24 órás Le Mans, tesztnap: Egy tanulságos nap a Team Peugeot TotalEnergies számára
A Team Peugeot TotalEnergies számára hivatalosan is elkezdődött a Le Mans-i 24 órás verseny vad hete! Pénteken a Place de la République-on összegyűlt hatalmas tömeg előtt a két PEUGEOT 9X8 és pilótáik átestek a hagyományos gépátvételen (adminisztratív és technikai átvizsgálás), majd a Team Peugeot TotalEnergies tagjaival egy csoportkép készült. Szombat délután egy PEUGEOT 9X8 vonult végig Le Mans utcáin Loic Duvallal a volánnál 19 versenyautó mellett, akiket több ezer szurkoló üdvözölt.
Két intenzív, médiamegszólalásokkal, kerékpáros pályabejárással, boxkiállásos edzéssel és sok mással teli nap után a komoly munka június 8-án, vasárnap kezdődött a teljes 24 órás Le Mans-i versenyen (13,626 km) a hivatalos tesztnappal, amely két háromórás szakaszra oszlott. Ez értékes lehetőség volt a Team Peugeot TotalEnergies pilótái számára, hogy újra megismerkedjenek ezzel az ideiglenes pályával, amely a Le Mans-i heteken kívül le van zárva a versenyzés elől.
Az első edzés délelőtt 10:00-kor kezdődött egy 16°C-os pályán. A hat pilóta felváltva ült a #93-as és #94-es PEUGEOT 9X8 volánja mögött, 36, illetve 37 kört teljesítve. A fő cél a rendszer működésének ellenőrzése és az eljárások validálása volt biztonsági autós körülmények között. Délután, napsütéses égbolt alatt, 35°C-ra emelkedő pályahőmérséklet mellett a két PEUGEOT 9X8 különböző stratégiákat tesztelt – közepesen slick gumiabroncsokat a #94-eshez és lágy slick gumiabroncsokat a #93-ashoz –, mielőtt három piros zászló a munkamenet idő előtti befejezéséhez vezetett.
A PEUGEOT 9X8-asok június 11-én, szerdán térnek vissza a Le Mans-i 24 órás versenyre az 1. szabadedzésre, az 1. időmérőre és a 2. szabadedzésre.
Olivier Jansonnie, műszaki igazgató, Peugeot Sport
"Ez egy nagyon fontos nap volt számunkra és a pilótáink számára, akik közel egy éve nem vezettünk ezen a pályán. Értékes adatokat gyűjtöttünk, hogy felkészülhessünk a versenyre. A második edzésen kapott piros zászlók nem a mi javunkra váltak, de így is sikerült teljesítenünk a teljes programunkat."
Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 #93)
"A pálya kissé megváltozott a tavalyi évhez képest, különösen a Porsche-kanyarokhoz vezető bejárat, amely most már kevésbé rázós és ezért gyorsabb, valamint a Tertre Rouge kijárata, ahol simább az aszfalt. Most már egy kicsit alacsonyabban tudjuk futtatni az autót, ami javítja a viselkedését az egész pályán. A mérnökök most a szerdai adatokat fogják elemezni."
Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94)
"A pálya már a legelejétől fogva elég jó volt, megfelelő tapadással. Különböző slick gumiabroncsokkal és változatos autóbeállításokkal teljesítettük a tervezett tesztprogramunkat. Hosszú etapusokat is tettünk meg, és egyetlen szett gumiabronccsal teljesítettük a kitűzött számú szakaszt a versenyre való felkészülés jegyében. Az autónak jó az egyensúlya, de még mindig hiányzik a teljesítmény. Rajtunk múlik, hogy a legtöbbet hozzuk ki a csomagunkból."