik ez a gyakorlatban , például az Audi Q4 e-tron szélvédőjének (GlassLoop) és az Audi Q6 e-tron külső tetőrészének (SteelLoop) jó minőségű újrahasznosított, fogyasztás utáni másodlagos anyagok felhasználásával. Az Audi most egy lépéssel tovább megy a fogyasztás utáni másodlagos anyagok újrahasznosítási koncepciójával. Szerződéses partnerével, az elhasználódott járművek újrahasznosításának szakértőjével, a TSR Resource-val együtt az Audi az első autógyártó, amely biztosítja az újrahasznosított anyagok újrafeldolgozását az ellátási láncban való további felhasználáshoz. Ebben a konkrét esetben jó minőségű újrahasznosított nyersanyagokról van szó, mint például acél, előgyártási járművekből, valamint egyéb forrásokból.
Christian Blackert, a TSR Resource ügyvezető igazgatója: "Nagy örömünkre szolgál, hogy az Audival együtt dolgozhatunk az autóipar körforgásos gazdaságának újabb fontos mérföldkövében. Ez a projekt lenyűgöző példája annak, amit az ipari partnerségeknek köszönhetünk. Csökkentjük a törékeny ellátási láncoktól való függőségünket, és jelentősen hozzájárulunk a globális piacok kihívásaival szembeni ellenálló képességhez."
Megoldás a stratégiai, költséghatékony és fenntartható körkörös gazdasághoz
Az iparban az anyaghurkok lezárásához általában több vállalat együttműködésére van szükség. Ez előnyökkel jár minden érintett számára: az újrahasznosító partner profitál az elhasználódott járművek és a másodlagos anyagok potenciális vásárlóinak előreláthatóan beérkező árából. A potenciális beszállítók stabil körülmények között jutnak hozzá az autóipar számára megfelelő, kiváló minőségű újrahasznosított anyagokhoz – és továbbadhatják ezeket az Audinak. Az Audi viszont stabilizálni tudja nyersanyagellátási láncait a javuló gazdasági feltételek mellett.
Ez lehetővé teszi a fogyasztás utáni másodlagos anyagok arányának növelését az új járművekben – anélkül, hogy a minőség és a költségek rovására menne. Az életciklusuk végét elért járművekből származó kiváló minőségű másodlagos anyagok újrahasznosításával az Audi bemutatja, hogyan lehet az erőforrásokat stratégiai, költséghatékony és fenntartható módon a ciklusban tartani.