Az új Opel Corsa GSE: egy igazi ‘hot hatch’
Az új, tisztán elektromos hajtású Opel Mokka GSE Rally versenygép, az utcai Opel Mokka GSE és a lélegzetelállító teljesítményű Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo tanulmány után elmondható, hogy 2025-ben a GSE feltámadt. Idén pedig tovább bővül a sportos paletta, hiszen itt az Opel Corsa GSE. A német piac legkelendőbb kisautójának sportos elektromos változata az első Corsa sorozat GSi modelljeinek génjeit örökíti a mába – lendületes és izgalmas. Minden idők legerősebb sorozatgyártású Corsája még idén megérkezik, októberben, a Párizsi Autószalonon láthatja majd először a nagyközönség. Az új 'hot hatch' első hivatalos fotói azonban már mától nyilvánosak.
Az új Opel Corsa GSE a korábbi generációk GSi modelljeinek sportosságát és lendületét hozza el a mába. Már a Corsa első, A-jelű sorozatából is készült ilyen, a vezetés megszállottainak őszinte örömére. Az új Corsa GSE-vel az Opel az Opel visszatér az igazi 'hot hatch-ek' (sportos ferdehátúak) piacára, sőt új lendületet ad, nagy teljesítménnyel és különleges, tisztán elektromos vezetési élményekkel. Hiszen a GSE éppen ezt jelenti: Grand Sport Electric!
Az Opel, a Mokka GSE bemutatásával tavaly már bebizonyította, hogy a nagy teljesítmény a villanyautók piacán nem csak a luxuskategória vevőinek járó kiváltság. Az új Corsa GSE hasonlóan határozott állásfoglalás, elég csak megnézni a teljesítménymutatóit: 207 kW-os (281 LE-s) teljesítményével és 345 Nm-es forgatónyomatéki csúcsával az újdonság ugyanazt kínálja, mint az 'Arany kormánykerék' díjas Mokka GSE. A Corsa GSE ugyanakkor dinamikusabb; 5.5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/h-ra, és ezzel a képességével felülmúlja az Opel valamennyi ma gyártott sorozatmodelljét. Végsebessége 180 km/h.
A Corsa GSE vezetője három menetmód közül választhat: Sportban a teljesítményé a főszerep, minden beállítás a leggyorsabb, akár zárt pályás eredmények elérését szolgálja. Normal módban 170 kW (231 LE) a csúcs, a működés dinamikus, a végsebesség 180 km/h. Eco-ban minden beállítás "civil autós", azaz a lehető legmagasabb hatékonyságot szolgálja, így az elérhető végsebesség is alacsonyabb (150 km/h) viszont a hatótáv nagyobb. Az új Corsa GSE lítiumionos szerkezetű akkujának kapacitása 54 kWh (ebből 51 kWh a kihasználható). A hosszú távú magabiztos és sportos menetteljesítmények érdekében az Opel mérnökei az akkumulátor hűtő-fűtő rendszerét is a GSE modellek támasztotta igényekhez igazították.
A technológia kifinomultsága nem csak a nagy teljesítményben, de a vezethetőségben és a vezetőhöz érkező visszajelzések pontosságában is érezhető. A Corsa GSE elsőkerék-hajtású, differenciálműve növelt belső súrlódású, s így részlegesen önzáró is (lamellás Torsen tengelykapcsolóval). Futóműve nem csak alacsonyabb a sorozatmodellekénél, kerékagyai, féltengelyei is egyedi tervezésűek, akárcsak a kanyarstabilizátorok és a lengéscsillapítók. A pedálok és a kormány működési jellemzőit szintén a GSE elvárásokhoz igazították, így a vezetés élménye valóban teljes és tökéletes. A nagyteljesítményű négydugattyús tárcsafékek minden helyzetben hatékonyan, gyorsan és biztonságosan állítják meg a Corsát.
A Corsa GSE nagy teljesítménye és nyomatéka mindig tökéletesen uralható. A Corsa család minden modellje lendületes megjelenésű, a GSE azonban vizuálisan is kihangsúlyozza különleges képességeit. A GSE-specifikus orrkialakítás vonzza a tekintetet, akárcsak a többi változaténál élesebb vonalú hátsó. A látványos légbeömlők, az alsó elemek és a kerékjárati ívek fekete borítása tökéletesen ellenpontozza a fényes fehér fényezést. A pontot az i-re a fekete tető és a szintén fekete színű hátsó spoiler teszi fel.
A háromküllős 18 colos keréktárcsák és a rájuk húzott 215/40 R18-as Michelin Pilot Sport 4S abroncsok határozott kiállást sugároznak, mögöttük a GSE feliratos Alcon féknyergek látványelemnek sem utolsók. A sportos megjelenéshez az oldalak GSE feliratai is hozzájárulnak.