Az Audi kiemelkedő eredményeket ért el Ázsiában, Amerikában és Németországban

Az eső két kontinensen is kemény kihívások elé állította az Audi Sport ügyfélcsapatait, de a pilóták a sepangi és a Road America versenypályáin is remekül teljesítettek, mindkétszer GT3-győzelmet szerezve. A Land-Motorsport első dobogós helyezést ért el a rendkívül versenyképes DTM-ben, és két országban elért túraautós sikerek is lezárták a sportági eredményeket.

Audi R8 LMS GT3

Erős teljesítmény az esőben Ázsiában és az USA-ban: A B-Quik Absolute Racing csapat idén másodszor szerezte meg az összetett győzelmet a Thailand Super Series- ben . A versenysorozat harmadik futama Malajziában zajlott. A vasárnapi futamon a kaotikus időjárási körülmények miatt gyors döntésekre volt szükség. A maláj pilóta, Akash Nandy a hetedik helyről rajtolt, és a negyedik helyre javított, amikor a biztonsági autós fázis következett. Ezt követően a csapat Audi R8 LMS-ének a szabályok miatt 27 másodperccel tovább kellett a boxban maradnia a szokásosnál, hogy kompenzálja a bronz-ezüst páros vezetési előnyét. Nandy thai csapattársa, Adisak Tangphuncharoen vette át a pilótafülkét a kiállás során. A csapat testvérautóját vezető Haziq Oh mögé tért vissza a pályára. 20 perccel a verseny vége előtt egy váratlanul heves esőzés lepte meg a csapatokat. A B-Quik Absolute Racing mindkét Audi autót a boxba hívta, hogy slick gumikról esőgumikra váltsanak. A harmadik és negyedik helyen tértek vissza a versenyre. A két élen álló versenyző száraz gumikon maradt. Amikor mindketten a kavicságyba csúsztak, a biztonsági autót ismét be kellett vetni. Aztán az út száradni kezdett, ami azzal fenyegetett, hogy semmissé teszi a gumicsere stratégiai előnyét. A verseny újraindítása után mindkét Audi izgalmas manőverek során megelőzte versenytársait. Akash Nandy ezzel megszerezte szezonbeli második győzelmét a Bangsaenben aratott korábbi sikere és csapattársával, Adisak Tangphuncharoennel aratott elsője után. Haziq Oh és Aaron Lim a második Audival következtek, alig nyolc tizedmásodperc lemaradva. A maláj pilótapáros így megnyerte a GT3 amatőr kategóriát, ahogyan azt a szombati első futamon is tették. Az Audi Sport customer racing újabb győzelmet aratott Amerikában. A GT America powered by AWS sorozat hatodik futamán a Team SKI Autosports megszerezte szezonbeli második győzelmét az Audi R8 LMS-szel. A verseny rajtja előtti heves esőzés után a mezőny a Road Americán a biztonsági autó mögött rajtolt. Memo Gidley uralta a körülményeket a legjobban a német GT3 sportautó volánjánál az első futamon. Több versenyző viszont biztonsági autós fázist, majd végül piros zászlót váltott ki a megpördülések és balesetek miatt. Mindössze tizenegy kör megszámlálása után Gidley előnye 4,1 másodperc volt. A második futamban az Audi privát versenyzője a pole pozícióból rajtolt, de egy ellenfele megtámadta az első kanyarban. Az Audi megpördült, a mezőny végére esett, és arra kényszerítette Gidleyt, hogy felzárkózzon. Ezután egy intenzív csatát nyert a második helyért a BMW pilótájával, Justin Rothberggel, és végül vigaszágon végzett. A Land-Motorsport csapat ünnepelte első dobogós helyezését a 2025-ös DTM szezonban.A Nürburgringen megrendezett ötödik versenyhétvégén Ricardo Feller meggyőző visszatérést mutatott be. A svájci pilóta a szombati versenyt a tizenegyedik helyről kezdte. Rögtön a rajttól kezdve a hetedik pozícióig küzdötte fel magát. Ő volt az első versenyző, aki teljesítette a kötelező boxkiállását, és ezután sok időt be tudott hozni a nyílt pályán. Emellett meleg, jó tapadású gumiabroncsai voltak. Ez egyértelmű előnyt jelentett abban az időben, amikor a Ferrari pilótája, Jack Aitken hideg gumiabroncsokkal tért vissza a pályára a boxkiállás végén. Feller megelőzte a britet, és öt körön át vezetett. Ezt körökig tartó csaták követték a pozíciókért, míg végül az Audi privát versenyzőjének be kellett vallania a vereséget, és Aitken és csapattársa, Ben Green mögött haladt át a célvonalon. A mezőny egyetlen Audi R8 LMS pilótájaként ennek ellenére büszke volt a szezonbeli első dobogós helyezésére. Ugyanakkor az Audi R8 LMS, amelyet Ricardo Feller az elmúlt években az ABT Sportsline csapatánál vezetett a DTM-ben, vendégszerepelt Norvégiában. A Gjerdrum Racing csapata ezzel a versenyautóval nevezett be a Racing NM klubbajnokság negyedik fordulójába a vegyes GT+, GT1 és GT3 osztályban. A rudskogeni pályán a 18 éves Emil Gjerdrum az első két futamban második lett, mindössze néhány tizedmásodperccel lemaradva. A harmadik futamot 13 másodperces előnnyel nyerte.

Audi RS 3 LMS (TCR)

Túraautós sikerek Németországban és Kínában: A Nürburgring Langstrecken-Serie hatodik futamán az Audi RS 3 LMS három dobogós helyezést ért el különböző osztályokban. A sharky-racing által épített Goroyan Racing Team volt a legsikeresebb a TCR kategóriában. A Danny Brink/Artur Goroyan/Oleg Kvitka/Roman Mavlanov egy körös előnnyel nyerte meg kategóriáját. A Max Kruse Racing csapat az AT3 osztályban versenyzett egy Audi RS 3 LMS-sel. Timo Hochwind/Christoph Lenz/Jasmin Preisig a második helyen végzett ebben a kategóriában, mindössze 11,6 másodperccel lemaradva egy GT4-es versenyautó mögött. A két svájci pilóta, Armando és Dario Stanco szintén másodikak lettek egy másik Audi RS 3 LMS-sel az SP3T osztályban. Liu Zichen nyerte az első futamot a TCR China Challenge negyedik fordulójában . A kínai pilóta a 326 Racing Team Audi RS 3 LMS-ét kormányozta győzelemre az ordosi pályán, 0,355 másodperces előnnyel a Honda pilótája, Sun Juran előtt. A második futamban a két versenyző fordított sorrendben ért célba, miután Liu Zichennek balszerencséje volt az első kanyarban. A második helyre javított, miután a Delta Artek Racing Team versenyzője, Liu Chao egy Audi RS 3 LMS-sel a 17 körös tizediken megpördült, és visszaesett a harmadik helyre.