Audi Q4 e-tron : az elektromos bestseller, frissítést kap

Az Audi számos új funkcióval teszi sokoldalúbbá elektromos bestsellerét, a Q4 e-tront . Belül a megújult modell újragondolt digitális színpaddal, intuitív kezelőszervekkel és bőséges térrel nyűgöz le. Kívül az elektromos crossover most élesebb formatervezéssel és új világítási funkciókkal büszkélkedhet. A megnövelt hatótávolság, a nagyobb töltési kapacitás és az intuitívabb kezelés kényelmesebbé teszi az autót a mindennapi használatban. Ráadásul a Q4 e-tron elektromos eszközöket is képes működtetni, vagy otthoni energiatároló megoldásként is szolgálhat – ez az Audi első ilyen jellegű modellje.

"Ezzel a termékfrissítéssel az Audi Q4 e-tron nemcsak modernebb és feltűnőbb megjelenésű, hanem továbbfejlesztett belső terével is lenyűgöző" – mondja Marco Schubert, az igazgatótanács értékesítésért és marketingért felelős tagja. "Az új funkciók és a jármű számos fejlesztése még vonzóbbá teszi az Audi márka elektromos belépőjét – mind a családok, mind a flottaügyfeleink számára."

A Q4 e-tron az első Audi modell, amely támogatja a kétirányú töltést – nagyfeszültségű akkumulátora képes energiát fogadni a hálózatból, és azt külső eszközökhöz is visszatáplálni. Például a Vehicle-to-Load (V2L) funkció lehetővé teszi az elektromos kerékpárok töltését a csomagtartóban található aljzatból vagy a töltőporton található adapteren keresztül. Németországban, Ausztriában és Svájcban a Q4 e-tron otthoni akkumulátorként is szolgálhat, tárolt energiával látva el a háztartást a Vehicle-to-Home (V2H) rendszeren keresztül . Ez különösen előnyös a napelemekből származó önfogyasztás optimalizálása szempontjából.

A mindennapi életben az ügyfelek jelentős fejlesztések előnyeit élvezhetik az elektromos járművek hajtásrendszereiben. A még hatékonyabb villanymotornak köszönhetően például a továbbfejlesztett Q4 Sportback e-tron performance 3 akár 592 kilométeres hatótávolságot is kínál. A Q4 SUV e-tron quattro performance 4 és a Q4 Sportback e-tron quattro performance 5 esetében a maximális SUV töltési kapacitás 175 kW-ról 185 kW -ra nőtt . Hosszabb utakon ez rövid töltési megállókat eredményez: egyes változatokban a nagyfeszültségű akkumulátor körülbelül 27 perc alatt töltődik fel 10-ről 80 százalékra. A Q4 Sportback e-tron quattro performance 5 esetében mindössze tíz perc alatt 185 kilométeres hatótávolság is növelhető . Ráadásul az akkumulátor automatikusan vagy manuálisan előfűtésre is alkalmas a jobb töltési teljesítmény érdekében.

Az Audi a Q4 e-tront SUV és Sportback változatban is kínálja, mindkettőben kétféle akkumulátormérettel: 63 kWh bruttó és 82 kWh bruttó . A mindennapi használhatóságot javítja a quattro hajtású modellekben 1800 kilogrammal ( +400 kg) megnövelt utánfutó-tömeg , az alapfelszereltségként kínált elektromos csomagtérajtó és az 515 literes csomagtartó. A hátsó ülések lehajtásával a csomagtér 1487 literre bővíthető .

A vadonatúj belső tér, amely opcionálisan az S line felszereltségi szinten is elérhető, a kényelem és a rugalmasság terén is új szintre emeli az ügyfeleket . A tágas utastér szíve a digitális színpad : egy panoráma kijelző 11,9 colos műszerfallal és egy 12,8 colos MMI érintőképernyővel mindent áttekinthet. Az opcionális, testreszabható készenléti kialakítású 12 colos utasoldali kijelző teszi teljessé a felállást. Az új One Connected Infotainment rendszerrel az Audi továbbfejleszti a kényelmet és a szórakoztató funkciókat. Az intelligens Audi asszisztens hangvezérléssel vezérli a jármű funkcióit, és válaszol a menetlevéllel kapcsolatos kérdésekre. A ChatGPT integrációnak köszönhetően az utasok lekérdezhetik az információkat, és természetes módon kommunikálhatnak az autóval. A kényelmet és a hangulatot tovább fokozza a dinamikus interaktív világítás, az új középkonzol és a két hűtött induktív töltőtálca, amelyek egyenként 15 watt teljesítményűek. A Softwrap , amelynek nagy felülete az ajtóktól a műszerfal teljes szélességében húzódik, egységes, prémium térérzetet teremt. A függőleges szellőzőnyílások hangsúlyozzák a pilótafülke szélességét.

Az Audi a világítást is a következő szintre emelte: elöl, szegmentált technológiával ellátott digitális LED-es nappali menetfények hoznak létre azonnali felismerést biztosító digitális fényjelzéseket , amelyek az MMI-n keresztül kapcsolhatók ki. A második generációs digitális OLED hátsó lámpák jelentősen javítják a biztonságot és a funkcionalitást, miközben merész formatervezési kijelentéssé is válnak. Ezenkívül az opcionális közelségi világítás figyelmezteti a többi közlekedőt, ha túl közel kerülnek .

Praktikus és tágas: a belső tér

Az utastér szívében a vezetőközpontú digitális kijelző található. Központi eleme a panoráma kijelző, amely egy 11,9 hüvelykes műszerfalat és egy 12,8 hüvelykes MMI érintőképernyőt párosít, nagyméretű csempékkel, amelyek gyors áttekintést nyújtanak a funkciókról és szolgáltatásokról. Ebben a szegmensben most először egy opcionális, 12 hüvelykes utasoldali kijelző is elérhető – az Audi történetének legnagyobbja, testreszabható készenléti kialakítással. Az utasoldali kijelző nélkül prémium dekoratív felületek fokozzák a terület megjelenését. A még intuitívabb tájékozódás érdekében a Q4 e-tron opcionális kiterjesztett valóságú head-up kijelzővel is felszerelhető. Ez két rétegben vetíti ki az információkat a szélvédőre: az AR rétegben a navigációs rendszer irányjelző nyilai, a kiindulási pontok és úti célok, valamint a kiválasztott asszisztensrendszerek üzenetei jelennek meg a valós környezet tetején a megfelelő helyen. Ezek az elemek úgy néznek ki, mintha körülbelül 10 méterrel a vezető előtt lebegnének, vagy a helyzettől függően még messzebb. A vezető szemszögéből az AR-tartalom látótere átlósan körülbelül 70 hüvelyk. Ez alatt az állapotréteg a sebességet, a közlekedési táblákat, valamint a segéd- és navigációs ikonokat mutatja, vizuálisan körülbelül három méterrel a vezető előtt elhelyezve.

A letisztult struktúrájú műszerfal fokozza a térérzetet. A függőleges szellőzőnyílások keretezik a műszerfalat, és vizuálisan kapcsolódnak az alacsony profilú, integrált ajtókilincsekhez. Négy könnyen hozzáférhető okostelefon-töltési lehetőség áll rendelkezésre: két hűtött induktív töltőtálca (egyenként akár 15 watt teljesítményű) és két USB-C port a középső kartámasz alatt. További két USB-C port opcionálisan elérhető hátul.

Ami a helyet illeti, a Q4 e-tron azt nyújtja, ami korábban a teljes méretű SUV-okra volt jellemző: tágas elöl, bőséges lábtér hátul – ezt az elektromos platformra tervezett műszaki alap teszi lehetővé. Összesen a modell körülbelül 25 liternyi tárolóhelyet kínál különböző rekeszekben. A mindennapi praktikumot hangsúlyozza az 515 literes csomagtartó (lehajtott hátsó ülésekkel akár 1487 literes) és az 1800 kilogrammosra megnövelt utánfutó-tömeg. Az orr-tömeg 75 kilogramm.

Az olyan részletek, mint a párnázott térdvédők, a prémium varrások és a karcálló felületek tovább fokozzák a belső tér hangulatát. Az emelkedő középkonzol zökkenőmentesen összeköti a műszerfalat a hátsó ülésekkel, sportos karaktert kölcsönözve az autónak. Az opcionális plus és pro hangulatvilágítás csomagok sötétedés után teremtik meg a kellemes hangulatot. A fehér hangulatvilágítás az alapfelszereltség része. A helyzetjelzők kiemelik a műszerfal és a középkonzol vonalait. Opcionálisan a szélvédő alatti dinamikus interaktív világítás fokozza a hangulatot, és javítja a használhatóságot és a biztonságot. Sonos prémium hangrendszer is elérhető. A sportülések az alapfelszereltség részei. Harmadik féltől származó alkalmazások közvetlenül az Audi Application Store-on keresztül érhetők el az MMI-ben – okostelefon nélkül. Számos járműfunkció vezérelhető az intelligens Audi asszisztensen keresztül: a mesterséges intelligenciával működő hangasszisztens teljes mértékben integrálva van az autóba, és egy ikonnal jelenik meg a head-up kijelzőn vagy az Audi virtual cockpitben. A felismert bemenetek a műszerfalon is megjelennek. Az Audi Q4 e-tron infotainment rendszer az Android Automotive operációs rendszeren alapul.

Biztonságosabb és egyszerűbb az új vezetéstámogató rendszereknek köszönhetően

A továbbfejlesztett Audi Q4 e-tron olyan vezetőtámogató rendszereket vezet be, amelyek érezhetően könnyebbé – és biztonságosabbá – teszik a mindennapi vezetést. A jármű specifikációjától függően Tech, Tech plus és Tech pro csomagok érhetők el. Piaci bevezetéskor az alapfelszereltség többek között a következőket tartalmazza: parkolóradar plusz távolságkijelzővel, sebességtartó automatika (sebességhatárolóval) adaptív sebességtartó automatika előkészítésével, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer vészhelyzeti asszisztenssel, közlekedési tábla felismerő rendszer, éberség- és fáradtságfigyelmeztetés vezetőfigyeléssel, valamint aktív első asszisztens kikerülés- és kanyarodási asszisztenssel, első keresztirányú forgalom asszisztens és első vészfékező asszisztens.

Az Adaptive Driving Assistant Plus további kényelmet biztosít, amely segít a gyorsításban, a fékezésben, a sebesség és a követési távolság tartásában, valamint a sávtartásban. 90 km/h felett a rendszer autópályán sávváltáskor is segíthet. A vezető az MMI-n keresztül aktiválja a funkciót. A rendszer a műszerfalon és a head-up kijelzőn megjelenő nyíl szimbólumokkal jelzi, hogy lehetséges-e sávváltás; az irányjelző bekapcsolása után aktívan segíti a kormányzást. Az online adatok segítségével az Adaptive Driving Assistant Plus látható sávelválasztók nélkül is képes tartani a jármű sávját, növelve a kényelmet vidéki utakon és városi utcákon. Az online adatok használata a kiszállítástól számított három évig biztosított.

Az opcionális, oktató jellegű parkolás, a tolatássegítő, a parkolóasszisztens plusz és a négy nagylátószögű, körpanorámás kamera különösen a városi közlekedésben növeli a kényelmet. A közlekedési tábla-felismerő rendszer olyan figyelmeztető táblákat is megjelenít, mint az elsőbbséget adó táblák, valamint az építési területekre, gyalogosokra, állatokra és vasúti átjárókra figyelmeztető táblák.