Az Opel színre lép a Formula E-ben

Az Opel hosszú és sikeres motorsport-történetének új fejezetéhez érkezett. A 2026-2027-es szezontól a márka gyári csapatként csatlakozik az ABB FIA Formula E világbajnokság versenysorozatához. Az Opel GSE Formula E csapat megjelenésével a rüsselsheimi vállalat minden eddiginél erősebben bizonyítja elkötelezettségét az autósportok villamosítása iránt, és egyben bemutatja nagyteljesítményű, tisztán elektromos hajtású GSE modelljeit. Komoly versenymúltú német márkaként, sikeres raliautókkal és túra-versenyautókkal a háta mögött az Opel most a világ legnagyobb növekedést produkáló autósport szakágában csillogtatja meg technikai tudását. Az Opel és a Formula E együttműködéséről szóló megállapodást közösen jelentette be ma a márka vezérigazgatója, Florian Huettl, és Formula E vezére, Jeff Dodds Spanyolországban, a Jarama versenypályán.

"A Formula E sorozatba való belépés fontos mérföldkő az Opel számára az elektromos jövő felé vezető úton." Mondta Florian Huettl. "Azzal, hogy a Formula E a következő idénytől GEN4 sorozatú (negyedik generációs) versenyautókra vált elérkezettnek láttuk az időt arra, hogy mi is csatlakozzunk. Az Opel GSE Formula E csapat megmutatja mi is az Opel ma: német műszaki tudás, látványos formák és nagyteljesítményű villamosított hajtások. A GSE tisztán elektromos utcai modelljei éppen ezt testesítik meg: ilyen a Mokka GSE és a hamarosan érkező új Corsa GSE is."

"Örömmel üdvözöljük az Opelt új gyári csapatként a Formula E sorozatában." Mondta Jeff Dodds, a Formula E ügyvezetője. "Komoly műszaki tudással és háttérrel rendelkező német márkaként friss és látványos megjelenésével az Opel komoly értékeket hoz az autóversenyzésbe, és új dinamikát a pályákra. A vállalat elkötelezettsége egyben a Formula E fontosságát is kiemeli az elektromos mobilitás felé vezető úton."

Formula E GEN4: az Opel új korszaka az elektromos autóversenyzésben

Az Opel számára a Formula E a következő logikus lépés az elektromos motorsport területén. A következő évad - új, GEN4-es versenyautóival - kiváló terep a márka számára, hogy friss és jövőbe mutató műszakiságával visszatérjen a pályákra. A GEN4 a Formula E történetének legkomolyabb fejlesztése, a tisztán elektromos versenyautók teljesítménye immár eléri a 600 kW-ot (816 LE), időmérő- és támadó-üzemmódban - ez 250 kW-tal (340 LE-vel) több mint korábban volt. A negyedik generáció autói immár nem kapcsolható, hanem állandó összkerék-hajtással futnak, ami jelentősen megnöveli a tapadásukat, így a versenyek gyorsabbak és még látványosabbak, izgalmasabbak lesznek. Ezzel egy időben a visszatermelés maximális teljesítménye is 700 kW-ig nő, s ez az autók hatékonyságát növelve a hatótávra is jótékonyan hat.

Az újgenerációs versenyautók már tesztköreiket futják Európa szerte, és Jörg Schrott vezetésével az Opel sportrészlege is gyorsabb ütemre váltott. Az autófejlesztők és a stratégiatervező mérnökök már a szezonkezdésre készülnek. Az Opel GSE Formula E csapata a Stellantis Motorsport tapasztalataira támaszkodik a márka negyedik generációs versenygépeinek megalkotásában, az Opel pedig német mérnöki tudásával járul hozzá a fejlesztésekhez.

"Mindaz, amit öt évvel ezelőtt az első elektromos rali kupasorozat elindításával elkezdtünk, most, a Formula E-vel ér a csúcsra. Mondta Jörg Schrott az Opel GSE Formula E csapat igazgatója és az Opel Motorsport vezetője.

Az Opel 2021-ben indította útjára az ADAC Opel Electric Rally Cup elnevezésű sorozatot, a világ első elektromos márkakupáját. Az elmúlt öt év során sok fiatal tehetség bontogathatta szárnyait és bizonyíthatta rátermettségét az Opel Corsa Rally Electric versenyautók volánja mögött. Az egyes évek bajnokai minden esetben helyet kaptak az ADAC Opel Rally Junior csapatban, így a junior rali EB-n is indulhattak.

A 2026-2027-es szezon hamarosan indul és az Opel változatlanul úttörő szerepet vállal az elektromos raliversenyzésben. A GSE Rally Cup pilótái az új Opel Mokka GSE Rally versenyautókkal állnak rajthoz; az újdonság 207 kW (281 LE) és 345 Nm leadására képes, és ezzel több, mint kétszer erősebb a korábbi Corsa Rally Electric-nél, miközben Rally4 szintű képességekkel bír. A lélegzetelállító vezetési élmény azonban nem csak a versenyzőké: a Mokka GSE-vel az Opel az elektromos raliversenyek élményeit elhozta a közútra is. A sorozatgyártású változat - amelynek végsebessége eléri a 200 km/h-t - Németországban már elnyerte az 'Arany kormánykerék 2025' díjat. Ugyanolyan erős, mint a versenymodell és nagyfeszültségű alkatrészei, valamint számos műszaki részlete is a versenygépből származik.

Az Opel sok évtizedes tapasztalatokkal rendelkezik az autósportok csúcs-, és amatőr kategóriáiban egyaránt. Sikerrel szerepelt a rali világbajnokságban és a pályaversenyek világában is, köztük nem csak a Formula Opel, de a Formula 3 sorozatban, valamint a német túraautó-bajnokságban (DTM). A Formula E-be való belépéssel a márka új szintre emeli a tisztán elektromos autóversenyzést.

A sorozat 13. szezonjának elindulása előtt az Opel GSE Formula E csapata hivatalosan is bemutatkozik a GEN4 versenyautók premierjén, a Paul Ricard pályán Le Castellet-ben, áprilisban.