C4 ÉS C4 X EMBRACE 48V-OS HIBRID TECHNOLÓGIA: EGYSZERŰSÉG ÉS ALACSONY FOGYASZTÁS

 A C szegmensben az elektromos járművek előfutára, a hatékony benzin- és dízelmotorok mellett a Citroën bemutatja a Hybrid 136-ot a C4 és C4 X modelleken. Ez a hibridizáció lehetővé teszi a benzin és az elektromos energia előnyeinek kombinálását. A kompakt és könnyű 48 V-os hibrid technológiára épülő 48 V-os akkumulátorból áll, amely bizonyos menetfázisokban újratöltődik, egy új generációs 136 LE-s (100 kW) 3 hengeres benzinmotorból, amelyet kifejezetten ehhez a hibrid rendszerhez terveztek, és a új, Franciaországban gyártott ë-DCS6 duplakuplungos sebességváltó 21 kW-os ë-Motor villanymotorral.

Egyszerűen és zökkenőmentesen működik, töltés nélkül, a Hybrid 136 kényelmet és sokoldalúságot kínál, miközben közel 20%-kal csökkenti károsanyag-kibocsátását és fogyasztását egy hasonló benzines változathoz képest. Képes a városi utak akár 50%-át elektromos üzemmódban teljesíteni, károsanyag-kibocsátásmentesen, így az elektromos vezetés minden előnyét bemutatja, a könnyű használattól az alacsony károsanyag-kibocsátású zónákban való vezetésig, a benzines modellekre kivetett adók csökkentéséig bizonyos országokban. A Hybrid 136-tal a C4 és C4 X különösen homogén és vonzó szintézist kínál, hangsúlyozva az egyszerűséget és a nyugodtságot a fedélzeten. Ez a Hybrid 136 verzió már 33 200 eurótól kapható a C4-hez és 33 900 eurótól a C4 X-hez.

AZ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS CSÖKKENTÉSE A KÉNYELEM NÖVELÉSE Eközben

Ezzel az új hibrid hajtáslánccal a Citroën egy új, villamosított alternatívát kínál, amely a tisztán elektromos vezetés kényelmét, üzemanyag-megtakarítást és csökkentett CO 2 -kibocsátást biztosít, miközben hatékonyan kezeli a költségeket.

Lehetőség az elektromos vezetésre a városban : A C4 és C4 X Hybrid 136 elektromos üzemmódban is vezethet városi területeken, enyhe utakon vagy manőverek közben. Városi környezetben ez a hibrid változat az utazások 50%-át teljesen elektromosan, károsanyag-kibocsátás- és vibrációmentesen teljesíti. A tisztán elektromos vezetés előnyeinek köszönhetően a fedélzeti közérzet fokozódik a napi városi vagy országúti ingázás során.

Csökkentett üzemanyag-fogyasztás : A Hybrid 48V technológia optimalizálja a C4 és C4 X teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását, ami 1 liter/100 km (20%) átlagos üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé a PureTech 130 EAT8 benzinmotorhoz képest. Figyelemre méltó, hogy ez a hajtáslánc nagyon érdekes hatásfokkal rendelkezik városi vezetési körülmények között, átlagosan közel 30%-os üzemanyag-megtakarítással.

Csökkentett CO 2 -kibocsátás : pozitív hatással van a CO 2 -kibocsátásra is, amely akár -20%-kal (több mint 25 g-mal) csökken a PureTech 130 S&S EAT8 benzinmotorhoz képest. A 107 g CO 2 /km (a WLTP vegyes ciklusnak és változatnak megfelelően) kibocsátásával a C4 és C4 X korlátok nélkül és szabadon vezethető számos területen, forgalomkorlátozások mellett.

Egyszerűség és élvezet : Ennek az új változatnak a hibrid vezetése a C4 és C4 X modelleken rendkívül egyszerű használatot biztosít a két motorral, az elektromos és a termikus motorral, amelyek együtt vagy külön-külön, automatikusan, zökkenőmentesen és a vezető beavatkozása nélkül működnek. Erős gyorsulások esetén pedig a villanymotor 9 kW (kb. 12 LE) további teljesítményt ad le, így a dinamikus teljesítmény garantálásával állandó könnyű használatot biztosít.

Az autó lassulásakor automatikusan újratöltődő akkumulátorral ez az új hajtáslánc megkönnyíti a mindennapi használatot, és vonzó lesz azoknak az ügyfeleknek, akik az újratöltés kényszere mellett szeretnének elektromos vezetést szerezni."

AZ ÚJ 48V-OS HIBRID TECHNOLÓGIA LEÍRÁSA

Ennek a Hybrid 48V technológiának köszönhetően a vegyes vagy teljesen elektromos vezetési idők optimalizálva vannak a nagyobb vezetési kényelem, valamint a csökkentett üzemanyag-fogyasztás és CO 2 -kibocsátás érdekében. Ez a könnyű és kompakt hibridizációs rendszer a következőkön alapul:

• Az 1,2-es PureTech benzinmotor új generációja , amelyet kifejezetten hibridizációra fejlesztettek ki (az alkatrészek 40%-a új), 3 hengerrel és 1199 cm3-rel, 136 LE (100 kW) teljesítménnyel 5500 ford./percnél és 230 Nm nyomatékkal. 1750 ford./percnél. A változó geometriájú turbófeltöltő és a vezérműlánc választása hozzájárul teljesítményéhez és robusztusságához. Az Euro 6.4 szabványnak megfelelő és a Miller-ciklus szerint működő motor javított termikus hatásfokkal csökkenti a CO2-kibocsátást.

• Szinkron állandó mágneses villanymotor , amely 21 kW (28 LE) csúcsteljesítményt és nyomatékot és 55 Nm-t képes leadni. Kezeli a C4 és C4 X elektromos működtetését alacsony nyomatékigény esetén, alacsony fordulatszámon, manőverek vagy lassítások során, és segíti a hőmotort az indításkor. Az akkumulátor töltésgenerátoraként is szolgál lassításkor, így csökkenti a fékek kopását.

• A 48 V-ról hajtott szíjindító a hőmotor gyors és érzékeny indítására szolgál.

• Új elektromos váltó, az ë-DCS6 , 6 fokozatú, nyomatékmegszakítás nélküli duplakuplungos sebességváltó, szintén kifejezetten hibrid technológiához tervezve. A sebességváltások rövidebbek, így kényelmesebb vezetési élményt nyújtanak. Az elektromos motor, az inverter és a vezérlő integrálva van, optimalizálva a motorháztető alatti helyet.

• Egy 48 V-os lítium-ion akkumulátor 432 Wh kapacitással a bal első ülés alá szerelve, így a csomagtartó térfogata vagy a belső tér nem befolyásolja.

• Ezenkívül egy feszültségátalakítónak köszönhetően a 48 V-os villanymotor által termelt villamos energia egy része 12 V-ra alakul át az autó berendezéseinek táplálására, ami lehetővé teszi két különböző elektromos rendszer létrehozását.

ENERGIA MINDENKINEK MEGFELELŐEN, KÉNYELEM MINDENKINEK

A 2021-ben és 2023-ban piacra dobott, Európában pedig 2023-ban 58 740, illetve 11 350 darabbal értékesített C4 és C4 X két családi szedán, amelyek sziluettjével tűnnek ki a szedán státuszát és a kupé dinamizmusát ötvöző sziluettjével. C4, és gyorshátú a C4 X-hez, és a SUV kódokból kölcsönzött modernség. Egyedülálló fedélzeti komfortélményt kínálnak, amely minden utazást sima és nyugalom pillanatává varázsol, többek között a Citroën Advanced Comfort felfüggesztésnek, az Advanced Comfort üléseknek, a kormányzás beállításának, az akusztikus lágyságnak és a belső térnek köszönhetően.

Ezt az érzést megerősítik az elektromos változatok, amelyek még több folyékonyságot és csendet hoznak vezetés közben. A Citroën, a C szegmens úttörője az elektromos kínálatban, ésszerű méretű akkumulátorokat választott, amelyek olcsóbbak és könnyebbek, így a fogyasztás csökkentése érdekében. 100 kW-os effektív töltési kapacitásukkal tökéletesen alkalmasak a napi utakra, és képesek megterhelés nélkül megbirkózni a hosszú utakkal. Ez a kínálat kiegészíti a hatékony benzin- és dízeltermikus ajánlatokat, lehetővé téve az ügyfelek számára, hogy élvezzék a fedélzeti kényelmet és a jellegzetes dizájnt, miközben kiválasztják az igényeiknek leginkább megfelelő energiaforrást. Az elektromos változatok a C4 eladások 25%-át és a C4 X eladások 35%-át képviselik Európában.