A 33 Stradale uralta a háromnapos torinói autóversenyt
Az Alfa Romeo emlékezetes három napot, egy hétvégét töltött el, amikor Torinót az Autószalon, a MAUTO – Nemzeti Automobilmúzeum "A sebesség művészete" kiállítása és a Revigliasco Torinese Autófesztivál az autóipar fővárosává változtatta. A 33 Stradale sikeresen lenyűgözte a rajongókat, jelenléte egyedülálló párbeszédet teremtett a múlt és a jövő, a hagyomány és az innováció között.
Miközben a Piazza Castellón kiállított kompakt Junior Ibrida Q4 sportkocsi uralta az Autószalont, két másik eseményen is uralta a színpadot az új 33 Stradale: a MAUTO-n, legendás 1967-es elődjével együtt, valamint a negyedik 2025-ös Autófesztiválon, ahol részt vett a Moncalieri kastélytól Revigliasco falujáig tartó diadalmeneten, amelyet lelkes tömeg fogadott. Mindkét esemény tisztelgett a veterán autózás örök varázsa és a jelenben való megújulási képessége előtt, a 33 Stradale-t az olasz szépség és sportosság ikonjává szentelve.
Debütálása óta először csodálhatták meg a Biscione márka új, egyedi gyártású autóját az ikonikus 33 Stradale-lal együtt, amelyet általában az aresei Alfa Romeo Múzeumban őriznek, a torinói Nemzeti Automobilmúzeumban. E két, Olaszországban készült gyöngyszem időszaki kiállítása tökéletesen illeszkedik a Carlo Biscaretti di Ruffia által 1933-ban alapított MAUTO gyűjteményébe. A múzeum több mint 200 eredeti autót őriz 80 márkától, a 19. századi gőzmeghajtású kocsiktól a kortárs prototípusokig. A Dokumentációs Központ és a Konzervációs és Restaurálási Központ szintén garantálja a világon egyedülálló örökség napi védelmét és gyarapítását.
A Franco Scaglione által tervezett és mindössze 18 példányban gyártott 1967-es 33 Stradale-t a valaha készült egyik legszebb autónak tartják: érzéki vonalak, tiszta arányok, formai egyensúly, amely a mai napig igazi mércének számít az autóipari formatervezésben. Bizonyos vázakat használtak olyan vizionárius prototípusokhoz, mint a Carabo és az Iguana, amelyek évtizedekkel megelőzték az iparág stílustrendjeit. Közvetlenül a Tipo 33 versenyautóból származtatva, amellyel az Alfa Romeo 1967-ben visszatért a versenyzésbe, a 33 Stradale a motorsport teljesítményét a kényelemmel és a mindennapi használhatósággal ötvözte, így igazi legendává vált, amely rajongók és tervezők generációira gyakorolhatott hatást.
Az új 33 Stradale – amelyet két évvel ezelőtt, ugyanezzel a merészséggel alkottak meg – az új Alfa Romeo "Bottega" üzemében készült, ahol a tervezők, mérnökök és a 33 tulajdonosai együttműködve egy egyedi és megismételhetetlen munkán dolgoztak. Kézműves eljárásokkal és élvonalbeli technológiák felhasználásával készült kétüléses kupé a hagyomány és a jövő tökéletes kombinációját képviseli. Lélegzetelállító vonalaihoz egy 630 lóerős, dupla turbós V6-os motor társul, amely kivételes teljesítményt nyújt: 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás kevesebb mint három másodperc alatt, végsebessége pedig 333 km/h. Motorjának dübörgése elvarázsolta a Tour d'Elégance nézőit és rajongóit az Autófesztiválon, egy látványos felvonuláson, amely egy körülbelül 7 km-es, hangulatos, dombos útvonalon zajlott, a Moncalieri királyi kastélytól Revigliasco falujáig, elhaladva a Superga bazilika mellett. Egy diadalmas kifutó, amely az új 33 Stradale-t az esemény igazi sztárjává avatta, a tömeg ámulatára és több ezer ember lelkes tapsára.