Az Audi Tradition számos évfordulót ünnepel 2026-ban
Az "Évfordulók 2026" című kiadványban az Audi Tradition kiemeli a Négy Karikás Autószalon és hagyományos márkáinak történetének legfontosabb eseményeit és évfordulóit. A füzet német és angol nyelven is elérhető, és most letölthető az Audi MediaCenterből.
A legújabb évfordulós füzet számos mérföldkövet emel ki a motorfejlesztésben. Huszonöt évvel ezelőtt debütált az Audi A8 6.0, mint akkoriban a világ legerősebb tizenkét hengeres luxus szedánja; motorházteteje alatt az Audi első tizenkét hengeres motorja – egy 6 literes, W konfigurációjú egység – rejtőzött. Ötven évvel ezelőtt a Négy Karikás Autószalon bemutatta a vállalat első öthengeres motorját az új Audi 100-ban (C2); jellegzetes 1-2-4-5-3 gyújtási sorrendje összetéveszthetetlen hangzást adott, és a legendás rali győzelmek hamarosan motorkultusz státuszt szereztek. Száz évvel ezelőtt a zwickaui Horchwerke a Berlini Autószalonon bemutatta a Horch 8-at – az első német sorozatgyártású autót nyolchengeres motorral. Teljes 125 évvel ezelőtt tervezte August Horch első autóját: a Vis-à-Vis modellt, amelyben az üléselrendezésben a vezető és az utasok egymással szemben ültek. 2026. február 3-án lesz halálának 75. évfordulója. A cég alapítója, Horch eltökélte, hogy "minden körülmények között csak erős és jó autókat építsen" – és hogy bizonyítsa azok teljesítményét, már korán bevetette járműveit a versenysportba. Mindössze öt évvel azután, hogy az autóipari úttörő, Horch megépítette első autóját, a Horch 18-22 PS 1906-ban összetett győzelmet aratott a Herkomer Trialon, korának egyik legigényesebb hosszú távú versenyén.
Az "Anniversary Dates 2026" kiadvány az Audi és hagyományos márkái további sportteljesítményeit is elismeri. Száz évvel ezelőtt az NSU figyelemre méltó négyes győzelmet aratott az 1,5 literes osztályban az NSU 6/60 PS-vel az első "Német Nagydíjon" az AVUS versenypályán, 1926-ban. Kilencven évvel ezelőtt az Auto Union Type C uralta az 1936-os versenyszezont, megnyerve az öt nagydíjból hármat, a körversenyek felét és az Auto Union AG által benevezett összes hegyi felfutót. Hat évtizeddel később – 1996-ban – az Audi hét győzelmet aratott hét országban: a németországi, olaszországi, nagy-britanniai, belgiumi, spanyolországi, ausztráliai és dél-afrikai túraautó-bajnokságokon a 285 lóerős Audi A4 quattro STW lenyűgözően bizonyította a quattro összkerékhajtás fölényét .
Az Audi Tradition történészei által összeállított további évfordulók között szerepel az Audi A3 30 éve, az Audi Cabriolet 35 éve, az Audi tanulmányautó 45 éve, a második generációs Audi 100 50 éve, a DKW 3=6 Monza rekord 70 éve, a DKW Munga terepjáró 70 éve, valamint az NSU sebességrekordjainak 70 éve. Ezen mérföldkövek átfogó áttekintése megtalálható az " Évfordulók 2026 " című kiadványban, amely az Audi MediaCenterben érhető el.