25 éve popsztár is a Peugeot 504 Break

Hosszú történelme során a Peugeot számos legendás modellt készített. Az egyik ilyen az 504 kombi, azaz Break volt. Amellett, hogy az Antarktiszon kívül árulták és szerették a világ minden kontinensén, még a francia popkultúra is halhatatlanná tette.

Az ezredfordulón történt, hogy a Franciaországban nagy népszerűségnek örvendő, évente megrendezett zenei vetélkedőn (Victoires de la Musique) a 113 nevű rapcsapat videójában – sőt, a döntőben még a színpadon is – egy Peugeot 504 kombival szerepelt együtt. A "Tonton du Bled" (szabad fordításban Vértestvérek) című szám az ezredforduló francia társadalmának egyik problémáját dolgozta fel az afrikai bevándorlók szemszögéből.

A banda tagjai mellett a videoklip és a történet sztárja a Peugeot 504 Break is, amely ekkoriban már öreg kocsinak számított (gyártása 1968-tól 1983-ig zajlott), s az a társadalmi réteg járt ilyennel, akinek nem tellett újabb autóra. Az 504 azonban hűségesen szolgál, sok utas és döbbenetes mennyiségű csomag fér el benne, és a videóban zokszó nélkül végigküzdi az utat Párizstól az algériai Oránig.

A dal, a videó és az autó legendája a mai napig él, és a Peugeot Design Lab formatervezői kapva kaptak az alkalmon, hogy a huszonötödik évfordulóra készítsenek néhány formai játékot az 504 Break alapjaira. Összesen három tanulmány készült, mindhárom markánsan eltérő stílusban.

A Pikes Peak, hegymeneti gyorsasági versenyen részvevő lóerőgyárak mintájára készített változat esetében a karosszéria esett át alapos változtatásokon. A szabad hasmagasság töredéke lett az eredeti 504 Breakének, a kerékjárati ívek hatalmas szélesítést kaptak, hogy elférjenek bennük a versenygumik. Az ajtók lekerültek a képzeletbeli versenyautóról, ám a biztonság még akkor is fontos, ha csak játékról van szó, ezért merevítőcső van az A és B oszlop között. Hátul nincs ülés, helyére a bukókeret került, a túlméretes hátsó szárny és diffúzor pedig nem hagy kétséget az autó rendeltetéséről.

Mindegyik tanulmányra jellemző, hogy a Peugeot formatervezői következetesen igyekeztek összekötni a dicső múltat a jövővel. Így mindhárom formai fantáziában a Peugeot Hypersquare kormánya kapott helyet, amely már a digitális kort képviseli, és akár 2027-től bemutatkozhat a jelenkor utcai Peugeot modelljeiben. A másik tanulmány megálmodói driftautót faragtak a praktikus 504 kombiból, amelynek legmarkánsabb eleme a hatalmas kézifékkar. Sőt, a rapszámokban gyakran hallható, angolul turntablism-nek nevezett "lemezjátszózás" kelléke, a bakelit lemezjátszó sem maradhatott ki a kocsiból – fedje jótékony homály, hogy miként lehetne így zenét hallgatni egy mozgó autóban, hiszen a lemezjátszó ez esetben nem használati tárgy, hanem popkulturális utalás.

A szó szerint legsokszínűbb tanulmány kétségkívül a rapcsapat eredeti szövegére reagáló 504 Break. A karosszériaelemek különböző színe azt mutatja, hogy ezeket az autókat baleset után más kocsikról levett elemekkel javították és tartották életben, hiszen – főleg Afrikában – gyakorta egy teljes falut szolgáltak ki, így elképzelhetetlen volt, hogy ne működjenek tovább. A földig leültetett kocsi látványa is gyakori helyzetet idéz meg, hiszen a telepakolt 504-esek sokszor kaptak szélsőségesen nagy terhelést – a rapszámban elhangzik, hogy akár egy focicsapat is elfért bennük. Az utasteret az ezredforduló Franciaországában népszerű, olcsó árukat kínáló Tati üzletláncban kapható textilek jellegzetes mintáját utánzó betétekkel dobták fel.

A Peugeot 504 ikonikus státusza a popkultúrától eltekintve is valós a világ számos pontján. A Peugeot sikeres modellje azért volt különösen népszerű a Maghreb-országokban (Algéria, Marokkó, Líbia, Mauritánia, Tunézia), mert elpusztíthatatlan és egyszerűen karbantartható volt: túlélte az ottani út-, és terepviszonyokat, a legfeljebb szórványosnak nevezhető szervizhálózatot, illetve rengeteg dolog és sok ember fért el benne. Nem véletlen, hogy az Afrika Királya becenevet kapta.