Az A2 e-tron új mércét állít fel

Az A2 e-tron minden idők leghatékonyabb Audi modellje. A WLTP mérések szerint a közelgő kompakt elektromos modell előzetes energiafogyasztása a 140 kW-os teljesítményszinten az opcionális 1-es hatékonysági csomaggal 12,8 kilowattóra 100 kilométerenként. Ezt fejlett hajtástechnika, kifinomult aerodinamika és a mindennapi használatra optimalizált akkumulátor teszi lehetővé.

"Az Audi A2 állandó része volt a karrieremnek, mióta az 1990-es években csatlakoztam a Volkswagen Csoporthoz. Már akkor is, az úttörő háromliteres változata a hatékonyságot tette védjegyévé" – mondja Gernot Döllner, az AUDI AG vezérigazgatója. "Pontosan ezt a víziót visszük tovább az új A2 e-tronnal : kiemelkedő hatékonyság, kiváló mindennapi használhatóság és az ügyfelek modern elektromos mobilitástól elvárt elvárásainak világos megértése."

100 km/h körüli sebességnél és afelett a légellenállás a jármű teljes energiaigényének több mint 50 százalékát teszi ki. A légellenállási együttható minden egyes csökkenése közvetlen javulást eredményez a fogyasztásban és a hatótávolságban. 0,24-es értékével az 1-es hatékonysági csomaggal felszerelt A2 e-tron 140 kW az Audi kompakt modelljei között a legjobb légellenállási együtthatóval rendelkezik, és ezt az előnyt maximálisan kihasználja.

Karosszériája az áramvonalas formatervezés alapelveit követi: lekerekített orr-rész, áramvonalas tetővonal és élesen kidolgozott hátsó rész. Ez a kialakítás csökkenti a légellenállást a hagyományos fastback modellekhez képest. Az első oldalakon további részletmegoldások találhatók, mint például a légfüggönyök – olyan csatornák, amelyek a légáramlást átirányítják a turbulencia elnyomása érdekében –, valamint a réscsökkentők és a résszellőztetők, amelyek megnyugtatják a levegőt a kerékjárati ívek körül.

Az Audi A2 e-tron aktív hűtőlevegő-beömlő nyílással rendelkezik, amely normál vezetési körülmények között és nagyobb sebességnél zárva marad, hogy csökkentse a légellenállást és optimalizálja a hatótávolságot. Töltés, gyors gyorsítás vagy nyári meleg esetén az aktív hűtőlevegő-beömlő kinyílik, hogy megvédje az akkumulátort és az elektronikát.

Az A2 e-tron 140 kW-os akkumulátorához az Audi lítium-vas-foszfát (LFP) cellákat használ "cella a csomagban" elv szerint: a cellák közvetlenül a házba vannak ragasztva, ami növeli a csomagolási sűrűséget. Ez azt jelenti, hogy a nagyfeszültségű rendszer energiatartalma és energiasűrűsége kisebb helyigény mellett is növelhető. Az LFP akkumulátor nem igényel ritkaföldfémeket, lassabban öregszik, mint sok alternatíva, és különösen biztonságosnak tekinthető. Ennek a tartósságnak köszönhetően az akkumulátorok a mindennapi használat során rutinszerűen 100 százalékig tölthetők. Ezáltal következetesen nagy hatótávolság érhető el.

Jellegzetesen lapos feszültséggörbéjének köszönhetően az akkumulátor a töltöttségi szint (SoC) csökkenésekor is magas feszültséget tart fenn, így állandóbb teljesítményt nyújt. Ez az összkép szempontjából fontos. Végül is a hatékonyság nem csak az energiafogyasztás csökkentéséről szól, hanem azt is, hogy az akkumulátor hosszú élettartamon keresztül megőrizze teljesítményét és használhatóságát. Az LFP technológia nagyobb öregedési stabilitást kínál, így kiváló választás a mindennapi elektromos mobilitás számára.

De az LFP akkumulátor cellák kémiája csak egy elem. A legnagyobb hatékonyságnövekedés az akkumulátor, a hőszabályozás, a töltőelektronika és a szoftver precíz összhangjából adódik. Például egy adaptált hűtési stratégia 89,6 százalékra növeli a fali töltődoboz töltési hatékonyságát, ami kevesebb energiaveszteséget és következetesebb töltési viselkedést jelent a mindennapokban.

Összességében az Audi A2 e-tron azt bizonyítja, hogy egy elektromos jármű hatékonysága nem pusztán hardver kérdése – nagymértékben függ a vezérlési stratégiától. Egy kifejezetten az LFP akkumulátorhoz kapcsolódó algoritmus pontosan felméri annak töltöttségi állapotát és egészségi állapotát.

Az A2 e-tron kétirányú töltést is támogat: a Vehicle-to-Load 1 közvetlenül az autóból táplálja a külső eszközöket, míg a Vehicle-to-Home 2 lehetővé teszi a jármű otthoni energiatároló rendszerként való használatát. Ehhez egy Audi által ajánlott töltődoboz 4 szükséges.