Az Alfa Romeo szponzorálja a „Tutto Bene” rendezvényt

Az Alfa Romeo a második "Tutto Bene Hillclimb" szponzora, egy hangulatos gyűjtői autófelvonulás, amely a világ minden tájáról hozza össze a rajongókat egy egyedülálló tájban. A Strada Borromea magánúton – Gignesétől, a Novara megyei Stresa felett, a Mottarone csúcsáig – zajló izgalmas eseményre szeptember 10-én, szerdán került sor. Körülbelül 80 autó vett részt, kortárs és klasszikus autók egyaránt: az olasz autózás legreprezentatívabb ikonjaitól az egyszerűbb, de jelentős modellekig, amelyeket a "csak menő autók engedélyezettek" mottó egyesített.

Az egyik legjobban várt résztvevő az Alfa Romeo volt, amely a történelmi 1967-es Tipo 33/2 "Periscopica"-jával és a modern Giulia Quadrifoglio-val vett részt, az időtlen szenvedély szimbólumaival. A BorromeodeSilva formatervező stúdió és az amerikai Race Service kreatív ügynökség által közösen szervezett "Tutto Bene" egy új formátumú autós találkozót sugall, amely dinamikus, mégis biztonságos, és képes kihasználni a helyi adottságokat. Nincsenek időmérők vagy gyorsasági versenyek: a szellemiséget a "lassíts, hogy gyorsan menj" szlogen öleli fel, amely a vezetés örömét tudatos élményként mutatja be, amely a tájba merül, és amelyet a rajongók megosztanak.

A 2025-ös kiadás főszereplője az Alfa Romeo történetének egyik legikonikusabb autója: az 1967-es Tipo 33/2 "Periscopica", más néven "Fléron". Egy legendás modell, amely a márka hivatalos visszatérését jelentette a nemzetközi versenyzésbe: debütálásakor Teodoro Zeccoli vezetésével megnyerte a Fléron hegyifutót. Rendkívüli sportkalandja 1967. március 12-én kezdődött, és az 1975-ös és 1977-es Marche világbajnoki címekben csúcsosodott ki.

A 33 Stradale előfutárának tartott Periscopica az Alfa Romeo hagyomány egyik leghitelesebb remekműve. 270 lóerős, 2 literes V8-as motorral és könnyűfém, magnézium csővázzal, mindössze 580 kg össztömeggel az olasz versenytechnika megtestesítője. Az évek során a Targa Florio legendás útjain, Sebringben és a Nürburgringen versenyzett, agilitásával és erejével tűnve ki.

Az autót jelenleg a Scuderia del Portello gondozza, amelyet 1982-ben alapítottak Aresében, és hivatalos Alfa Romeo csapatként a történelmi versenyeken. A Scuderia megőrzi és versenyezteti a márka néhány legikonikusabb autóját, igazi "mozgásmúzeummá" alakítva azokat, amely olyan rangos eseményeken szerepel, mint a Mille Miglia, a Le Mans Classic és a Goodwood Festival of Speed. A Portello gyárral együttműködve kiemelkedő restaurálási, logisztikai és műszaki támogatást nyújt, hogy életben tartsa az Alfa Romeo versenyzési hagyományát és időtlen varázsát szerte a világon.

Végül, a Maggiore-tónál megrendezésre kerülő exkluzív eseményen egy különleges Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio is látható lesz – az a modell, amely Michael Bay 2019-es 6 Underground című filmjében beragyogta Hollywood képernyőit –, amely látványos, rikító zöld festésében száguld végig Firenze sikátorain, az elmúlt évek egyik legemlékezetesebb akciójelenetében. Ráadásul dobogó szívével – egy több mint 500 lóerős dupla turbós V6-os motorral – ez a különleges Giulia Quadrifoglio nemcsak az olasz erő és dizájn ikonja, hanem a parádé vitathatatlan sztárja is, készen arra, hogy színpadi jelenlétével elvarázsolja a közönséget