2025-ös MAZDA CX-60: TELJESÍTMÉNY ÉS DESIGN TOVÁBBFEJLESZTVE

2025.01.26

A vadonatúj Mazda CX-80 mellett elhelyezkedő 2025-ös Mazda CX-60 kiegészíti a Mazda zászlóshajója SUV-kínálatát, hangsúlyozva a Mazda elkötelezettségét a teljesítmény és az elegancia eleganciát ötvöző, kifinomult járművek gyártása iránt.

A 2025-ös Mazda CX-60 számos fejlesztést mutat be. Ez magában foglalja az elegáns Zircon Sand külső szín hozzáadását, a műszaki átdolgozásokat és az alváz finomításait, valamint a Homura minőségek jelentős belső fejlesztéseit. A 2025-ös modell két új kiváló minőséget is bemutat: a Homura Plus-t és a Takumi Plus-t, amelyek megtestesítik a minden részletében érezhető japán kivitelezést.

A kezelhetőséget és a felfüggesztést aprólékosan finomították 2025-re, így a CX-60 zökkenőmentes Jinba Ittai élményt nyújt. Az újrakalibrált stabilitási rendszerek javítják az általános kezelhetőséget, a felfüggesztési rendszer pedig komfortot és stabilitást biztosít, elöl a kettős lengőkarral, hátul a többlengőkaros elrendezéssel. A puha hátsó rugók és a szilárd lengéscsillapítók biztosítják a sima, kényelmes utazást.

A Mazda többmegoldásos megközelítésére építve a 2025-ös modell továbbra is két hajtásláncot kínál, hogy megfeleljen a különböző életstílusoknak és preferenciáknak. Az e-Skyactiv PHEV 1 konnektorról tölthető hibrid hajtáslánc Skyactiv-G 2,5-ös, négyhengeres közvetlen befecskendezéses benzines nagy, 129 kW-os villanymotorral és 355 V-os, 17,8 kWh-s, nagy kapacitású akkumulátorral rendelkezik.

A motor és a motor ezen kombinációja 327 LE/241 kW teljes rendszerteljesítményt és 500 Nm-es bőséges forgatónyomatékot ad, így a Mazda valaha gyártott legerősebb közúti autója. A 2025-ös Mazda CX-60 PHEV rendkívül lenyűgöző teljesítményt nyújt, mindössze 5,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, és 200 km/h-s korlátozott maximális sebességre gyorsul.

Az e-Skyactiv D 2 dízel hajtáslánc kétféle konfigurációban érhető el, mindkettő M Hybrid Boost – a Mazda 48 V-os mild hibrid rendszerével van felszerelve, amely a nagy teljesítményt kiváló üzemanyag-takarékossággal és károsanyag-kibocsátással ötvözi.

Az alacsonyabb teljesítményű e-Skyactiv D motor 200 LE/147 kW teljesítményt fejleszt 3600-4200 ford./percnél, maximális nyomatéka pedig 450 Nm 1400-3000 ford./percnél. Az M Hybrid Boost rendszer elektromos motorja által biztosított 153 Nm nyomatékkal a CX-60 8,4 másodperc alatt gyorsítja fel 0-ról 100 km/h-ra, majd 212 km/órás maximális sebességre. E lenyűgöző teljesítmény ellenére a 200 lóerős CX-60 átlagos üzemanyag-fogyasztása továbbra is mindössze 5,0-5,1 l/100 km, CO2-kibocsátása pedig mindössze 129-133 g/km.

A 254 LE/187 kW teljesítményt 3750 ford./percnél teljesítő AWD e-Skyactiv D maximális nyomatéka 550 Nm 1500-2400 ford./perc mellett, és ismét akár 153 Nm-es villanymotor nyomatéka segíti. Ez 7,4 másodperces 0-100 km/h-s sebességet és 219 km/h-s maximális sebességet jelent. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 5,3-5,5 l/100 km, a CO2-kibocsátás pedig mindössze 138-142 g/km.

A biztonság továbbra is a legfontosabb az i-Activsense technológiák sorával, amelyek hozzájárulnak a jármű Euro NCAP 5 csillagos minősítéséhez, valamint olyan fejlett funkciókkal, mint az átlátszó nézet és a továbbfejlesztett sebességtartó rendszer.