Az Alfa Romeo újraindította a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio európai megrendeléseit
Az Alfa Romeo ismét megerősíti elkötelezettségét az ügyfelek iránt azzal, hogy bejelentette, március elejétől újra megnyílik a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio megrendeléseinek leadása Európában. Ez a döntés a márka azon stratégiájának részét képezi, hogy a rajongók kérésére 2027-ig meghosszabbítsa a jelenlegi Giulia és Stelvio gyártását, valamint fenntartsa a kapcsolatot két ikonikus Biscione modellel.
Santo Ficili, az Alfa Romeo vezérigazgatója kijelentette: " Ahogyan azt a 2026-os Brüsszeli Autószalonon bejelentettük, újra megnyitjuk a Giulia és a Stelvio Quadrifoglio megrendeléseit, hogy betartsuk az Alfa Romeo DNS-ében rejlő extrém teljesítményre és tiszta érzelmekre vonatkozó ügyfeleinknek tett ígéretünket. Ez a legjobb módja annak, hogy megünnepeljük az autóipar egyik leghíresebb szimbólumát, amely magában hordozza a verseny- és sorozatgyártású autókban alkalmazott műszaki kiválóság iránti évszázados törekvést. A Quadrifoglio az Alfa Romeo sportosságának és autóink leghitelesebb kifejeződése, amelyet az igazi vezetésrajongóknak terveztünk, mindig a vezetőre összpontosítva. Biztosak vagyunk benne, hogy továbbra is inspirálni fogja a jövőnket. Külön köszönet illeti értékesítési hálózatunkat, a márka elsődleges nagykövetét, amely nap mint nap építi és erősíti az ügyfeleinkkel való kapcsolatot, a termék iránti szenvedélyt és a műszaki szakértelmet prémium élménnyé alakítva, összhangban az Alfa Romeót meghatározó kiválósági és teljesítményértékekkel."
A Giulia és a Stelvio Quadrifoglio modelleket az Alfa Romeo DNS-ének legendás szimbóluma jelöli, amely 1923-ban debütált, amikor Ugo Sivocci pilóta megnyerte a Targa Florio-t az ígéretes logóval ellátott Alfa Romeo RL-jével. Azóta a jelkép a márka legnagyobb teljesítményű modelljeit azonosítja, nemcsak a pályaversenyeken indulókat, hanem a legerősebb és legexkluzívabb közúti autókat is. A Giulia és a Stelvio Quadrifoglio sem kivétel, mivel a legújabb generációs technológiákat adrenalinnal teli teljesítménnyel ötvözik.
A legkifinomultabb mechanika és a "tiszta" vezetés iránti szenvedéllyel megalkotott két autó tipikusan Alfa Romeo-ra jellemző közvetlen és magával ragadó élményt kínál, ahol minden tervezési döntés a könnyedség, a szerkezeti merevség és az optimális súlyelosztás közötti abszolút egyensúlyra irányul, hogy döntően hozzájáruljon a vezetési élményhez és a precíz vezetéshez minden körülmények között. A két autó kategóriaelső vezetési dinamikája konkrétan az olyan ultrakönnyű anyagok használatának köszönhető, mint az alumínium a motorban, valamint a szénszál a kardántengelyben, a motorháztetőben, a spoilerben, az oldalsó küszöbökben, a műszerfalban és a panelekben.
A Giulia aktív aerodinamikáját a szénszálas első légterelő is biztosítja: aktiváláskor szabályozza a jármű alatti légáramlás minőségét, növelve a stabilitást és a teljesítményt. Végül, de nem utolsósorban az Akrapovič kipufogórendszer mély hangszínnel adja ki jellegzetes hangját, amely a motor sportos szellemét akusztikus érzelmekké alakítja, és felerősíti az autó és a vezető közötti kapcsolatot.
Mindkét modell motorházteteje alatt az erőteljes, 520 lóerős 2.9 V6-os motor dübörög, amely megtestesíti az Alfa Romeo sporthagyományának teljességét, és helyreállítja a márka ösztönös kapcsolatát a vezetéssel. Ez a konfiguráció a márka mérnöki kiválóságát testesíti meg, és a vérbeli vezetés szerelmeseinek rendkívüli egyensúlyt kínál az érzelmek és a teljesítmény között. A motort mechanikus, részlegesen önzáró differenciálművel kombinálják, amely a nyomatékátvitel optimalizálásával, valamint a stabilitás, az agilitás és a kanyarsebesség növelésével járul hozzá az autó viselkedésének és tapadásának javításához. A Giuliában az erőteljes V6-os motor hátsókerék-hajtással (RWD), a Stelvioban pedig Q4 összkerékhajtással érhető el.
A két Quadrifoglio modell ikonikus megjelenése az autóversenyzés világából merít ihletet, és ötvözi a hagyományt és az innovációt: ultrakönnyű, polírozott, 5 lyukú kerekek – 19"-osak a Giulia, 21"-osak a Stelvio esetében –, szupersportos eloxált szürke féknyergekkel és karbonszálas hátsó spoilerrel a nagy teljesítményű szedánban. Ugyanezek a versenyzési jellemzők találhatók a belső térben is, kiemelkedő a "Racing Sparco" sportülések bőr és Alcantara kárpitozással, karbonszálas részletekkel. A kínálatban Rosso Etna, Verde Montreal, Blu Misano, Grigio Vesuvio, Nero Vulcano és Rosso Alfa színek szerepelnek.