A VADONATÚJ mazda6e ÖTCSILLAGOS MINŐSÍTÉST KAPOTT AZ EURO NCAP TÖRÉSTESZTEN
A vadonatúj Mazda6e a legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az Euro NCAP legfrissebb tesztsorozatán. A Mazda legújabb, teljesen elektromos modellje kimagasló, 93%-os eredményt ért el mind a felnőtt, mind a gyermek utasvédelmi kategóriában, míg a védtelen közlekedők (gyalogosok, kerékpárosok) védelme terén 74%-ot, a vezetéstámogató biztonsági rendszerek kategóriájában pedig 77%-ot kapott.
A felnőtt utasvédelmi kategóriában szerzett 93%-os eredmény többek között a maximális pontszámot elérő oldalirányú ütközéses tesztnek köszönhető. Az ennél is szigorúbb oszloptörésteszten a Mazda6e jó vagy kielégítő védelmet nyújtott minden vizsgált területen. Az oldalsó ütközés során az utasok egymásnak ütődését csökkentő légzsák hatékonyan védte a vezetőt és az első utast. Az első és hátsó fejtámlák megfelelő védelmet biztosítottak a nyaksérülések ellen egy hátulról érkező ütközés során.
A gyermek utasvédelmi kategóriában a Mazda új, ötajtós modellje szintén 93%-os eredményt ért el, és maximális pontszámot kapott az elölről és oldalról történő ütközéses teszteken, a 6-10 éves gyermekek szállítási szimulációjában. A gyermekülések helyes rögzítését vizsgáló CRS-teszt hibátlan eredményt mutatott, emellett az autó utasfigyelő rendszere, amely figyelmezteti a vezetőt, ha az autóban gyermek maradt, külön elismerést kapott.
A védtelen közlekedők kategóriájában a Mazda6e túlnyomórészt jó vagy kielégítő védelmet nyújtott a gyalogosok számára. Az automatikus vészfékező rendszer (AEB) és a sávtartó támogatás a motorosok védelmét vizsgáló teszteken maximális pontszámot ért el. A kerékpárosok védelmét az automatikus vészfékező rendszer (AEB) és az ajtónyitásra figyelmeztető jelzések is erősítették, ami 74%-os eredményt hozott a kategóriában.
A Mazda6e fejlett vezetéstámogató technológiáinak (ADAS) széles választéka hozzájárult a 77%-os Safety Assist minősítés eléréséhez.Az automatikus vészfékező rendszer (AEB) kiválóan reagált más járművekre, a vezetőfigyelő rendszer hatékonyan érzékelte a fáradtságot és az elkalandozó figyelmet, a sávtartó rendszer pedig finoman korrigálta a jármű irányát, míg a sebességtámogató rendszer pontosan azonosította a helyi sebességhatárokat.
A Mazda6e kiemelkedő menetbiztonságához hozzájárul az alacsony súlypont, az ideális, 47:53 arányú tömegelosztás, valamint a kiváló menetdinamika, amely a Mazda modellek védjegye. A vezetőközpontú utastér és a fejlett ember–gép kapcsolat (HMI – Human Machine Interface) segíti a sofőrt a koncentráció fenntartásában.
A vadonatúj Mazda6e a japán filozófia, az átgondolt design és a fejlett technológia harmonikus egységében született – az elektromos autózás önfeledt örömét kínálva, amely kifinomult, kényelmes és biztonságos.