Audi töltőközpont Tokió: prémium töltési élmény most Japánban is

A Four Rings 2024. április 26-án nyitotta meg első Audi töltőközpontját Európán kívül. Tokióban, Japán fővárosában a márkájú elektromos autók vezetői mostantól négy gyorstöltő ponton tölthetik, egyenként akár 150 kilowatttal (kW). ) – Japánban kiváló töltési teljesítmény. A puffertároló egységnek köszönhetően az Audi töltőközpont alacsony követelményeket támaszt a helyi elektromos hálózattal szemben. A hetedik Audi töltőközpont összességében csak megújuló forrásokból származó villamos energiát használ.
Gyors töltés egy nyüzsgő metropolisz központjában: Az Audi mostantól tökéletes töltési élményt kínál Japánban vásárlóinak új, tokiói töltőközpontjával. A Kioichō üzleti negyedben irodák, bevásárlóközpontok és kávézók találhatók a közelben, így az ügyfelek többféleképpen tölthetik el töltési idejüket. A központ mellett található az Audi City Kioichō, a német prémium márka elektromos járművek bemutatóterme a japán fővárosban.
Ezzel a koncepcióval az Audi elsősorban azt a célcsoportot szolgálja ki, amely városi környezetben nem tudja otthon tölteni autóját. A tokiói Audi töltőközpont kompakt változata két töltőállomással rendelkezik, összesen négy gyorstöltő ponttal, amelyekben CHAdeMO töltődugók találhatók. Európai társaihoz hasonlóan a gyorstöltő állomás márkától függetlenül használható teljesen elektromos járművekhez. A jövőben a Premium Charging Alliance (PCA) tagjai a PCA alkalmazáson keresztül foglalhatnak töltőpontot, és így elkerülhetik a várakozási időt. A PCA az Audi és a Porsche közös projektje, amelynek célja a gyorstöltési hálózat bővítése Japánban. Jelenleg mintegy 6000 PCA-tag fér hozzá több mint 400 gyorstöltő ponthoz országszerte.
Az akkumulátortároló megoldás gyors töltést tesz lehetővé
Az ügyfelek akár 150 kW-os teljesítménnyel is feltölthetik elektromos járműveiket a tokiói Audi töltőközpontban. Ez egy kiváló adat, mert a töltési teljesítmény előfeltételei Japán és Európa országaiban eltérőek. Például a japán elektromos hálózatban a feszültség csak 100 volt. Az elektromos teljesítményt a feszültség és az áram szorzataként számítják ki. Japánban az áramerősségnek ennek megfelelően nagynak kell lennie a nagy töltési kapacitás eléréséhez. Ehhez viszont nagy kábelkeresztmetszetekre van szükség, amelyek az ország történelmileg kialakult villamosenergia-hálózataiban inkább kivételnek számítanak, mint szabálynak.
Az Audi akkumulátortároló megoldással teszi lehetővé a gyorstöltést a tokiói töltőközpontjában. A vállalat ezért a töltési infrastruktúra bővítését támogatja, miközben a japán átlagnál nagyobb töltési sebességet tesz lehetővé. A töltőpontok alacsony követelményeket támasztanak a helyi elektromos hálózattal szemben. Az akkumulátor tárolja a villamos energiát, ha kevés terhelés van az elektromos hálózaton – például éjszaka. Mivel az akkumulátor az egyenáram puffertárolójaként működik, nincs szükség komplex infrastruktúrára, nagyfeszültségű tápvezetékekkel és költséges transzformátorokkal. Az Audi kizárólag megújuló forrásból származó áramot használ. Zöld energia táplálja az Audi töltőközpontját is, amelyet főként közvetlenül a töltőállomás tetején lévő fotovoltaikus rendszer generál.
Pozitív válasz az egyedi töltési koncepcióra
"A mobilitási átállás kulcsfontosságú sikertényezője a töltési infrastruktúra, amelyet ésszerűen egészítünk ki Audi töltőközpontjainkkal" - magyarázza Ralph Hollmig, az AUDI AG prémium töltésért felelős vezető igazgatója. "A japánok most profitálhatnak egyedi koncepciónkból, amely összhangban van a korszakkal: elemzéseink például azt mutatják, hogy az első nürnbergi töltési központunkban a töltési folyamatok körülbelül 70 százalékát visszatérő vásárlók végzik."
Matthias Schepers, az Audi Japan márkaigazgatója így nyilatkozott: "Nagyon örülök, hogy elindítjuk az Audi töltőközpontot Japánban. A gyorstöltő pontok globális villamosítási stratégiánk egyik sarokkövei." Az installáció kifejezi az Audi Japan elkötelezettségét az elektromos járművek népszerűsítésében. "Szeretnénk segíteni a városi elektromos járművekkel kapcsolatos aggályok kezelésében. Az ügyfelek a töltési időt hatékonyan használhatják ki, ha szünetet tartanak, vagy megnézik az új Audi modelleket a bemutatóteremben."
Az Audi már második töltőközpontot tervez Tokióban. A tervek szerint a Shiba kōen kerületben, a híres Tokiói torony helyén épül fel. A Four Rings már hat Audi töltőközpontot nyitott Németországban, Ausztriában és Svájcban. A központok Berlinben , Frankfurtban , Münchenben , Nürnbergben , Salzburgban és Zürichben találhatók.