Alacsony energiafogyasztás és magas szintű kényelem: az új Audi A2 e-tron elektromos hajtása
Az Audi A2 e-tron hátsó részén egy állandó mágneses szinkronmotor hajtja a járművet. A tengelyekkel párhuzamosan helyezkedik el, és 400 voltos feszültséggel működik. A Volkswagen-csoport APP350-es motorja akár 350 Nm nyomatékot is lead, és kifejezetten a moduláris elektromos hajtásmátrixhoz (MEB) optimalizálták, hogy egyszerre nagyobb...







