A Škoda Auto Európa második legkelendőbb autómárkája az erős első negyedév után

A Škoda Auto 2026 első negyedévében folytatta növekedési pályáját, és Európa második legkelendőbb autómárkájává vált*, 222 500 járművet szállított ki (+17,1%), és jelentősen felülmúlta az általános piacot. A világméretű ügyfélkiszállítások 14,0%-kal nőttek éves szinten, elérve a 271 900 járművet. Ezt a teljesítményt nagyrészt a teljesen elektromos Elroq és az Enyaq hajtotta, amelyek a második, illetve az ötödik helyen álltak Európa legkelendőbb akkumulátoros elektromos járművei között. A Škoda Auto szilárd pénzügyi eredményeket is elért, 7,9 milliárd eurós (+9,1%) árbevétellel, rekordmagas, 660 millió eurós (+20,9%) üzemi nyereséggel, ami a vállalat történetének legerősebb első negyedéves eredménye, 8,3%-os árbevétel-arányos megtérüléssel és 867 millió eurós (+64,4%) nettó cash flow-val. Ezeket az eredményeket a széles, modern modellkínálat, a szigorú költségfegyelem, valamint a Volkswagen Csoporton és a Brand Group Core-on belüli szinergiák támogatták. Európán kívül a Škoda további növekedést könyvelhetett el Indiában (17 400 jármű; +16,7%), Marokkóban (1700 jármű; +45,0%) és Egyiptomban (1600 jármű; +58,5%).

"A rekordnak számító 2025-ös év erős lendületét átvittük a 2026-os első negyedévbe, és ezzel a Škoda Auto történetének legmagasabb első negyedéves üzemi nyereségét értük el. A Škoda most először lett Európa második legkelendőbb autómárkája – ez egy olyan mérföldkő, amelyre büszkék lehetünk egy rendkívül versenyképes piacon. Ez az eredmény tükrözi ügyfeleink bizalmát, munkatársaink elkötelezettségét, a KOVO Szakszervezettel való konstruktív partnerséget, valamint kereskedői és beszállítói partnereink erős elkötelezettségét. Széles és modern modellportfóliónk továbbra is rezonanciát vált ki az európai és külföldi ügyfelek körében. Ugyanakkor pénzügyi erőnk azt mutatja, hogy a növekedés és a hatékonyság kéz a kézben járhat. A vadonatúj Epiq és Peaq modellekkel, a kulcsfontosságú piacokon, például Indiában tapasztalható folyamatos lendülettel, valamint a minőségre, a hatékonyságra és az ügyfelek választási lehetőségeire való egyértelmű összpontosítással jó helyzetben vagyunk egy sikeres és fenntartható jövőhöz."

Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója

"Szilárd első negyedéves pénzügyi teljesítményünk tükrözi azt a fegyelmet, amellyel az üzletet működtetjük. Az erős bevételnövekedést nagyon stabil jövedelmezőség kísérte. Az árbevétel-arányos megtérülés továbbra is egészséges szinten van, és a nettó cash flow erőteljes növekedése megerősíti üzleti modellünk stabilitását, miközben erősíti a vállalat ellenálló képességét a jelentős átalakulás időszakában. A csoporton belüli szinergiák előnyeivel együtt ez jó helyzetben van ahhoz, hogy erős pozícióból szembenézzünk a jövőbeli kihívásokkal."

Holger Peters, a Škoda Auto igazgatótanácsának pénzügyekért, informatikai ügyekért és jogi ügyekért felelős tagja

"Első negyedéves eredményeink alátámasztják a Škoda Auto növekvő erejét a globális piacokon – és különösen Európában, a hazai piacunkon. Világszerte 271 900 járművet szállítottunk ki ügyfeleinknek. Kulcsfontosságú tényező volt elektromos modelljeink, az Enyaq és az Elroq kiemelkedő teljesítménye: a globális akkumulátoros elektromos járművek kiszállításai csaknem megduplázódtak az előző évhez képest, ami segített a Škodának Európa harmadik legkelendőbb akkumulátoros elektromos márkájává válni. Számos országban és régióban, köztük az északi piacokon, Indiában és Észak-Afrikában is erős lendületet értünk el, tovább szélesítve nemzetközi jelenlétünket és folyamatosan új ügyfeleket vonzva."

Martin Jahn, a Škoda Auto igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja

A Škoda Európa második legkelendőbb márkájává vált, a márciusi kiszállítások rekordmagasságot értek el
Január és március között a Škoda Auto világszerte 271 900 járművet szállított ki (+14,0%). Európában (EU27+4) a márka először lett a második legkelendőbb autómárka az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének (ACEA)* adatai szerint, a kiszállítások 17,1%-kal 222 500 járműre nőttek, ami jelentősen meghaladja a piaci növekedést. Márciusban a régióban a valaha volt legmagasabb havi kiszállítási volument is érték, 90 915 kiszállított járművel. Németország továbbra is a legnagyobb piac, a kiszállítások 58 500 járműre emelkedtek, ami több mint egynegyedes növekedést jelent (+26,0%). Növekedést regisztráltak az Egyesült Királyságban, a Cseh Köztársaságban, Indiában és Lengyelországban, valamint olyan piacokon is, mint Dánia, Franciaország, Olaszország, Ausztria és Spanyolország.
*Egész Európára vonatkozik (EU27+4), forrás: ACEA, 2026. április 23.

Növekvő kereslet az elektromos modellek iránt: az Elroq és az Enyaq Európa élvonalában teljesít
A Škoda elektromos modelljeinek kiszállításai meredeken emelkedtek 2026 első negyedévében. Globálisan a vállalat 63 200 elektromos járművet szállított ki (+71,4%), beleértve az Elroq és Enyaq családok 51 800 teljesen elektromos járművét (+91,9%). A PHEV kiszállítások elérték a 11 400 járművet (+15,4%). Európában (EU27+4) az elektromos modellek a teljes kiszállítások 27,3%-át tették ki. Az Elroq a második, az Enyaq pedig az ötödik helyen végzett a legkelendőbb akkumulátoros elektromos járművek között. Az Elroq volt a legkelendőbb elektromos autó Németországban, a második Csehországban, Dániában, Litvániában, Ausztriában és Svájcban, és elérte a 29 700 kiszállítást, kissé megelőzve a Karoq-ot 24 900 leszállított egységgel (+2,2%).

Az Enyaq volt az első számú elektromos autó Csehországban és Svájcban, és dobogós helyezéseket ért el Észtországban és Ausztriában is. Ennek eredményeként a Škoda összesítésben a harmadik helyen végzett az akkumulátoros elektromos (BEV) márkák között Európában, és a második helyen Németországban és az Egyesült Királyságban. Az Octavia vezette a kínálatot 46 900 kiszállítással (-5,1%), míg a Kodiaq kiszállításai 35 600 járműre emelkedtek (+10,5%). A Kamiq és a Fabia szintén a márka legkelendőbb modelljei között maradt.

Új akkumulátorrendszer-összeszerelő csarnok Mladá Boleslavban
A nagy kereslet kielégítése érdekében a Škoda Auto teljes mértékben kihasználja Mladá Boleslav-i fő üzemének kapacitását és rugalmasságát. Ez továbbra is az egyetlen Volkswagen-csoport telephelye, amely képes ugyanazon a gyártósoron MQB-alapú belső égésű motorral hajtott járműveket és MEB-alapú elektromos járműveket is gyártani.

A Škoda Auto az első negyedévben is folytatta a gyors előrelépést az elektromobilitás terén. Februárban a gyár újabb mérföldkőhöz érkezett, amikor legördült a gyártósorról az 500 000. teljesen elektromos járműve. A Škoda emellett egy új akkumulátorrendszer-összeszerelő csarnokot is megnyitott fő üzemében, ezzel a Volkswagen-csoport legnagyobb akkumulátorrendszer-gyártójává válva. Ez a vállalat a Volkswagen-csoport európai akkumulátor-ellátási láncának további megerősítésében is segített. Az autógyártó két új, teljesen elektromos modellt is bemutat, megduplázva ezzel akkumulátoros elektromos portfólióját: májusban az Epiq crossover sorozatgyártású változatát, majd az év második felében a csúcsmodell, a hétszemélyes Peaq-ot .

További előrelépés a nemzetköziesítésben: növekedés Indiában és Észak-Afrikában, megújult Kushaq
A Škoda Auto folytatta növekedését Indiában, az egyik kulcsfontosságú stratégiai piacán, az első negyedévi kiszállítások 17 400 járműre emelkedtek (+16,7%). A márka így megőrizte hetedik legnagyobb autógyártó pozícióját az indiai személygépkocsi-piacon. A Škoda Auto Volkswagen India Private Limited teljesítményét a Kylaq iránti erős kereslet támogatta, amely az első negyedévben átlépte az 50 000 darabos gyártási határt.

Ezzel egy időben Indiában is bemutatták a frissített Kushaq-ot , amely technikai fejlesztéseket hozott a hajtáslánc, a kényelem és a biztonság terén. Az első járművek már elérik az ügyfeleket, míg a felfrissített Slavia szedán az év második felében követi őket. Észak-Afrika egy másik ígéretes növekedési régió volt, a Marokkóban (1700; +45,0%) és Egyiptomban (1600; +58,5%) jelentősen megnőtt a kiszállítások száma.