A Nissan Formula E Csapata készen áll a 11. szezonnyitóra São Paulóban

2024.12.06

A japán alakulat, az erős 10. szezonra épít, amely során negyedikként végeztek a csapat

és pilóta bajnokságban, az újonnan alapított, gyártói bajnokságban pedig harmadikak

lettek.

A Nissan új pilótapárossal vág neki a szezonnak, annak érdekében, hogy a lehető

legjobb helyezéseket érhessék el és futamgyőzelmeket zsebelhessenek be. Egy szezon

kihagyása után visszatér a tapasztalt Norman Nato, így Oliver Rowlanddal együtt (aki

két győzelmet és további öt pódiumhelyezést ért el a 10. szezonban) a team most már

kettő Formula E futamgyőztessel büszkélkedhet. Mindkét pilóta rendelkezik a kellő

tudással ahhoz, hogy mindent kihozzanak az autókból, amellett, hogy elősegítsék az

alakulatot a kocsik fejlesztésében. Nato továbbra is a #17-es számmal versenyez majd a

Nissan e-4ORCE 05-ösben, míg Rowland #23-al.

A tavalyi szezonban São Paulóban Rowland az utolsó körön, az utolsó kanyarban egy

igazán emlékezetes kettős előzéssel biztosította be a csapat számára a dobogós

helyezést. Ez az eredmény csak az egyike volt a brit számos kiemelkedő sikerének a

tavalyi idényben, ahol hétszer állhatott dobogóra, köztük futamgyőzelemmel Misanóban

és Londonban.

Ez lesz a harmadik alkalom, hogy a Formula E Brazíliába látogat, a házigazda most is a

São Paulo Street Circuit, ahol a híres Sambadrome helyszínen a rajongók

megcsodálhatják a gyorsabb, erősebb és fenntarthatóbb GEN3 Evo versenyautókat,

amelyek a brazil szezonnyitón debütálnak. Külön érdekesség, hogy a fő egyenes a

világhírű São Pauló-i Karnevál helyszínén található.

A 2,93 kilométeres pálya 11 kanyart tartalmaz három hosszú egyenessel, amelyeket

erős fékezési zónák követnek. A legjobb előzési lehetőségeket az 1-es, 4-es és 7-es

kanyarok kínálják, így igazán izgalmas versenyre számíthatunk.

"A tesztelés a GEN3 Evo autóval intenzív volt, azonban sokat tanulhattunk belőle,

különösen az új gumikról és az összkerékhajtási rendszerről. Az elmúlt hónapok kemény

munkával teltek, és alig várjuk, hogy végre újra pályára léphessünk. A São Paulo-i pálya

nagyon különleges, nem olyan, mint sok másik- a pálya nagy sebességű, kemény

fékezésekkel és alacsony tapadással, így kihívást jelent majd itt kezdeni a szezont,

különösen az új autókkal. Azonban készen állunk, és célunk, hogy a 10. szezon végéhez

méltóan kezdjük a 11. szezont is" – mondta Tommaso Volpe a

Nissan Formula E csapatának ügyvezető igazgatója.

A Nissan a Formula E bajnokság 5. szezonjában (2018/19)

debütált a tisztán elektromos hajtású versenyeken, az első és

egyetlen japán gyártóként. Az idei szezonban a csapat a

népszerű cseresznyevirágzás díszítést választotta autóira, ami a 9. szezon óta a

rajongók kedvence. A mintázat szimbolikus, mivel utal a japán DNS-ére és az új

kezdetekre, ami a Nissan Formula E identitását jellemezi.

A Nissan Formula E szerepvállalásáról

A Nissan az ABB FIA Formula E bajnokság 5. szezonjában (2018/19) debütált a tisztán

elektromos hajtású versenyeken, az első és egyetlen japán gyártóként.

A 7. szezonban (2020/21) bejelentette, hogy részt vesz a GEN3-korszakban, amely a 9.

szezontól (2022/23) a 12. szezon végéig (2025/26) tart, kinyilvánítva ezzel hosszútávú

elköteleződését a Formula E iránt.

2022 áprilisában a Nissan felvásárolta az e.dams versenycsapatot, mellyel biztosította

részvételét az ABB FIA Formula E világbajnokságon.

2022 júniusában bejelentették, hogy a Nissan az egész GEN3 korszak alatt a McLaren

Racinget támogatja az EV hajtáslánc-technológiájával.

2024. március 28-án, az első tokiói E-Prix előtt megerősítette hosszú távú

elköteleződését a Formula E mellett, amikor is elsőként jelentkezett be a 2030-ig tartó

GEN4-korszakra. Ez tovább erősíti a vállalat elkötelezettségét az "Ambition 2030"

elektrifikációs célkitűzései iránt.

A 11. szezonban a Nissan Formula E Csapat versenyzői Oliver Rowland és Norman Nato.

A Nissan részvételének elsőszámú célja a Formula E versenyen, hogy a globális

közönség számára is megismertesse a kibocsátásmentes elektromos járműveket,

izgalmas és élménydús módon. Annak a célkitűzésnek a részeként, hogy 2050-re a

vállalat szén-dioxid-semlegességet érjen el működése és termékei teljes életciklusa

során, a Nissan a kulcsfontosságú piacokon minden új járműkínálatát villamosítani

kívánja a 2030-as évek elejére. A japán autógyártó célja, hogy a versenypályán szerzett

tudást és technológiát átültetve az úti járművek fejlesztésébe, jobb elektromos autókat

kínáljon ügyfeleinek.