A BMW iX3 az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az Euro NCAP új, szigorított töréstesztjén
A BMW iX3 az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az új autók biztonságát vizsgáló, független értékelő szervezetként működő Euro NCAP töréstesztjén. A Neue Klasse modellgeneráció első képviselőjének átfogó biztonsági koncepcióját az elsők között értékelték a 2026-ban bevezetett, részletekbe menően újragondolt és továbbfejlesztett tesztprotokollok szerint, amelyek nagyobb hangsúlyt fektetnek a valós közlekedési helyzetekre és jelentősen szigorúbb követelményeket támasztanak a járműbiztonsággal szemben. Az Euro NCAP új töréstesztjén a BMW iX3 mind a négy új közlekedésbiztonsági kategóriában – "Biztonságos vezetés", "Ütközéselkerülés", "Ütközésvédelem" és "Balesetet követő biztonság" – kiváló teljesítményt nyújtott, az ötcsillagos minősítéshez szükséges pontszámokat ráadásul jelentős mértékben túl is teljesítette.
A BMW újabb ötcsillagos minősítésének a bajor prémiumgyártó átfogó, minden részletre kiterjedő biztonsági koncepciója ágyaz meg. A BMW iX3 biztonsági koncepciójának nem csupán az aktív utasbiztonsági funkciók, de az ütközéselkerülő intelligens rendszerek és azok a funkciók is részei, amelyek egy esetleges baleset után segítenek az utasok kimentésében. E koncepció az Euro NCAP új, szigorúbb értékelési rendszerével is összhangban áll. A minősítéseket korábban a jármű utasainak (gyerekek és felnőttek egyaránt) védelme, a veszélyeztetett közlekedők védelme, valamint a jármű biztonsági berendezései alapján adták, az új eljárás azonban már az események teljes sorozatát lefedi, egyértelműen a mindennapi közlekedési helyzetekre helyezve a hangsúlyt.
A BMW iX3 vezetést támogató rendszerei kimagasló eredményt értek el
A BMW iX3 alapfelszereltségként kínált vezetést támogató rendszerei kulcsfontosságúak e kiváló teljesítmény tekintetében. A "Biztonságos vezetés" kategóriában az Euro NCAP például a BMW azon képességét is elismerte, amely mentén folyamatosan segít a vezetőnek a környező forgalomra figyelni. A tesztek során a sebességhatár-kijelzés (Speed Limit Info) is rendkívül megbízható benyomást keltett: a technológia az Olaszországon, Franciaországon, Németországon és Ausztrián keresztülvezető, mintegy 2 000 kilométeres tesztútvonal 97 százalékán helyesen mutatta a megengedett legnagyobb sebességet. Hasonlóan pozitív értékelést kapott a vezetéshez elengedhetetlen funkciók fizikai gombjaiból álló vezérlőkoncepció, az infotainment- és kényelmi funkciók beállítására szolgáló központi kijelző, valamint a hangvezérléssel működtethető BMW Intelligent Personal Assistant technológia is. A tesztek során a BMW iX3 modellben hagyott gyermekek észlelésére szolgáló rendszerek is pozitív értékelést kaptak. A modell a "Biztonságos vezetés" kategóriában 73 százalékos eredményt ért el, ami 13 százalékponttal magasabb, mint amennyi az ötcsillagos minősítéshez ebben a kategóriában ténylegesen szükséges.
A kiszállás-figyelmeztető funkció a kerékpárosoknak is hatékony védelmet nyújt
A BMW iX3 az "Ütközéselkerülés" kategóriában 83 százalékos pontszámot ért el. A modell e tekintetben az olyan aktív biztonsági rendszerek átfogó palettájával nyűgözte le a tesztelőket, mint például az automata fékező funkcióval dolgozó, frontirányú ütközésre figyelmeztető rendszer (Front Collision Warning). A szakemberek külön kiemelték a kiszállás-figyelmeztető funkció (Exit Warning) hatékonyságát, amely az ajtók kinyitása előtt figyelmezteti az utasokat a hátulról érkező kerékpárosokra. Ezzel a rossz ütemben nyitott ajtók által okozott sérülések is megelőzhetők.
A hátsó üléssorban utazó gyerekek példaértékű védelme
A BMW iX3 példaértékű eredményt (86 százalék) ért el az "Ütközésvédelem" kategóriában. Aszimmetrikus frontális ütközés esetén az Euro NCAP maximális pontszámmal értékelte a hátsó üléssorba rögzített, gyerek méretű tesztbábuk védelmét. A modell kimagasló ütközésvédelmét számos szcenárióban további tesztadatok és hitelesített szimulációs modellek is megerősítették, a hátsó üléssorban ülő utasok testméretétől függetlenül. Az oldalirányú ütközési tesztek során a BMW iX3 ugyancsak a legjobb eredményeket érte el. Ebben az alapfelszereltségként kínált középső légzsák is fontos szerepet játszott, amely baleset esetén megakadályozza, hogy a vezető és az első utas egymásnak ütközzön.
Kiemelkedő utasbiztonság
A "Balesetet követő biztonság" kategóriában a BMW iX3 kiemelkedő, 95 százalékos eredményt ért el. Ebben a kategóriában azokat a funkciókat értékelik, amelyek egy esetleges baleset bekövetkezésekor növelik az utasok biztonságát és segítik a járműből való kimentésüket. Ide tartoznak a segélyhívó rendszerek, valamint azok a funkciók, amelyek biztonságossá teszik a nagyfeszültségű akkumulátort és lehetővé teszik a mentők számára a járműbe való bejutást. A BMW iX3 karosszériába süllyesztett kilincsei e tekintetben különösen fontos szerepet játszanak. A vizsgáztatók megerősítették, hogy az elektromosan működtetett kilincsek az összes teszthelyzetben és az összes baleseti szcenárióban megbízhatóan működtek. Az utasok el tudják hagyni a járművet, a mentők pedig kívülről be tudnak jutni a járműbe – még abban az esetben is, ha az autó összes elektromos rendszere meghibásodna. Ezt a BMW iX3 nyitórendszereinek mechanikus redundanciája garantálja, amelynek megfelelően az Euro NCAP pozitív értékelést adott a modellnek. A BMW iX3 segélyhívó rendszere ráadásul messze meghaladja a jogszabályi előírásokat: baleset esetén például két GPS-koordinátát továbbít, ami segít a mentőknek abban, hogy megállapítsák, az autópálya melyik oldalán tartózkodik a modell, ezáltal pedig gyorsabban érjenek a baleset helyszínére.