A Škoda Octavia, a márka első modellje, amely teljes hibrid hajtáslánccal rendelkezik
Az Octavia teljes hibrid hajtáslánca két villanymotorból, egy 1.5 TSI evo2 belső égésű motorból, egy egysebességes automata sebességváltóból és egy automatikus kuplungból áll, amelyek közvetlen mechanikus kapcsolatot biztosítanak a belső égésű motor és az első tengely meghajtott kerekei között. A két villanymotor közül a kisebb elsősorban generátorként működik, miközben be is indítja a belső égésű motort. A nagyobb és erősebb motor hajtja az első kerekeket, és fékezéskor energiát nyer vissza. A vezetési körülményektől függően a rendszer automatikusan vált a tisztán elektromos, a soros hibrid és a párhuzamos hibrid működés között a hatékonyság maximalizálása érdekében.
Tisztán elektromos üzemmódban a motor az akkumulátorban tárolt energiát felhasználva hajtja a járművet, így akár körülbelül két kilométeres hatótávolságot is lehetővé tesz a belső égésű motor beindítása nélkül. Soros hibrid üzemmódban a belső égésű motor egy generátort hajt, amely áramot termel a kerekeket hajtó motor számára. A rendszer elsősorban ezt az üzemmódot használja legfeljebb körülbelül 60 km/h sebességnél, valamint akkor, ha az akkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint alá esik, vagy a vezető erősebb gyorsulást igényel. Párhuzamos hibrid üzemmódban a belső égésű motor mechanikusan csatlakozik a meghajtott kerekekhez a kuplung és egyetlen fix áttétel révén, míg a motor további támogatást nyújthat a belső égésű motornak. Ezt az üzemmódot 60 km/h feletti sebességnél és állandó vezetés közben használják, amikor a közvetlen mechanikus hajtás hatékonyabb.
A motor lehetővé teszi a rekuperációt is: a fékezés során visszanyert energiát az akkumulátor tárolja, és újra felhasználja a meghajtáshoz. Szükség esetén a rendszer a mechanikus fékeket is aktiválja. A különböző üzemmódok közötti összes átmenet automatikusan vezérelt.
Két teljesítményváltozat
Az Octavia full hybrid két változatban lesz elérhető, 100 kW és 125 kW rendszerteljesítménnyel. A belépő szintű változatban egy 96 kW teljesítményű 1.5 TSI benzinmotor található, míg az erősebb változatban egy 1.5 TSI motor ad le maximális teljesítményt 110 kW-ra. A villanymotorok mindkét változatban azonosak, és elektronikusan korlátozott végsebességgel rendelkeznek, 180 km/h-ra.
Az akkumulátor bruttó energiatartalma 1,6 kWh, töltöttségi szintjét pedig automatikusan 40% és 90% között tartja a rendszer. Az autó 40 literes benzintankkal rendelkezik, az akkumulátor pedig a hátsó ülések alatt található. A csomagtartó kapacitása 460 liter, ami lehajtott hátsó ülésekkel 1400 literre bővíthető. Az Octavia kombi esetében ezek az adatok 485 liter, illetve 1540 liter között mozognak.
A full hybrid Octavia ferdehátú és kombi karosszériával, Selection és Sportline felszereltségi szintekkel kapható. A tisztán belső égésű motorral hajtott modellekhez képest az alapfelszereltséghez tartozik egy 13 colos infotainment kijelző, egy 10 colos Virtual Cockpit és egy HYBRID embléma a csomagtérajtón. A rendelésfelvétel októberben kezdődik, az első ügyfeleknek szánt járművek várhatóan 2026 decemberében kerülnek kiszállításra.