Feltűnőbb és modernebb: az új Opel Astra premierje Sibenikben
Az Opel az év elején, a Brüsszeli Autószalon keretében leplezte le a megújult Opel Astra modellt, valamint a praktikusabb Opel Astra Sports Tourer változatot. Az újdonságok már rendelhetők, és a márka rüsselsheimi fejlesztőközpontjában születtek meg, ahol a cél az volt, hogy korszerűbb technológiát, nagyobb kényelmet és látványosabb dizájnt kínáljanak, ráadásul kedvezőbb áron.
A kínálat különösen versenyképes: a hibrid (145 LE) és a dízel (130 LE) változatok esetében a Sports Tourer verzió mintegy 200 ezer forinttal olcsóbb az ötajtósnál, indulóára 10.790.000 forint. A tisztán elektromos kivitel, az Astra Electric ára is csökkent, már 14.890.000 forinttól elérhető. Az új, 58 kWh-s akkumulátor akár 454 kilométeres hatótávot biztosít.
Világítás terén az Astra továbbra is kiemelkedik: az adaptív Intelli-Lux HD fényszórók több mint 50 000 fényforrással dolgoznak, így nemcsak a többi közlekedőt óvják a vakítástól, hanem a vezető szemét is kímélik. A rendszer a közlekedési táblákat is érzékeli, és automatikusan igazítja a fényerőt. Ez a technológia az Ultimate felszereltségnél alapfelszereltség.
A modellfrissítés kívülről is azonnal feltűnik: az autó megjelenése modernebb és karakteresebb lett. Az Opel jellegzetes emblémája hangsúlyosabb formában jelenik meg a keskenyebb Vizor közepén, amely immár megvilágítást is kapott, hasonlóan a Opel Grandland csúcsmodellhez. A frontrész dizájnja a Müncheni Autószalon tanulmányautóinak stílusát idézi.
Az új könnyűfém felnik (17 és 18 colos méretben), valamint az olyan friss színek, mint a "Kontur fehér" vagy a "Klover zöld", még látványosabbá teszik az autót, különösen fekete tetővel kombinálva.
Belül is komoly változások történtek: az utastér letisztultabb, a kijelzők élesebbek és könnyebben kezelhetők lettek. Az alapáron kínált Intelli-Seat ülések hosszabb utakon is kényelmesebbek, mivel kialakításuk csökkenti a gerincre nehezedő nyomást. Magasabb felszereltségi szinteken AGR-minősítésű ülések is elérhetők, sőt speciális kárpitozással az utasülés is ilyen lehet.
A fenntarthatóság szintén hangsúlyos: az utastérben több környezetbarát anyag jelenik meg, például vegán borítás a kormányon és újrahasznosított alapanyagokból készült kárpitok.
Az elektromos hajtáslánc tovább fejlődött: a 156 lóerős Astra Electric az új akkumulátorral közel 35 kilométerrel nagyobb hatótávot kínál, mint elődje. Emellett megjelent a V2L funkció is, amellyel külső elektromos eszközök működtethetők az autóról.
Aki nem teljesen elektromos autót szeretne, választhat hibrid vagy plug-in hibrid hajtást is, illetve továbbra is elérhető a jól ismert 1,5 literes dízelmotor. Így a kínálat minden igényt lefed.
A praktikum sem változott: a csomagtér az ötajtós verzióban akár 1339 literre, a Sports Tourer esetében pedig 1634 literre bővíthető, utóbbinál a hátsó ülések osztottan dönthetők.
A modell bemutatóját nemcsak a nemzetközi autószalonokon lehetett megismerni, személyesen is jelen voltam a horvátországi prezentáción, Šibenik városában, ahol testközelből is meg lehetett nézni az újdonságokat, és természetesen kipróbálni.
