Az Audi Q5 e-hybrid: sokoldalú autó nagyszerű elektromos hatótávolsággal

2025.06.12


Az új Q5 családdal az Audi a prémium SUV-k középkategóriás sikertörténetének következő fejezetébe kezdett. Az Audi Q5 SUV e-hybrid quattro és az Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro  plug-in hibrid modellek is a SUV-ok és a Sportbackek minden előnyét az utakra hozzák: tágas teret, sokoldalúságot, mindennapi használatra való alkalmasságot, quattro hajtásláncot, valamint még progresszívebb és dinamikusabb sziluettet. A továbbfejlesztett formanyelv, a legmodernebb belső égésű motortechnológia és az új kezelési koncepció az új generáció további kiemelkedő jellemzői. Akár 270 kW rendszerteljesítménnyel és akár 100 kilométeres elektromos hatótávolsággal a plug-in hibrid modellek a sportos, kényelmes vezetési élményt a teljesítmény és a hatékonyság kiegyensúlyozott keverékével ötvözik.

Az új Audi Q5 SUV e-hybrid quattro  és az Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro  egyaránt két teljesítményszinttel, 220 kW és 270 kW-tal kapható . A járműveket egy 185 kW teljesítményű 2.0 TFSI motor és egy villanymotor hajtja. A 270 kW-os 2 4-es változatban az SUV és a Sportback 5,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. A 220 kW-os  változat 6,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Mindegyik változat elérheti a 250 km/h végsebességet. Az elektromos duplakuplungos sebességváltó a quattro ultra drive-val együtt sportos, mégis kényelmes vezetési élményt biztosít.

Egy új fejlesztés a nagyfeszültségű akkumulátor , amelynek cellái a Q5 e-hybridben két szinten, egymás felett helyezkednek el. Az Audi 25,9 kWh-ra (nettó 20,7 kWh) növelte az akkumulátor kapacitását, ami nagyjából 45 százalékkal magasabb az elődmodellénél. A maximális váltakozó áramú töltési teljesítmény 11 kW. Teljesen lemerült akkumulátor esetén 2,5 óra alatt töltődik fel 100 százalékra.

Két üzemmód közül lehet választani: "EV " és "hibrid ". EV üzemmódban az SUV és a Sportback kizárólag elektromos hajtással működik. Hibrid üzemmódban a hibrid menedzsment rendszer szükség szerint fenntart egy adott töltöttségi szintet, hogy elegendő elektromos energiát takarítson meg a későbbi felhasználásra. Az automatikus hibrid üzemmód mellett a kívánt töltöttségi szint most először egyénileg is kiválasztható egy digitális csúszka segítségével.

Az Audi jelentősen növelte a regeneratív fékezés teljesítményét is. Az EV üzemmódban a tolóerő-visszanyerés mértéke három különböző szintre állítható a kormánykeréken található kapcsolókkal. A jármű automatikusan energiát nyer vissza, amikor ez a funkció aktiválva van. Ez a navigációs rendszerben tárolt útvonaladatokon alapul. Az Audi Q5 SUV e-hybrid quattro és az Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro  aktív útvonaltervezés nélkül is képes automatikusan energiát visszanyerni. Az új modellek hibrid menedzsment rendszerét a hatékonyság, a rugalmasság és a maximális ügyfélkényelem jegyében tervezték, és automatikusan kiválasztja az optimális működési stratégiát.

Mindkét e-hibrid modell mindenekelőtt továbbfejlesztett alapfelszereltségével tűnik ki . A 220 kW-os teljesítményű opcióhoz ezek közé tartozik az S sportfutómű és a 3 zónás automata komfortklíma. A 270 kW-os változatot választók alapfelszereltségként LED-es plusz fényszórókat és LED-es pro hátsó lámpákat kapnak. Az MMI experience plus infotainment rendszer, amely szintén az alapfelszereltség része, az Audi Application Store-ral, okostelefon-interfésszel és az Audi hangrendszerrel van felszerelve. Az S line belső csomag fekete bőr/műbőr kombinációjú sportülésekkel, valamint 19 colos tízkerekű könnyűfém aerodinamikai kerekekkel és pirosra fényezett féknyergekkel jár alapfelszereltségként. Különösen praktikus a teljesen állítható hátsó üléspad plusz. Hosszirányban mozgatható, és a dőlésszöge is állítható.

A 220 kW rendszerteljesítményű Audi Q5 SUV e-hybrid quattro  Németországban 63 400 eurótól kezdődik . Az Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro  ára 65 900 eurótól kezdődik . A 270 kW rendszerteljesítményű SUV  változat 71 800 eurótól indul . A nagyobb teljesítményű opcióval rendelkező Q5 Sportback e-hybrid quattro  ára 74 300 eurótól kezdődik . A mexikói San José Chiapában gyártott új PHEV modellek 2025 június közepétől lesznek megrendelhetők Európában . A kezdeti bevezetés a harmadik negyedévre várható.