A PEUGEOT ÉS A FRANCIA FILMMŰVÉSZET: STRATÉGIAI ELKÖTELEZETTSÉG
Ambiciózus kulturális, művészeti és társadalmi kommunikációs stratégiájának részeként az
oroszlános márka célja, hogy francia gyökereinek, kreatív merészségének és globális hatásának
ünneplésével támogassa a hetedik művészeti ágat.
Az elmúlt három évben a PEUGEOT elkötelezett volt a környezetvédelemmel kapcsolatos
ISMERETTERJESZTÉS ÉS OKTATÁS, valamint a WEC-ben (Endurance Világbajnokság), azaz a
motorsport támogatásában.
A márka most épít francia identitására és a filmművészethez kötődő történelmi kötelékeire, s azzal
teszi színesebbé stratégiáját, hogy nagyon érzelmes új területre merészkedik: A FRANCIA
FILMMŰVÉSZETBE.
Ezek közé tartoznak a termékelhelyezésen, a produkciós csapatok
támogatásán, az eredeti digitális tartalmakon és exkluzív eseményeken, valamint a kereskedelmi hálózatán
keresztül megvalósított stratégiai partnerségek.
A médiakezdeményezések és a dedikált járműflották révén a márka megjelenéseit a fesztiválokon és
ünnepségeken való aktív részvétel is fokozza majd. A feltörekvő francia tehetségek felkarolása fontos
eleme lesz ennek az aktivitásnak: hosszútávú víziójával összhangban a PEUGEOT támogatja a kreatív
francia művészek új generációját és elősegíti a filmművészet előretekintő alkotásainak megvalósítását.
Ennek az elkötelezettségnek az első példája volt idén februárban, hogy a márka Hivatalos Partnerként
jelent meg a Cézár-díjátadó ceremónián. A következő lépés a rangos Cannes-i Filmfesztivál lesz, a hol
a PEUGEOT és a francia filmművészet kapcsolata ismét testet ölt.
A Cannes-i Filmfesztivál idején, május 13. és 24. között a PEUGEOT Inception tanulmányautó a
Croisette kulcsfontosságú részén, a Carlton Hotel pázsitján lesz kiállítva. A fesztivál látogatóinak így
lehetőségük lesz felfedezni ezt a filmvászonra illő koncepcióautót, amely a PEUGEOT optimista
jövőképének kifejeződése a holnap fenntartható mobilitását illetően.
A márka emellett elektromos PEUGEOT 3008-asokból álló külön flottával fontos más mozis eseményeket
is támogat a Croisette-en.
A mozi kultúránk egyik ablaka, társadalmunk tükörképe és az érzelmek erőteljes kifejezőeszköze. Azzal, hogy
részeseivé válunk ennek a világnak, megerősítjük saját identitásunkat, mint olyan francia márka, amely büszke
gyökereire, és amely döntései során az örömöt, az érzelmeket és az innovációt kulcsfontosságúnak tekinti. Nagyon
örülünk, hogy elköteleztük magunkat a francia filmművészet támogatása mellett," - mondta Valérie Candeiller, a
Peugeot globális kommunikációs igazgatója.
A Cannes-i Filmfesztivál különleges lehetőséget teremt a PEUGEOT számára, hogy találkozzon a francia
filmművészet fontos alakjaival, illetve, hogy formába öntse elkötelezettségét.
A PEUGEOT továbbra is különleges kapcsolatot fog ápolni a filmvászonnal. Számos ikonikus filmben
láthattuk már a PEUGEOT valamelyik modelljét. Ilyen a Landaulet Type 184 Woody Allen Éjfélkor
Párizsban című filmjében vagy a PEUGEOT 406 a Taxi című szagában. A La communale (1956,
rendező: Jean L'Hôte) című filmben a Peugeot 301 Conduite Intérieure szerepel.
A rendező saját, sikeres regényét vitte filmre ebben az 1935-ben játszódó történetben, amelynek
cselekményében központi szerephez jut a hatszemélyes, zárt pilótafülkés Peugeot. Egy lombardiai faluban
járunk, ahol a tanító a településen elsőként automobilt vásárol, noha aggályai vannak azzal kapcsolatban,
hogyan fogadják majd a helybeliek extravagáns döntését. Bátyja, Henri nem osztja komor nézeteit, és
rábeszéli, hogy tanuljanak együtt vezetni. A család együtt vág neki a falunak, ami persze komikus
jelenetek láncreakcióját indítja be. Az események olyannyira felzaklatják Pierre-t, a tanító gyermekét, hogy
megbukik az év végi vizsgákon.
A bolond Pierrot (Pierrot le Fou, 1965, rendező: Jean-Luc Godard) egy Peugeot 404 részvételével
készült. A filmtörténet általában a road movie műfajának előfutáraként tekint Godard alkotására, a francia
új hullám alapművére. A Jean-Paul Belmondo és Anna Karina főszereplésével készült film nem csak
történetével, de technikai megoldásaival (például az automobil mozgásának fényekkel történő
érzékeltetésével) is irányt mutatott az utódoknak.
A Belmondo által alakított Ferdinand Griffon kiábrándult kispolgári életéből, és amikor ráakad élete
szerelmére, Marianne-ra, hátat fordítanak a valóságnak, és Ferdinand piros Peugeot 404-esén céltalan,
önpusztító utazásba fognak, hogy végül rátaláljanak az egyetlen dologra, ami értelmet adhat az életnek –
a halálra.
A Rózsaszín Párduc bosszúja (Revenge of the Pink Panther, 1978, rendező: Blake Edwards) a Peugeot
204-ről is híres. A Rózsaszín Párduc-filmek nem tartoznak a mozgófilm történetének legnagyobb alkotásai
közé, az 1978-as epizód azonban emlékezetes marad, mint Peter Sellers egyik utolsó munkája. A történet
ugyanolyan bohókás, mint korábban: egy maffiavezérnek azzal kell bizonyítania alkalmasságát, hogy
elteszi láb alól Clouseau felügyelőt, aki nyomozati sikereit sokkal inkább szerencséjének, mint
tehetségének köszönheti. Az egymást követő merényletek természetesen kudarcba fulladnak. Még úgy
sem sikerül megölni a rendőrt, hogy szitává lövik fehér Peugeot 204-s szedánját – persze, hiszen az autót
pár perccel korábban rabolta el egy stoppos lánynak maszkírozott bűnöző, sorsára hagyva a jóhiszemű
rendőrt.
Columbo (1968-78, számos rendező) és az ő Peugeot 403 Cabriolet-je külön fejezet a filmtörténelemben.
Ha a rendőr és a Peugeot szavakat egy mondatban halljuk, nem Jacques Clouseau jut először az
eszünkbe, hanem amerikai kollégája, Columbo hadnagy, aki egy ütött-kopott, ámbár annál stílusosabb
Peugeot 403 kabrióval jár. Az eredetileg 1968-78 között forgatott, majd tíz évvel később további évadokkal
kiegészített sorozatban soha nem ejtettek szót arról, hogyan került a különleges autó a Peter Falk által
megformált rendőrtiszt tulajdonába – talán épp a hadnagy különcségét akarták vele hangsúlyozni a
forgatókönyv-írók. Erre utalhat az is, hogy a sorozat egyik utolsó epizódjában (meglehet, tévesen) azt
állítják, a Kaliforniában élő és dolgozó hadnagy az évek során egyszer sem nyitotta le a vászontetőt.
Az Éjszaka a Földön (Night on Earth, 1991, rendező: Jim Jarmusch) című filmben egy Peugeot 504
szerepelt. Öt város, öt taxisofőr, öt történet: az amerikai Jim Jarmusch különleges hangulatú
etűdgyűjteménye a világ öt pontján, de ugyanazon időpontban zajló jeleneteken keresztül mutat be emberi
és társadalmi sorsokat, alá- és fölérendelt szerepeket. A párizsi jelenetben egy elefántcsontparti
származású sofőr igyekszik boldogulni Peugeot 504-esével, ám miután rasszista tréfálkozásaik miatt
fizetés nélkül kidobott két utast, egy vak lányt sodor az útjába az élet. A rendező aligha volt tudatában
annak, milyen finom érzékkel választotta ki az Isaac de Bankolé által alakított taxis autóját. A robusztus
futóművel szerelt, kifejezetten megbízható 504-es rendkívüli népszerűségnek örvendett számos afrikai
piacon, így az Elefántcsontparton is, a modell versenyváltozata pedig 1978-ban megnyerte az
Elefántcsontpart-ralit.
A Ronin (1998, rendező: John Frankenheimer) Peugeot 406-osa is megdolgozott a hírnévért. A film alapja
egy rendkívül szövevényes történet, amelyben nincsenek jók és rosszak, amelyben folyamatosan
eltolódnak a határvonalak, ahogyan a szereplők egymás iránt érzett bizalma és hűsége is. A Jean Reno és
Robert de Niro főszereplésével készült, páratlan akciófilm cselekménye egy rejtélyes aktatáska körül forog,
ám feledhetetlenné az autós üldözéses jelenetek tették, amelyeket a nézők és a szakma egyaránt a
filmtörténelem legjobbjai között tartanak számon. Különösen izgalmas az a jelenet, amelyben de Niro egy
Peugeot 406-ossal ered a női főszereplő és társai nyomába, iszonyatos pusztítást végezve a párizsi
forgalomban.
Ki ne ismerné a Taxi sorozatot (1998, rendező: Gérard Pirès), amelynek sztárja egy fehér Peugeot 406.
Egyetlen film sincs, amely olyan erősen összefonódott volna a Peugeot nevével, mint a francia Taxi. Bár
további négy folytatás is készült, szakmai szemmel és nézőként is az első epizód számít etalonnak. A
történetet alighanem minden autórajongó ismeri: a pénzét taxisként kereső, de autóversenyzői babérokról
álmodozó, a törvényt csak érintőlegesen tisztelő Daniel és az ügyefogyott rendőr, Émilien kényszerű
szövetséget köt, hogy leleplezzenek egy titokzatos bankrabló bandát. Ebben egy titkos csodafegyver: a
Daniel által épített, különleges átalakulásra képes Peugeot 406 is segítségükre van. A gombnyomásra
versenyautóvá alakuló taxi mára fogalommá vált a nyugati popkultúrában. A későbbi epizódok alkotói
igyekeztek lépést tartani a modellfejlesztéssel, és mindig az aktuális típust mutatták be a filmvásznon – az
utolsó két részben így már egy Peugeot 407 száguld Marseilles utcáin.
Szintén a vígjátékok között indult a Sztárom a párom (Notting Hill, 1999, rendező: Roger Michell),
amelyben egy Peugeot 406 Break szerepel. A Peugeot 406-ost nem véletlenül választották meg 1988-ban
az Év Európai Autójának: számos országban, így Nagy-Britanniában is a legnépszerűbb modellek között
szerepelt éveken át. Teljesen hihető tehát, hogy a XX. század utolsó nagy romantikus sikerfilmjében nem
egy brit típussal, hanem a francia családi kombi utódjával száguldanak London utcáin a főszereplők.
Muszáj igyekezniük, hogy Will Thacker, a menthetetlenül szerencsétlen könyvkereskedő és Anna Scott, a
hollywoodi díva még a film vége előtt ismét egymásra találhassanak. A filmet a közönség és a kritikusok
egyaránt rendkívül jól fogadták, és még most, húsz évvel a bemutatása után is ott szerepel minden idők
legsikeresebb brit romantikus vígjátékai között, amihez kétségtelenül a pazar szereposztás is hozzájárult.
S hogy ne maradjunk Magyar vonatkozás nélkül, emlékezzünk a Szomszédok (1987-99, rendező:
Horváth Ádám) című teleregényre, amelyben egy Peugeot 205 volt látható. Magyarország leghíresebb
(fiktív) taxisofőrje, a Zenthe Ferenc által megformált, mindig optimista Taki bácsi ugyan csak ácsingózott
egy modern nyugati autóra, Etus viszont a hatodik évad (1992) végén az ő tanácsára hallgatva vásárolta
meg a Mágenheim család részére a Peugeot 205 piros alapmodelljét, 24 havi részletre, 13 százalékos
kamatra. Az autó innentől rendszeresen megjelent a teleregényben, de osztott szereposztásban. A
forgatásokon nem mindig ugyanazt a példányt használták ugyanis, így a rendszám sem volt mindig
azonos. A vásárláskor CZV-521-esként anyakönyvezett kisautó olykor megfiatalodott (DBW-949), máskor
öregebbnek láttatta magát (BJB-431, CAR-875), sőt, próbarendszámmal is képernyőre került.
A Szárnyas fejvadászban 2049 (2017, rendező: Denis Villeneuve) egy jövőbeli Peugeot modell szerepel.
Minden idők egyik legfontosabb science-fiction eposzának, az írózseni Philip K. Dick regényéből filmre
adaptált Szárnyas fejvadásznak a késői, ám annál méltóbb folytatása nem csak a film noir és a
fantasztikum kedvelői számára bizonyult értékesnek. A jelentős részben Magyarországon forgatott mozi az
automobil jövőjébe is bepillantást engedett, méghozzá a világ egyik legrégebben működő autómárkája, a
Peugeot szemén keresztül.
A renitens androidok elfogására kiképzett, Ryan Gosling által megformált rendőrtiszt szárnyas ajtós
szolgálati kocsija nem csak három kerekén gurul: a jövő Peugeot-ja bizony már a levegőben is képes
közlekedni, környezetét pedig a tetőből leválasztható drón segítségével felügyeli – bár a távoli jövőben
nem ugyanazt értjük vezetőtámogatáson, mint manapság.