A Jeep® Avenger elérte a 300 000 megrendelést, ezzel megszilárdítva Európa első számú Jeepjeként betöltött pozícióját.
A 2023-ban piacra dobott Jeep ® Avenger elérte a 300 000 darabos megrendelést, amivel újabb lépést tett a Jeep Renegade által felállított 610 000 darabos rekord felé (teljes életciklus, változatlan terület). Az elektromos változatok a teljes eladások mintegy 60%-át teszik ki.
A májusban felújított új Jeep Avenger megújult stílust, fejlett funkciókat, például LED mátrix fényszórókat és 360°-os első kamerát, új Selec- Terrain® módválasztót, valamint a belső felületek továbbfejlesztett megjelenését, tapintását és érzetét kínálja. Az új, természet ihlette színek, a bambusz és az erdő, szintén nagy elismerésnek örvendenek a vásárlók.
Az Avengert Európában tervezték és gyártják, az európai vásárlókat szem előtt tartva. Egy vagány kompakt autó stílusának és a páratlan képességeknek az ötvözésével új perspektívát nyitott a B-SUV szegmensben.A termék formulája kiterjeszti a Jeep hagyományos elérhetőségét, a 40 év alatti női vásárlók és sofőrök nagy százalékát vonzza.
A funkcionalitás formává válik – és fordítva
Az ügyfelek nagyra értékelik a Jeep "funkcióközpontú tervezés" megközelítését, amely az Avengert széppé, praktikussá és minden környezetben otthonossá teszi.
A 360 fokos védőburkolat, a tokozott fényszórók és a "színre öntött" alsó védőlemezek jellegzetes esztétikai elemek, de kisebb ütések esetén is segítenek elkerülni a sérüléseket. A rövid túlnyúlások a magas hasmagassággal kombinálva optimalizálják a terepjáró teljesítményt, és lehetővé teszik, hogy a jármű a lökhárítók érintése nélkül kerülje el az akadályokat.
A hétrésű hűtőrácsot – a Jeep jellegzetes elemét – LED-es háttérvilágítás teszi teljessé, így az autó minden helyzetben látható és felismerhető.
Terepjáró: A Jeep életmódja
Kompakt mérete ellenére az új Avenger megtartotta a Jeep DNS-ét ikonikussá tevő összes tulajdonságot – kezdve a kategóriaelső képességekkel. Egyetlen más jármű sem kínálja ugyanebben a kategóriában ugyanazt a hasmagasságot és terepszögeket, sem pedig ugyanolyan általános teljesítményt egyenetlen terepen.
A Jeep Selec-Terrain ® – amely a 4x2-es változatokon is alapfelszereltség – a terepviszonyok és az időjárási viszonyok alapján állítja be a teljesítményleadást és a kipörgésgátlót. Az előre beállított vezetési módokat a vezető egy könnyen elérhető kapcsolóval választhatja ki. A rendszer lejtmenet-vezérlővel párosul.
Az összkerékhajtású, 145 lóerős 4xe változat elektromos duplakuplungos sebességváltóval, elöl belső égésű motorral, hátul pedig egy villanymotorral van felszerelve, amely akár 1900 Nm nyomatékot is lead a hátsó kerekeknek. Az új Jeep Avenger 4xe murván 40%-os, tapadás nélküli első tengelyen pedig 20%-os emelkedőt képes leküzdeni. Ez a változat fekete Jeep Shielddel, LED ködlámpákkal, tetősínekkel és hátsó kampóval rendelkezik.
A technológia választásának szabadsága
Az ügyfelek a választás szabadságát szeretnék, és az új Jeep Avenger erre teljes hajtáslánc-kínálattal válaszol – benzinmotoros, e-hibrid, BEV és 4xe változatokkal, manuális és automata sebességváltóval, első- és összkerékhajtással.
A tisztán elektromos hajtás ideális a nulla emissziójú városi ingázáshoz (akár 400 km-es hatótávolsággal), valamint a csendes országúti vezetéshez. Az e-Hybrid változat a belépő az elektromos világba. A manuális sebességváltóval ellátott benzinmotoros változat elérhető megoldást kínál azok számára, akik a hagyományosabb megközelítést kedvelik. Az összkerékhajtású Avenger 4xe-t úgy tervezték, hogy még a legnehezebb terepekkel is megbirkózzon.
Az új Jeep Avenger négy felszereltségi szinttel kapható (Longitude, Altitude, Summit, és egy különkiadás a márka 85. évfordulójára).
Az Avenger 4xe három felszereltségi szinten (Upland, Overland és 85th Anniversary) kapható.
Új, csúcstechnológiás funkciók: LED mátrix fényszórók és 360°-os kamera
A már eleve kategóriaelső technológiával büszkélkedő új Jeep Avenger most LED mátrix fényszórókat is kínál, amelyek nyugodtabb éjszakai vezetési élményt nyújtanak.
Egy további elülső kamera digitálisan újraalkotott 360°-os felülnézetet biztosít az érintőképernyőn, így megkönnyíti a parkolási manővereket és biztonságosabbá teszi a terepvezetést. Az optimális nézet és a zoom szint automatikusan kerül kiválasztásra – bár a vezető bármikor módosíthatja azokat.
A biztonsági funkciókat a legmodernebb, 2. szintű fejlett vezetéstámogató rendszerek teszik teljessé.