A BMW Group lipcsei üzeme sorozatgyártásba integrálja a műanyag karosszériaelemek terahertz-alapú méréstechnológiáját
A BMW Group sorozatgyártási folyamatainak szisztematikus digitalizációja mentén a müncheni központú vállalatcsoport lipcsei üzeme sorozatgyártásba integrálja a műanyag karosszériaelemek terahertz-alapú mérési rendszerét. A fényezett elem roncsolásmentes rétegvastagság-mérését lehetővé tevő, új technológia mára olyan mértékben felfejlődött, hogy közvetlenül a gyártási folyamaton belül kínál automatizált, precíz és megismételhető minőségellenőrzést.
"A terahertz-alapú méréstechnológia egy teljesen automatizált megoldással váltja fel a műanyag karosszériaelemek bonyolult, manuális ellenőrzését, amellyel merőben új szintre emeli a minőségbiztosítást" – fogalmazott Christoph Theiselmann, a lipcsei üzem műanyag karosszériaelemeket gyártó csapatának vezetője.
Az innováció középpontjában az "Irys" névre keresztelt, terahertz-alapú méréstechnológia áll, amelyet a das-Nano technológiai partner kifejezetten az ipari sorozatgyártás ellenőrzési fázisaiba fejlesztett ki. A rendszer lehetővé teszi a többrétegű fényezések érintés- és roncsolásmentes rétegvastagság-mérését, miközben valós idejű adatokat szolgáltat – ezzel a korábbi ellenőrzési módszerekhez képest jelentős előrelépést garantálva.
A manuális ellenőrzéstől a gyártási folyamatba integrált megoldásig
A BMW Group lipcsei gyárában eddig manuálisan, szikével és mikroszkóppal ellenőrizték a sorozatgyártásban érkező műanyag karosszériaelemek fényezésének rétegvastagságát, ami az alkatrészek rongálásával járt. Ez nem csupán felesleges hulladékokat eredményezett, de egyúttal azt is jelentette, hogy az előírásoktól való eltéréseket gyakran csak később fedezték fel.
A terahertz-alapú méréstechnológia alapjaiban változtatja meg ezt a folyamatot: a gyártósor-végi mérőcellába integrált két robot érzékelői a fényezett rétegek között áthatoló elektromágneses hullámok visszaverődését elemezve, mindössze néhány másodperc alatt képesek megmérni a műanyag karosszériaelemek fényezésének rétegvastagságát, mikrométeres pontossággal.
Az új technológia nem csupán objektív és megismételhető mérési eredményeket kínál, de a folyamateltérések korai felismerését is lehetővé teszi. A nóvum a roncsolásos ellenőrzés kiküszöbölésével csökkenti az anyagfelhasználást és a keletkező hulladék mennyiségét, miközben a folyamat hatékonyságát és költséghatékonyságát egyaránt javítja. A digitális mérési adatok növelik a sorozatgyártás átláthatóságát és stabil alapot biztosítanak az adatközpontú folyamatirányításhoz.
"A pontosabb mérés, a közvetlen folyamatintegrálás és a teljes körű digitalizáció együttese a teljes gyártási láncban kézzelfogható előnyöket garantál, a minőséget, a gazdaságosságot és az erőforrások megőrzését egyaránt javítva" – tette hozzá Christoph Theiselmann.
A digitalizáció egyre fejlettebb fényezéstechnológiát garantál
A 2024-ben bevezetett, automatizált felületellenőrzés után a terahertz-alapú méréstechnológia jelenti a következő lépést a lipcsei gyárban készülő műanyag alkatrészek teljes egészében digitalizált fényezőüzeme felé vezető úton. Az újdonság mérési- és minőségadatai teljes egészében digitalizálva állnak rendelkezésre, a fejlett, adatalapú elemzéseknek egyaránt irányt mutatva. Az eltérések korai felismerése, a trendek kiértékelése és a folyamatparaméterek folyamatos optimalizálása érdekében ezeket az adatokat a jövőben mesterségesintelligencia-alapú módszerekkel elemzik majd.
Úttörő a BMW Group nemzetközi gyártási hálózatában és a műanyagszegmensben
A terahertz-alapú méréstechnológia rendszerbe állításával a BMW Group lipcsei gyára több szempontból is úttörőnek számít: az üzem nem csupán a müncheni központú vállalatcsoport első létesítményeként integrálja sorozatgyártásba eme innovációt, de a teljes műanyagiparban új szabványokat állít fel, hiszen elsőként alkalmazza a műanyag karosszériaelemek roncsolásmentes rétegvastagság-mérését.
A sikeres kísérleti üzemeltetés és a fokozatos bevezetés után az új technológia szélesebb körben is elérhetővé válik, minden színváltozat esetében. A nóvum a többi létesítményben történő bevezetésre is jelentős lehetőségeket kínál, kiváltképp a fényezőüzemekben és a beszállítói hálózatban.
A BMW Group lipcsei üzemében külön csapat végzi a műanyag karosszériaelemek gyártását. A 450, speciálisan képzett munkatárs többek között lökhárítókat, küszöbtoldatokat és légterelő elemeket állít elő – nem csupán a lipcsei létesítmény, de a BMW Group dingolfingi és regensburgi gyárai számára is.