Az új Audi RS 5 : több helyen végzett motorfejlesztés

Az új Audi RS 5 a legmagasabb szintű teljesítményt képviseli – és az országhatárokon átívelő együttműködésen alapuló fejlesztést. A neckarsulmi motorfejlesztés és a győri Audi Hungaria közötti szoros integráció jól mutatja, hogyan teszi lehetővé a magas teljesítményt a műszaki kiválóság, a jól meghatározott folyamatok és a kölcsönös bizalom. Az Audi RS 5 június végétől lesz elérhető az európai piacon – az ügyfelek már most konfigurálhatják és megrendelhetik járművüket.

Az új Audi RS 5 egy több éves, több telephelyet érintő fejlesztési architektúra eredménye. A neckarsulmi motorfejlesztő csapat és a győri Audi Hungaria kéz a kézben dolgozik – a koncepciótól az előkészítésen át a folyamatos mérnöki munkáig. Az Audi Sport új Power PHEV modellje egyértelműen azt mutatja, hogy "egy olyan nagy teljesítményű jármű fejlesztése, mint az RS 5, csak világosan strukturált folyamatokkal és jól összehangolt munkafolyamatokkal lehetséges" – mondja Sascha Srebacic, az Audi neckarsulmi telephelyének motormechanikai vezetője. "A fejlesztés minden fázisában, a kezdeti koncepciótól a sorozatgyártásig tartó együttműködés kulcsfontosságú tényező az RS 5 sikerében" – teszi hozzá Richard Majer, az Audi Hungaria győri műszaki fejlesztési projektkoordinátora.

Nagy teljesítményű V6-os motor: felelősség egyértelműen meghatározott szerepkörökkel

Az új Audi RS 5 V6-os motorjának fejlesztése egy világosan strukturált folyamatot követ, amely egy bevált elven alapul: a hajtáslánc tervezése és validálása a neckarsulmi motorfejlesztő csapat felelőssége. Az RS 5 új hajtáslánc-koncepciójának központi eleme – és mind technológiai, mind stratégiai szempontból jelentős előrelépés – a dupla turbós V6-os és egy elektromos motor kombinációja. Ez az RS teljesítményét ötvözi az elektromosítással, így az RS 5 az Audi Sport első RS modellje, amely plug-in hibrid hajtáslánccal rendelkezik. Az előgyártási fázis sikeres befejezését követően a győri Audi Hungaria átveszi a folyamatos tervezést és gyártást. A szerepek és felelősségek egyértelmű megosztása elősegíti a hatékonyságot és a megbízhatóságot – és a közös minőségérzeten alapul. Minden új projekttel a csapatok építhetnek korábbi tapasztalataikra, kipróbált és bevált folyamataikra és kölcsönös megértésükre. Ez a következetesség megtérül. "Nem kell minden alkalommal újra feltalálnunk magunkat" – magyarázza Srebacic. "Évek közös tapasztalataira támaszkodhatunk. Ez biztonságot nyújt a projekt számára, és felgyorsítja a döntéshozatalt."

Szisztematikus átadás – személyes odafigyeléssel

A telephelyek átadási workshopokat tartanak együttműködésük kulcsfontosságú elemeként. A jelenlegi motorprojekteken dolgozó projektcsapatok meghatározott alkalmakkor és mérföldkövek megünnepléseként találkoznak – felváltva Neckarsulmban és Győrben. Megbeszélik a műszaki részleteket, megoldják a fennálló problémákat, és hivatalosan átadják a felelősségi köröket. "A hivatalos átadás, írásos jegyzőkönyvvel és aláírásokkal együtt, nagyon fontos mérföldkő minden résztvevő számára" – mondja Majer. "Nemcsak a sorozatgyártásra való átállást jelzi, hanem a minőség és a felelősségvállalás közös érzését is."

A nemzetközi nézőpontok értéket képviselnek

A műszaki szakértelem mellett a Neckarsulm és az Audi Hungaria közötti párbeszéd a csapatok sokszínű szakmai és kulturális nézőpontjait is összehozza. "Pontosan ez a nemzetközi aspektus hihetetlenül értékes" – mondja Srebacic. "Lehetővé teszi számunkra, hogy a műszaki kérdéseket különböző perspektívákból vizsgáljuk és boncolgassuk tovább, és erősíti a csapat egészét." Majer nagyra értékeli az együttműködésnek ezt a formáját: "Szívesen dolgoznék együtt így újra. Ez nemcsak a projektet, hanem a rajta dolgozó embereket is formálja."

A megbízható kapcsolatok valódi hatást keltenek

Papíron szépen strukturált – de a gyakorlatban a bizalomra, a közvetlen kommunikációra és a jól kiépített kapcsolatokra épül. A részt vevő szakértők közül sokan évek óta együttműködnek különböző projekteken keresztül. "Amikor segítségre van szükséged, pontosan tudod, kit hívj" – mondja Majer, a napi munkáját leírva. "Ez az egyértelműség megnyugvást ad, és gyakorlatilag láthatatlanná teszi a fizikai távolságot a mindennapi üzleti életben." Srebacic hangsúlyozza ezt a pontot: "Munka közben gyakran észre sem vesszük, hol van valaki. A tapasztalat, a megbízhatóság és a közös minőségérzet a fontos."

A technológia életre keltése

A tapasztalat, a nemzetközi párbeszéd és a teljesítmény iránti szenvedély ezen kombinációja közvetlenül látható és érezhető az új Audi RS 5-ben. A hajtáslánc teljesítménye, pontossága és karaktere a csapatok együttműködését tükrözi – az Audi Sport első Power PHEV-jében található dupla turbós V6-os motor és a villanymotor közötti kölcsönhatástól kezdve az új, dinamikus nyomatékszabályozással (Dynamic Torque Control) ellátott quattro hajtásláncig, amely elektromechanikus nyomatékvektor-szabályozással precízen osztja el a teljesítményt a hátsó kerekek között , biztosítva a figyelemre méltóan precíz és dinamikus vezetési élményt. Srebacic már maga is vezette az RS 5-öt: "Ez az autó elkerülhetetlenül mosolyt csal az arcodra. Ez egy olyan érzés, amit nem lehet leírni – ezt magadnak kell megtapasztalnod." Majer ezt a nagy teljesítményű modellt többnek tekinti, mint pusztán technológiát: "Büszke vagyok arra, amit létrehoztunk, és amit együtt hoztunk az utakra."