A vadonatúj Mazda6e – Emberközpontú interaktivitás újraértelmezve

Az intuitív technológiának és a gondosan átgondolt felhasználói élménynek köszönhetően a Mazda6e zökkenőmentes kapcsolatot teremt a vezető és a gép között, előtérbe helyezve a biztonságot, a kényelmet és az érzelmi kötődést.

Attól a pillanattól kezdve, hogy a vezető közeledik, a Mazda6e meleg fogadtatást kínál, amelyet az omotenashi – a japán vendégszeretet és a figyelmes várakozás szelleme – ihletett. Az Üdvözlő Mód aktiválódik, amint a jármű érzékeli a kulcsot: az oldalsó tükrök kihajlanak, az ajtókilincs megjelenik, az ajtók automatikusan kinyílnak, és elöl és hátul jellegzetes fényhatás fogadja a vezetőt. A beállításoktól függően a hátsó spoiler finoman kinyílik. Az ajtó nyitásakor a vezetőülés 10 centimétert hátramozdul a könnyű beszállás érdekében, majd beszállás után visszatér az előre beállított helyzetébe. Az autó elhagyásakor a sorrend fordított sorrendben játszódik le – ez a gesztus tükrözi a jármű részletekre való odafigyelését és az utasok iránti törődést.

Az utastér a Mazda Smart Cockpit filozófiáját testesíti meg. A kijelzők és kezelőszervek természetes módon helyezkednek el a vezető látóteréből, csökkentve a figyelemelterelést és javítva a reakcióidőt. Egy nagyméretű Head-Up kijelző vetíti ki a kritikus vezetési adatokat, például a sebességet, a navigációs utasításokat és a biztonsági riasztásokat a szélvédőre, optimális, 7,5 méteres fókusztávolságban. A vezetők három módban – Minimalista, Klasszikus vagy Egyéni – testreszabhatják a megjelenített információk mennyiségét, valamint egy további Hó módot, amely a kijelző színeit változtatja, hogy javítsa az olvashatóságot élénk téli hátterek esetén.

Közvetlenül a kormánykerék mögött egy 10,2 hüvelykes digitális műszerfal jeleníti meg a vezetéssel és a jármű állapotával kapcsolatos alapvető információkat – beleértve a gumiabroncsok nyomását, a futásteljesítményt, az akkumulátor töltöttségi szintjét, a külső hőmérsékletet és a nyitott ajtókra való figyelmeztetéseket.

A műszerfal közepén egy 14,6 hüvelykes központi érintőképernyő található, amely kifinomult felületet biztosít a kommunikációhoz, a szórakoztatáshoz és a járműbeállításokhoz. Az okostelefonok ihlette elrendezésnek és funkcionalitásnak köszönhetően a felhasználók személyre szabhatják a felhasználói élményt nyújtó widgeteket és parancsikonokat a gyakran használt funkciók gyors eléréséhez. A prémium Sony audiorendszer 14 hangszóróval – köztük egy diszkréten az első lökhárítóba integrált hangszóróval a külső zenelejátszáshoz – tiszta, magával ragadó hangzást biztosít bármilyen környezetben.

A Mazda emberközpontú megközelítése azt is figyelembe veszi, hogy a vezetők hogyan lépnek interakcióba a technológiával menet közben. A kilenc európai nyelven elérhető hangfelismerés lehetővé teszi a navigációs rendszer, az audio, a klímaberendezés és egyebek kéz nélküli kezelését, így a vezető az útra koncentrálhat. Csendes környezetben vagy alvó utasok esetén az intuitív gesztusvezérlés alternatív módot kínál a hívások fogadására vagy az audiorendszer kezelésére beszéd vagy a képernyő megérintése nélkül.

A vadonatúj Mazda6e új navigációs rendszerrel is rendelkezik, amely speciális funkciókat kínál az elektromos járművek számára. Útvonaltervezéskor a rendszer töltőállomásokat javasol az útvonal mentén, hogy az utazás során a megfelelő időben feltölthesse az akkumulátort. Amikor az akkumulátort útközben újra kell tölteni, a navigáció a közelben lévő megfelelő töltőállomásokat javasol.

A mindennapi használhatóságot tovább fokozza a Mazda6e hat Járműmóddal, amelyek egyetlen parancsban csoportosítják a számos funkciót, hogy a járművet a gyakori helyzetekhez igazítsák. A Leállási mód stabilan tartja az utastér hőmérsékletét az utasok vagy a háziállatok számára, amíg az autó ideiglenesen leparkolva van, és egy üzenetet jelenít meg a képernyőn, hogy megnyugtassa a járókelőket, hogy a vezető hamarosan visszatér. A Pihenő mód és a Relax mód a rövid vagy hosszú szünetekhez igazítja a világítást, a légkondicionálót és az audiobeállításokat. Az Autómosó mód behajtja a külső tükröket, becsukja az összes ablakot, kikapcsolja az automatikus ablaktörlőket és behúzza a spoilert. A Friss Levegő mód kinyitja a vezetőoldali ablakot és aktiválja az utastér légterelőjét. A Privát Hívás mód elrejti a hívásinformációkat, és a hangot csak a vezető fejtámlájába épített két hangszórón keresztül továbbítja a diszkréció érdekében.

A vezérlés túlmutat magán a járművön. A dedikált Mazda6e alkalmazással a vezetők távolról kezelhetik a töltési ütemterveket, előkondicionálhatják az utasteret, ellenőrizhetik az ajtók és ablakok állapotát, jégteleníthetik a képernyőket és sok mást. Az alkalmazás egyik kulcsfontosságú funkciója a Bluetooth kulcsmegosztás, amely lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy előre meghatározott időtartamokra akár három felhasználóval is megoszthassa a járműhöz való hozzáférést. Akár családlátogatásról, akár egy megbízható barát látogatásáról van szó, a felhasználók teljes vagy korlátozott hozzáférést adhatnak, miközben az alkalmazáson keresztül teljes felügyeletet biztosítanak.

A vadonatúj Mazda6e 2025 nyarán kerül forgalomba Európában. Fejlett, intuitív funkciókat kínál, bizonyítva, hogy amikor a technológia az emberek köré épül – és nem fordítva –, az eredmény egyszerre funkcionális és mélyen emberi.