100 ÉV UTÁN A CITROËN TOVÁBBRA IS VILLAMOSÍTJA A VILÁGOT
1925. július 4-én, szombaton este a Citroën név fénybetűkkel kivetült az Eiffel-toronyra. André Citroën aláírta Fernand Jacopozzi mérnök őrült projektjét: kivilágítani a francia főváros leghíresebb műemlékeit. André Citroën nem az. Értette a technikai kihívás merészségét, a művelet globális hatását, a hatalmas reklámpotenciált. André Citroën ezt a képességét arra használta, hogy meglepetést okozzon, újítson és feszegesse a határokat számos területen: gyártás, technológiák, stílus, értékesítési és értékesítés utáni folyamatok, humánerőforrás-menedzsment és kommunikáció. A társadalomban gyökerező törekvése az volt, hogy a nagyobb mozgásszabadság és függetlenség szolgálatában megkönnyítse az autózási élményt.
Ez a törekvés több mint 100 éve táplálja és táplálja a márka munkáját minden tekintetben. Egy népszerű márka, közel áll az emberekhez, mellettük áll, hogy olyan mobilitási megoldásokat nyújtson, amelyek megfelelnek az igényeiknek. Napjainkban a kihívást az energetikai átállás és az ebből fakadó szakadék jelenti, ami miatt sok ügyfél nem engedheti meg magának, hogy lecserélje autóját. Az innovációnak elektromosnak és hálózatba kapcsoltnak kell lennie, hogy felelősségteljes és megfizethető mobilitást kínáljon.
Ebben az összefüggésben mutatja be magát a Citroën az időben történő és önkéntes villamosítás úttörőjeként. Az elektromosításhoz való hozzáférés biztosítása érdekében minden modellünk könnyen használható és fogyasztáscsökkentő hibrid megoldást kínál. Ezenkívül 2020-ban a Citroën az úttörők között kínált elektromos C-szegmensű szedánt a C4-gyel, és ugyanebben az évben elsőként kínált gyengéd és gazdaságos elektromos mikromobilitási megoldást az Amival. 2024-ben a Citroën volt az első márka, amely az új C3-mal megfizethető elektromos B-szegmensű ferdehátú modellt gyártott Európában a tágasság vagy a kényelem feláldozása nélkül, és a Stellantis Csoporton belül kínálta az e-ROUTES alkalmazást, egy valódi, online asszisztenst az utazások megkönnyítésére.
100 év telt el, a Citroën továbbra is elektromosítja a világot, és számos új modellel folytatja: az új Ami és annak Buggy változata, az új C3 közel 200 km-es hatótávolsággal kevesebb mint 20 000 euróért, amely hibrid változatban is elérhető, a C3 Aircross új akkumulátorral, amely 400 km-es hatótávolságot biztosít, vagy egy új, C-szegmensű SUV 680 km-es hatótávolsággal: az új C5 Aircross.
1925. július 4.: André Citroën felvillanyozza Párizst
Néhány héten belül 250 000 darab hat különböző színű izzót szereltek fel az Eiffel-toronyra, melyeket 6000 méternyi elektromos kábel kötött össze. Amikor 1925. július 4-én felkapcsolták a villanyt, 40 másodperc alatt kilenc megvilágított jelenet jelent meg: arabeszkek, csillagzáporok, üstökösök stb., melyek a hét CITROË.N. betűvel és a dupla nyílvesszővel végződtek. A látványosság ezután megismétlődött a lenyűgözött párizsiak előtt.
André Citroën 1934-ig az Eiffel-torony fényeinek mestere volt, és minden évben megújította installációját, hűen a Citroën márka már akkori filozófiájához: a technológiai innovációt a mindennapi élet középpontjába és szolgálatába állítani. 1928-ban például két, 20 méter átmérőjű megvilágított számlap mutatta a párizsiaknak az időt. 1934-ben egy 160 méter magas óriási hőmérő mutatta a város környezeti hőmérsékletét.
Citroën innováció a mindennapi élet szolgálatában
Merész, innovatív, eredeti, hatékony és praktikus megoldásokat kínál. A Citroën soha nem tér el ettől az iránytól. Számos ikonikus példa létezik. A Traction Avant maradandó benyomást keltett stílusával, robusztusságával és számos technológiai újításával. A második világháború után a márka megfelelt a pillanat hatalmas kihívásának: megfizethető és hatékony mobilitást biztosítani az európaiaknak. Ez volt az ikonikus Citroën 2CV, a szakemberek számára pedig a Type H, az első könnyű haszongépjármű. A Citroën ezután a szabadidős iparágat támogatta olyan modellekkel, amelyeket az emberek magukkal vihettek a nyaralásra, mint például az Ami 6, a GS és a Méhari.
Ma, egy olyan időszakban, amikor a társadalom számára az a kihívás, hogy minél több embernek biztosítson hozzáférést az elektromos járművekhez, a Citroën ismét praktikus és innovatív megoldásokkal támogatja az ügyfeleket, amelyek minden igényt kielégítenek: a nulla emissziós mikromobilitás feltalálása az Amival, az első olyan európai autó bevezetése, amely egyszerre elektromos és megfizethető, az ë-C3, az ë-C4 úttörő elektromos ajánlat a C szegmensben, az elektromos motorok elérhetők a teljes új könnyű haszongépjármű-kínálatban stb. Egy egyszerű és megfizethető megoldásokon alapuló elektromos kínálat, például az LFP akkumulátorok választási lehetőségével a C3 és C3 Aircross modellekben, a ésszerű méretű akkumulátorokkal a C4 és C4 X modellekben, amelyek korlátozzák az ügyfél napi súlyát és költségeit, miközben 100 kW-os gyorstöltést kínálnak a hosszú utak egyszerűsítésére, vagy az e-ROUTES alkalmazás, egy online asszisztens, amely lehetővé teszi, hogy teljes nyugalommal tegye meg a hosszú utakat.