Kétirányú töltés: az Audi A2 e-tron , mint mobil energiatároló rendszer
Az A2 e-tronnal az Audi első ízben kínál tisztán elektromos, belépő szintű modellt a kompakt kategóriában. Változattól függően különböző energiatároló rendszereket használnak: egy 84 kWh-s nikkel-mangán-kobalt akkumulátort vagy egy lítium-vas-foszfát akkumulátort, röviden LFP-t, 52 vagy 61 kWh kapacitással. Az LFP tárolórendszerekben a cellákat közvetlenül az akkumulátorcsomagba integrálják, cella-csomag kialakításban. Az így lehetővé vált nagyobb csomagolási sűrűségnek köszönhetően a HV-rendszer energiatartalma és energiasűrűsége kisebb helyigény mellett növelhető.
A nagyfeszültségű akkumulátor hőmérséklet- és hűtési stratégiája az A2 e-tron fejlesztésének központi területe volt . A hőkezelő rendszer folyamatosan koordinálja az akkumulátor hőmérsékletét, az áramfolyást és a töltöttségi állapotot töltés és kisütés közben. A szabályozási stratégia úgy van kialakítva, hogy az akkumulátort meghatározott hőmérsékleti tartományokon belül működtesse, és reprodukálható töltési viselkedést tegyen lehetővé. A töltés és kisütés során a pontosabb hőmérséklet-szabályozás jelentősen hozzájárul az akkumulátor stabilabb viselkedéséhez. Az ügyfelek számára ez nemcsak rövid töltési időt jelent a mindennapi életben, hanem stabil, érthető és reprodukálható töltési és kisütési viselkedést is.
Az A2 e-tron akkumulátorát nemcsak rövid távú teljesítménycsúcsra tervezték. A mindennapi használat során a hangsúly a tervezhető, szabályozott és használható töltési folyamaton van. Erre a célra egy fejlett komponenst használnak, az úgynevezett OCDC 2.0-t, amely a fedélzeti töltőket és a DC/DC átalakítókat ötvözi. Ez nagyobb számú fém-oxid-félvezető térvezérlésű tranzisztort (MOSFET) tartalmaz, adaptált AC kimeneti menedzsmentet és megfelelő szoftveres beállításokat.
Az A2 e-tron akkumulátora nemcsak a vezetés során használható energiatároló rendszerként, hanem az alkalmazástól függően további előnyöket is generálhat a járművön kívül.
A Vehicle-to-Load (V2L) lehetővé teszi a megfelelő külső fogyasztók elektromos energiával való ellátását a járművön keresztül. Ez teszi az A2 e-tront mobil és rugalmas energiaforrássá. A Vehicle-to-Home (V2H) funkció az A2 e-tront nagyméretű akkumulátoros tárolórendszerként használja, és egy kompatibilis, kétirányú DC fali dobozzal együtt lehetővé teszi a tárolt villamos energia háztartási felhasználását
Következtetés
Az A2 e-tronnal az Audi azt a célt követi, hogy a kompakt szegmens elektromos mobilitását alkalmassá, hatékonysá és rugalmassá tegye a mindennapi használatra. Az összehangolt hőkezelés, az intelligens töltőelektronika és a fejlett akkumulátor-menedzsment összjátéka stabil és reprodukálható töltési viselkedést biztosít. Ugyanakkor a kétirányú töltési funkciók kiterjesztik az akkumulátor alkalmazási körét a vezetésen túlra, és így a járművet az energiarendszer aktív részévé teszik. Ily módon az A2 e-tron a hatékony töltést, az intelligens energiafelhasználást és a magas szintű mindennapi használhatóságot egy jövőorientált átfogó koncepcióban ötvözi.
