A HONDA ÚJ, HIDROGÉN TÜZELŐANYAGCELLÁS TECHNOLÓGIÁT ALKALMAZÓ RENDSZERT FEJLESZT

A Honda bejelentette egy új, kombinált hő és villamosenergiatermelő rendszer fejlesztését,

amely a vállalat hidrogén tüzelőanyagcellás modulját és inputként zöld hidrogént alkalmazva

képes villamos energiát és hasznos hőt kapcsolatan előállítani szinte bármilyen helyszínen.

A hidrogén tüzelőanyagcellás CHP rendszert a Honda R&D Europe (Németország) fejleszti,

együttműködésben a Német Repülési és Űrkutatási Központ (DLR) Hálózatba Kapcsolt

Energiarendszerek Intézetével.

A hidrogén egyedi tulajdonságainak köszönhetően a CHP rendszerben alkalmazott

tüzelőanyagcella rendkívül hatékony, alacsony széndioxidkibocsátású alternatívát kínál a

földgázzal szemben, amely jelenleg az egyik legelterjedtebb energiaforrás a hőtermelés

területén. A fenntartható módon előállított, zöld hidrogén használatának lehetőségével a

rendszer tiszta és csendes energiaforrásként képes működni.

A fejlesztési folyamat részeként a Honda demonstrációs laboratóriumot hoz létre a CHP

tüzelőanyagcellás rendszer számára az offenbachi (Németország) kutatásfejlesztési

létesítményében. A 2026 nyarára tervezett üzembe állítással azt is tervezik, hogy a

következő téli, fűtési időszak során már élesben kutassák és bemutassák a CHP

rendszerben rejlő lehetőségeket.

A helyszín egyben a Honda zöldhidrogéntermelő létesítményének is otthont ad, amely

gáznemű hidrogénnel látja majd el a CHP rendszert. A helyszíni napelemes (fotovoltaikus)

rendszer által megtermelt megújuló alapú villamos energiát felhasználva az elektrolízis

során vízből hidrogént állítanak elő, üvegházhatású gázok kibocsátása nélkül.

Noboru Yusaku, a Honda R&D Europe elnöke így nyilatkozott:

"Ahogy felgyorsítjuk az átállást a zéró emissziós energiaforrások és a karbonsemlegesség

felé, a fenntartható módon előállított hidrogén számos lehetőséget kínál. A Honda R&D

Europe által fejlesztett hidrogén tüzelőanyagcellás CHP rendszer újabb bizonyítéka ennek

az energiaforrásnak a potenciáljára, különösen most, amikor csökkenteni igyekszünk a

földgáz alapú fűtés részarányát. Meggyőződésünk, hogy ez a megoldás rendkívül hatékony,

alacsony széndioxidkibocsátású hozzájárulást nyújthat a jövő energiaigényeihez, és segíti

globális kibocsátáscsökkentési céljaink elérését."

Honda és a hidrogén

A Honda több mint 35 éve folytat kutatásfejlesztési tevékenységet a hidrogéntechnológiák

területén, és 2002ben mutatta be a Honda FCXet – a világ első, zéró emissziós

üzemanyagcellás elektromos járművét. Ezt az úttörő modellt követte a Honda FCX Clarity

2008ban, majd a Clarity Fuel Cell 2016ban, amelyek az elektromos járművek teljesítményét

ötvözték a hagyományos belső égésű motorral szerelt autók gyors tankolási kényelmével.

A hidrogén, mint jövőbeli energiaforrás iránti elkötelezettségének részeként a Honda

2023ban bemutatta következő generációs hidrogén tüzelőanyagcellás modulját. A

technológiát kiemelkedő tartósságra és sokoldalúságra fejlesztették, számos felhasználási

területre – többek között haszongépjárművekben, építőipari gépekben, valamint hálózattól

független és szünetmentes áramforrás rendszerekben.