Meggyőző hatótávolságot ért el a Kia EV2 prototípusa a világ egyik legnagyobb téli elektromosjármű-tesztjén

A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix

téli tesztelésén, amely a világ egyik legnagyobb presztízsű elektromosjármű-tesztje. A 61,0

kWh-s, nagy hatótávolságú akkumulátorral és 19"-os felnikkel szerelt EV2 GT-line prototípus

310,6 kilométert tett meg, és több mint öt órán át haladt a sebességkorlátozásokat betartva,

rendkívül zord körülmények között, mielőtt teljesen leállt Norvégia hegyvidéki Jotunheimen

régiójában, ahol a hőmérő higanyszála -21 °C-ra süllyedt. Bár a WLTP ciklus szerinti hatótáv

még véglegesítés alatt van, a hosszú hatótávolságú akkumulátorral felszerelt EV2 célértéke

448 kilométer, a 19"-os felnikkel szerelt EV2 GT-line esetében pedig 413 kilométer. A

mindössze -24,81 százalékos eltéréssel a Kia prototípusa az élre állt, megelőzve minden

vetélytársát.

"Ez az eredmény bizonyítja, hogy az EV2 rendkívül alacsony hőmérsékleten is megbízható

hatótávolságot biztosít" – mondta Pablo Martinez Masip, a Kia Europe termék- és marketing

alelnöke. "Az a tény, hogy az EV2 a Kia elektromos járműveinek belépő modellje, nem jelenti

azt, hogy kompromisszumokra kényszerülünk; az EV2 egész Európában megfizethető, mégis

minőségi lehetőséget kínál az elektromos mobilitás világába való belépésre."

Az EV2 a Kia 400 V-os E-GMP architektúrájára épül, 11 vagy 22 kW-os váltóáramú, valamint

egyenáramú gyorstöltési funkcióval. Ez utóbbi segítségével a prototípus 36 perc alatt 10-ről

80 százalékra tölthető, ami a zord időjárás ellenére is mindössze 6 perccel haladta meg a

hivatalos értéket.

Mivel prototípusról van szó, az EV2 eredményei nem szerepelnek a NAF végleges

rangsorában. Mindazonáltal a modell a hivatalos programmal párhuzamosan, a

sorozatgyártású elektromos járművekkel megegyező körülmények között teljesítette az

útvonalat. A hivatalos, szabványosított laboratóriumi tesztciklus és feltételek alapján mért

WLTP adatokat várhatóan 2026 harmadik negyedévében teszik közzé.

Az El Prix Test Drive rendezvényt nyáron és télen is megrendezik, hogy a norvég piacon

kapható elektromos járműveket azonos, valós vezetési és töltési körülmények között

hasonlíthassák össze. Az idei téli rendezvényt a valaha mért leghidegebb versenynapon

rendezték meg, a hőmérséklet -31 °C-ra csökkent.

Az EV2 a Kia második teljesen elektromos modellje, amelyet Zsolnán gyártanak. Jelenleg a

42,2 kWh-s alapkivitel gyártása folyik, amelyet a nagyobb hatótávolságú, 61,0 kWh-s

energiatárolóval szerelt, sportos vonalvezetésű GT-line követ 2026 júniusától.

Az első, teljesen elektromos modell, amely Zsolnán készül, az EV4, amely ugyanezen a téli

El Prix teszten – 81,4 kWh-s akkumulátorral és 19"-os felnikkel szerelve – 390 kilométert tett

meg. A WLTP hatótávja 594 kilométer, ezzel az eredménnyel a legjobbak között végzett, ami

újabb bizonyíték arra, hogy a Kia elektromos palettája egyenletesen magas színvonalat

képvisel.