Az új Opel Grandland Plug-in Hybrid

 Megérkezett az új Opel Grandland . Az új, "Németországban gyártott" csúcsterepjáró eleve három elektromos hajtásrendszer választásával rendelhető, hiszen az újdonság az első Opel-modell, amely az elektromos járművekre optimalizált STLA közepes platformra épül. A vásárlók már 36 400 eurós áron kezdhetik el a 48 voltos technológiás Grandland Hybridet (minden ár RRP-vel Németországban), a teljesen elektromos Grandland Electricet 46 750 euróért, vagy a Grandlandet, mint egy erős plug-in hibridet, 143 kW (195 LE) rendszerteljesítménnyel és 350 Nm-en, maximum 40,1 tormanyomatékkal. Minden Grandland-változatban közös: A csúcsterepjáró számos innovatív technológiát, okos funkciót és fenntartható megoldást kínál, és mindig az új 3D Vizorral és – a Grandland GS-ben – a megvilágított Opel villámmal ragyog. Az úttörő Opel Experimental tanulmányával a márka bemutatta a jövő felé vezető utat – az új Opel Grandland már sok látnoki újítást valóra vált az ügyfelek számára.

Kívül-belül villamosított: tiszta Grandland megjelenés praktikus megoldásokkal

Stílusos és dinamikus, tágas és rugalmas, minden változatban felvillanyozott – ezekkel az erős érvekkel az újonc már meggyőzte a szakértőket, és megszerezte a "Golden Steering Wheel 2024" 3 címet a "Legjobb autó 50 000 euróig" kategóriában . A Grandland elején az új 3D Vizor megvilágított központi Opel vakuval azonnal megragadja a tekintetet; A Grandland hátulján folyamatosan világító OPEL felirat látható. A látványosságok kiemelik a legnagyobb Opel SUV lenyűgöző kiállását. Az új Grandland generáció jármű hossza 4,65 méter, szélessége körülbelül 1,93 méter, magassága 1,66 méter. Ezzel a Grandland 173 milliméterrel hosszabb, 36 milliméterrel magasabb és 49 milliméterrel szélesebb elődjénél – a méretek az utasok és a csomagtér számára egyaránt előnyösek. A 2795 milliméteres tengelytáv és a meredeken lejtős csomagtérajtó növeli a rendelkezésre álló helyet. A hátsó ülés 40:20:40 arányban osztható, és – az összes jelenleg elérhető hajtásváltozatban – 550-1645 literes rakteret biztosít.

A pilótafülkében a vezető felé enyhén megdöntött, változattól függően 10 vagy 16 hüvelykes központi kijelző és a magas középkonzol sportosságot áraszt. A kormány mögött egy széles, teljesen digitális kijelző szolgáltatja a legfontosabb információkat. Az opcionális Intelli-HUD head-up kijelzővel együtt biztosítja, hogy a vezető mindig az úton tarthassa a tekintetét, és élvezze a vezetési élményt. Kiválaszthatja a Pure Mode-ot is, amely éjszaka vagy nagy sebességnél a szükséges minimumra csökkenti a vezetői információs kijelző és a központi képernyő tartalmát. A tipikus Opel-módra a gyakran használt beállítások, mint például a légkondicionálás, intuitív módon, néhány fizikai gombbal vezérelhetők.

Az Aktion Gesunder Rücken eV által tanúsított, egyedileg állítható oldalpárnákkal ellátott ergonomikus ülések tiszta és mindenekelőtt nyugodt vezetési élményt biztosítanak. A szabadalmaztatott Intelli-Seat ergonómiai funkció már minden első ülésen alapfelszereltség. Az ülés közepén található speciális mélyedés csökkenti a farkcsontra nehezedő nyomást. Az Opel "Greenovation" megközelítéséhez hűen a belső szövetek és kárpitok 100 százaléka újrahasznosított anyagokból készül.

Az olyan innovatív megoldások, mint a megvilágított, áttetsző pixeldoboz – amely a felszereltség változatától függően alapfelszereltség – kellemesebbé és praktikusabbá teszik az utazást. Az üveg mögött található az okostelefonok induktív töltésére szolgáló terület, így a mobileszközök biztonságosan tárolhatók és a töltési folyamat során mindig láthatóak. Ez utóbbi különösen abban segít, hogy az okostelefont ne hagyják a járműben, amikor elhagyják a Grandlandet. Vannak praktikus tárolási lehetőségek is, például okostelefon zsebek az első ülések háttámláján, vagy egy nagy rekesz 12 V-os csatlakozóval a középkonzol alatt.

Az asszisztens rendszerek széles választéka növeli az Opel új, csúcskategóriás SUV-jának kényelmét és biztonságát is. A portfólió magában foglalja a stop & go funkcióval ellátott automatikus sebességtartó automatikát, a fejlett közlekedési tábla felismerést, az intelligens sebesség-adaptációt és az ütközés utáni fékezést. A manőverezést és a parkolást olyan rendszerek könnyítik meg, mint az első és hátsó parkolópilóta, az automatikus tisztító funkcióval rendelkező tolatókamera és a 360 fokos Intelli-Vision kamera.

Az opcionális, tükröződésmentes Intelli-Lux HD lámpa, amely az új Grandlandben először több mint 50 000 elemből áll, növeli a biztonságot a sötétben való vezetés során, és még gyorsabban és pontosabban kiküszöböli az előtte haladó és a szembejövő forgalmat, mint a korábbi mátrixfény-technológiák. Ugyanakkor az összes automatikus Intelli-Lux funkciót továbbfejlesztették és új szintre emelték az új HD technológiával. A több mint 50 000 pixel használatával a jármű előtti fénykúp teljesen digitálisan állítható, így kanyarodáskor intuitív módon irányítja a vezető látószögét az úton. A fénykúp digitális állítása mellett a jármű megfelelő oldalán a kormányszögtől függően egy kiegészítő lámpamodul is bekapcsol, amely oldalról még jobban megvilágítja az utat, és így megakadályozza a "fekete lyukak" kialakulását a kanyarokban. Rossz időben vagy köd üzemmódban az Intelli-Lux HD először reagál a nedves utak esetleges tükröződésére, és ennek megfelelően állítja be a fény erősségét, hogy csökkentse ezt a hatást a szembejövő forgalomra. A nagy felbontású világítástechnika emellett a Grandland vezetőjének szemét is védi. A rendszer érzékeli az úton megjelenő közlekedési táblákat, és tompítja a LED-eket, hogy a táblák visszaverődése ne vakítsa el a vezetőt.

"Greennovation" az Opel szerint: elektromos, krómmentes és újrahasznosított anyagokból készült

Belül újrahasznosított anyagokkal, kívül króm nélkül és minden változatban elektromosan – így veszi figyelembe az Opel a "zöldség" megközelítést. Az új Grandland ezt különösen menetteljesítményében bizonyítja. Ez az első Opel, amely élvezi a Stellantis STLA közepes platform előnyeit, amelyet kifejezetten az akkumulátoros elektromos modellekhez terveztek. A Grandland Electric 73 kWh-s akkumulátorával (használható kapacitással) akár 523 kilométert is képes megtenni töltési megállás nélkül. A 82 kWh-s akkumulátorral szerelt Grandland Electric GS-ben a hatótáv akár 582 kilométerre nő . És hamarosan a 97 kWh-s akkumulátor akár 700 kilométer megtételét is lehetővé teszi helyben károsanyag-kibocsátásmentesen. Ha pedig a Grandlandet újra kell tölteni, akár 160 kW-os töltési kapacitással egy nyilvános gyorstöltő állomáson, akkor kevesebb, mint 30 percet vesz igénybe az akkumulátor kapacitásának 80 százalékára való feltöltése.

Alternatív megoldásként a vásárlók választhatják a 48 voltos technológiás hibridet vagy a 143 kW (195 LE) rendszerteljesítménnyel és 350 Nm maximális nyomatékkal rendelkező plug-in hibridet is – és így "részidős elektromos vezetést". Mindezek mellett a Grandland mindig egyesíti a dinamikát a kényelmes vezetési élvezettel.