Nagyobb hatótávval, nagyobb térrel és még nagyobb rugalmassággal bővül a teljesen elektromos PBV-kínálat - KIA PV7
A Kia Corporation (Kia) ma bemutatta a Kia PV7 modellt a németországi Hannoverben
megrendezett IAA Transportation 2026 kiállításon. A Kia kifejezetten elektromos, Platform
Beyond Vehicle (PBV) modellcsaládjának második tagjaként a PV7 tovább bővíti a márka
kínálatát a könnyű haszonjárművek (LCV) szegmensében.
A Cargo és a Passenger kivitelben elérhető PV7 az elektromos hajtás teljesítményét, a
rugalmasan alakítható belső teret és a hálózatba kapcsolt technológiákat ötvözi, így a
vállalkozások és a mobilitási szolgáltatások széles körének igényeit képes kiszolgálni. A Kia
kifejezetten PBV-modellekhez fejlesztett E-GMP.S platformjára épülő jármű sík padlóval
rendelkezik, amely maximalizálja a belső tér méretét és variálhatóságát. Emellett számos, a
hatékony munkavégzést támogató megoldást kínál, amelyek hozzájárulnak a mindennapi
munkafolyamatok termelékenységének növeléséhez és az üzleti eredmények javításához. A
Kia 2027-ben Koreában és Európában kezdi meg a PV7 forgalmazását, amelyet további
változatok és piacok követnek majd.
A Kia a PV7 elektromos képességeit nem pusztán a jogszabályi előírások teljesítésének
megfelelően fejlesztette, hanem olyan eszközként, amely támogatja az üzleti innovációt, a
termelékenységet és az üzemeltetési hatékonyságot.
Hajtáslánc és hatótávolság: A PV7 kétféle, 71,5 kWh-s és 96,2 kWh-s nikkel-kobalt-
mangán (NCM) akkumulátorral készül. A piactól és a kivitelezéstől függően az elektromos
hajtás legfeljebb 200 kW teljesítményt és 420 Nm forgatónyomatékot biztosít az első
kerekek számára. Az elsőkerék-hajtás alapfelszereltség, míg a későbbiekben
összkerékhajtású változat megjelenése is várható. A Long Range Cargo kivitel a WLTP
ciklus szerint több mint 460 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságot (AER) kínál. 2
Gyorstöltés: A PV7 800 voltos elektromos architektúrája 350 kW-os egyenáramú gyorstöltő
használatával lehetővé teszi az akkumulátor 10-ről 80 százalékra történő feltöltését a
húszas percek közepére eső idő alatt, ezáltal csökkentve az állásidőt. A Kia kínálatában első
alkalommal a PV7 kettős töltőcsatlakozóval is rendelkezik: az első részen AC/DC töltőport
található, amelyhez opcionálisan egy hátsó oldali AC-töltőcsatlakozó is társulhat. Ez
nagyobb rugalmasságot biztosít a különböző parkolási és töltési környezetekben. 3
Kapcsolódási élmény: Az Android Automotive OS-re épülő Pleos Connect az
okostelefonokéhoz hasonló felhasználói élményt biztosít. A rendszer hálózatba kapcsolt
navigációt, rugalmasan konfigurálható képernyőelrendezéseket, külső fejlesztők üzleti
alkalmazásait kínáló nyitott alkalmazásáruházat, valamint vezeték nélküli (OTA) frissítéseket
biztosít.
A platform része a Gleo AI 4 mesterséges intelligencián alapuló hangasszisztens is, amely
természetes nyelvű hangutasításokkal teszi lehetővé a jármű, a navigáció és az
üzenetküldési funkciók vezérlését.
Praktikus elektromos funkciók: A Vehicle-to-Load (V2L) funkció lehetővé teszi, hogy a
PV7 külső és belső csatlakozókon keresztül szerszámokat, munkaeszközöket és egyéb
berendezéseket lásson el energiával, illetve töltse azokat.
A Cargo változatban elérhető dedikált "heavy-load" vezetési mód pedig a különböző
rakományterhelésekhez igazítva segít fenntartani a stabil menetdinamikai jellemzőket.
PV7 Cargo: A logisztikai, kiszállítási és flottakezelési feladatokra, valamint kis- és
középvállalkozások számára fejlesztett PV7 Cargo globálisan két- és háromüléses kivitelben
érhető el, és elsősorban a nagy kapacitásra, könnyű hozzáférhetőségre és hatékony
üzemeltetésre helyezi a hangsúlyt. A Cargo Long változat a VDA szabvány szerint akár 6,1
m³-es rakteret kínál, míg a Cargo High Roof akár 8,0 m³ rakodóteret biztosít. A maximális
hasznos teherbírás a Long esetében 1165 kg, a Compact változatnál pedig 1200 kg. A Long
kivitel 550 mm-es rakodási magassággal rendelkezik, és akár három Euro-raklap (800 ×
1200 mm) szállítására is alkalmas.
A dedikált "heavy-load" vezetési mód a jármű teljesítményét az aktuális rakomány
tömegéhez igazítja, így jelentős terhelés mellett is hozzájárul a stabil és kiszámítható
menetviselkedéshez.
A padlóburkolat az eltérő felhasználási területekhez igazítható. Az ügyfelek kétféle hátsó ajtó
közül választhatnak: az akár 270 fokban kétfelé nyíló ajtók szűk helyeken is megkönnyítik a
rakodást, míg a hagyományos felfelé nyíló csomagtérajtó alternatív megoldást kínál.
A Smart Walk Away funkció automatikusan bezárja az elektromos tolóajtót, amikor a vezető
az intelligens kulccsal elhagyja a járművet. A rakodótérajtók állapotának távfelügyelete pedig
lehetővé teszi az ajtók állapotának távoli ellenőrzését.
További megoldás a rakományátnyílást biztosító válaszfal 5 , valamint a rakodótérajtók
egymástól független zárási és nyitási lehetősége, amelyek egyaránt növelik a rakomány
biztonságát.
PV7 Passenger: A személyzeti szállításra, transzferszolgáltatásokra, bérautóként, turisztikai
célokra és családi használatra fejlesztett PV7 Passenger a kényelmet kiemelkedő
variálhatósággal ötvözi. Globálisan akár kilenc személy szállítására alkalmas, míg Koreában
akár 11 üléses változatban is elérhető. A különböző üléselrendezések az eltérő utas- és
üzemeltetési igényekhez igazodnak.
A hétüléses változat úgynevezett Long-Rail Easy Remove Seats ülésekkel rendelkezik,
amelyek lehetővé teszik a belső tér rugalmas átrendezését az ügyfelek igényeinek
megfelelően. A kilencüléses változat negyedik üléssorral vagy anélkül is elérhető, így még
nagyobb rugalmasságot kínál a különböző személyszállítási és üzemeltetési feladatokhoz.
A hátsó klímaberendezés tovább növeli az utasok komfortját, míg az elérhető felszereltség
részét képezik többek között a 100 wattos USB-C töltőcsatlakozók és a különböző
tárolómegoldások.
A PV7 Passenger és Cargo modellek bevezetése Dél-Koreában és Európában 2027
második felében várható, ezt követően pedig további piacokon, újabb változatokkal és
átalakított modellekkel bővül a kínálat.