A vadonatúj elektromos ID.3 GTI világpremierje: a GTI történetének öt évtizedének legerősebb modellje

A GTI történetének 50. évfordulóján a Volkswagen világpremierként mutatja be az új ID.3 GTI első fotóit és tényeit. Ez a valaha sorozatgyártásban készült GTI modellek közül a legerősebb. Az ID.3 GTI elektromos hajtómotorja pontosan 240 kW (326 LE) teljesítményt juttat a hátsó tengelyre. Különösen lenyűgöző az 545 Nm maximális nyomaték. Ez azt jelenti, hogy az elektromos GTI minden élethelyzetben kiemelkedő teljesítményt nyújt. Ezt egészíti ki a hajtásrendszer magas hatékonysága és az akár 601,02 km-es hatótávolság. Az igazi GTI-kre jellemző a rugalmas térkínálat és a korlátlan alkalmasság a mindennapi használatra, amelyet ez a kompakt sportoló kínál. Az ID.3 GTI előértékesítése 2027 elején kezdődik.

GTI dinamika. A jövőben az ID.3 GTI a sportkocsikra jellemző klasszikus 0-ról 100 km/h-ra sprintet 5,6 másodperc alatt teszi meg. Az alapfelszereltségként kínált rajtautomatika biztosítja, hogy ez a gyorsulás az aszfalton foltok nélkül átvihető legyen az útra. Az ID.3 GTI végsebessége elektronikusan 200 km/h-ra korlátozott. A teljesítmény azonban csak részben tükrözi a GTI lenyűgöző képességeit. Inkább az állandóan rendelkezésre álló maximális nyomaték az, ami mindent megváltoztat. A DCC sportfutóművel és az alacsony súlyponttal együtt ez egy új, tiszta és dinamikus GTI-élményt teremt.

GTI energia. A hátsó tengelybe integrált elektromos hajtómotort egy 79 kWh kapacitású (nettó energiatartalom) lítium-ion akkumulátor látja el energiával. Az egyenáramú gyorstöltési funkciónak köszönhetően körülbelül 29 perc alatt ismét 10-ről 80 százalékra tölthető, akár 183 kW teljesítménnyel.

GTI orr-rész. Az új ID.3 GTI sportos formatervezési DNS-e félreismerhetetlen. A tipikus GTI embléma azonosítja ezt a Volkswagent – ​​az ID.3 Neo alapján – a termékcsalád sportos zászlóshajójaként. A felső harmadban az új, szériafelszereltségként kínált 03-as IQ.LIGHT LED mátrix fényszórók uralják a megjelenést. Közöttük egy átlátszó fénycsík húzódik a megvilágított VW logóval. Közvetlenül a fényszórók közötti LED-es fénycsík felett a tervezők beépítették a GTI legismertebb jellemzőjét: a piros csíkot – amely az első Golf GTI (1976) piros hűtőrács-keretéből származik. A lökhárító külső területein függőlegesen integrált LED-elemek a GTI új megkülönböztető jegyei. Ezek azonosítják a modellt elektromos GTI-ként. Alatta található a magasfényű fekete, méhsejtmintás légbeömlőrács – a GTI jellegzetes jellemzője –, amelyet a belső tér és az akkumulátorrendszer klimatizálására terveztek. Mindkét külső szélbe két függőleges, pirosra festett elem van integrálva – akárcsak a splitterként tervezett első spoiler, ezek a motorsport stílusra utalnak.

GTI sziluett és hátul. Az ID.3 GTI oldalnézetét az új, alapfelszereltségként felszerelt 20 colos könnyűfém keréktárcsák jellemzik. A név mindent elárul: Wörthersee. Ez tisztelgésként értelmezhető a legendás ausztriai GTI találkozó előtt. A sziluett további GTI-jellemzői közé tartoznak a magasfényű feketére festett külső tükörházak és hossztartók. Oldalnézetből feltűnő, mennyivel hosszabbnak és elegánsabbnak tűnik az ID.3 GTI az előző modellhez, az ID.3 GTX 04-hez képest. A megjelenést itt egy új színfilozófia változtatja meg: míg az elődmodellnek mindig fekete tetője, fekete tetőspoilere és fekete csomagtartófedele volt, ezek a területek most a GTI-n a jármű színében kaptak színt. Ennek eredményeként a tetőszakasz hosszabb és sportosabb megjelenésű, az ID.3 GTI pedig lényegesen határozottabban jelenik meg az úton.

GTI színek. Az összes GTI klasszikus színei közé tartozik az ezüst, a fekete, a piros és a fehér. Ez a választék az új ID.3 GTI-hez is elérhető lesz. A színsémát egy szürke árnyalat egészíti ki. Az öt szín a Tornádóvörös alap, a Holdkőszürke alap, az Ezüstmetál, a Grenadillafekete metál és a Gleccserfehér metál. Az LY3D színkóddal ellátott Tornádóvörös színnek lenyűgöző története van: már az első generációs Golf GTI faceliftes változatához is kínálták, és a GTI "kvintesszenciális" színének tartják.

GTI embléma. Az ID.3 GTI-t egy rendkívül személyre szabott belső tér jellemzi. Ezek az egyedi GTI-elemek a felszereltségi jellemzőkben, az ülések kialakításában és a műszaki részletekben is megmutatkoznak. A fekete-piros a domináns színséma. A műszerfalon egy finom piros csík fut végig a GTI védjegyeként a teljes szélességben. Az új multifunkciós sportkormányon található piros 12 órás jelölés jelzi, hogy az ID.3 GTI kategóriájának egyik legsportosabb elektromos járműve. Ez a piros szín a prémium sportülésekben is megtalálható, amelyek Superclark mintázata az 1976-os első Golf GTI ülések kockás mintázatának új értelmezését adja.

GTI mód. Amint a vezető megnyomja az új multifunkciós sportkormány 6 óránál beépített megvilágított GTI gombot, aktiválódik az új, alapfelszereltségként felszerelt vezetési profil: a GTI. Az ID.3 GTI fedélzetén az Eco, Comfort, Sport és Individual profilok mellett megtalálható. A GTI mód az elektromos Volkswagen dinamikus "titkos összetevője". Egyrészt minden hajtás- és futóműparaméter maximális sportosságra van állítva: az elektromos hajtómotor teljesítményleadása, a progresszív kormányzás és az adaptív DCC sportfutómű. Ezzel egyidejűleg az új Launch Control is aktiválható. A háttérvilágítás színe egyidejűleg állandó pirosra vált, az ID. Light röviden pirosan villog, és a digitális műszerfal képernyője GTI módba vált. A digitális műszerek középpontjában mostantól a beépített sebességmérővel ellátott teljesítménykijelző uralja a helyzetet. Ugyanakkor a háttérben a belső égésű motor hangja hallható. 

Az ID. Neo opcionális felszerelései az ID.3 GTI-ben. Az ID.3 Neo- hoz kínált összes funkció opcionálisan elérhető lesz az ID.3 GTI-hez is. Ilyenek például a nagyméretű panoráma napfénytető, a prémium sportülésekhez tartozó masszázs- és memóriafunkció, a 480 wattos Harman Kardon hangrendszer, a kiterjesztett valóságú head-up kijelző és a levehető konzol kerékpártartó rögzítéséhez utánfutó-csatlakozókhoz (75 kg vonóerő).

Az ID.3 GTI sokoldalúságát növeli az új "járműtől a betöltésig" funkció is, amely más eszközök működtetésére vagy töltésére szolgál. Ez a töltőinterfészen található adapteren, az opcionális PowerSocketen keresztül történik. Ezáltal az ID.3 GTI tökéletes hétvégi kirándulásokhoz két elektromos kerékpárral, amelyek nemcsak könnyen és biztonságosan szállíthatók a kerékpártartó konzolnak köszönhetően, hanem két út között az ID.3 GTI segítségével újra is tölthetők. Az opcionális asszisztensrendszerek közé tartozik a Park Assist Pro új memóriafunkciója és a Travel Assist legújabb generációja. A segített oldalirányú és hosszanti kormányzást segítő asszisztensrendszer most először reagál a közlekedési lámpákra  is. Ha az új Travel Assist funkció piros közlekedési lámpát érzékel, automatikusan  fékezi a Volkswagent álló helyzetig.